-
U235: Все сообщения за 6 Сентября 2004 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
Похоже специально в честь сего вояжа Коидзуми в воскресенье вечером в прайм-тайм после выпуска воскресных Вестей, где помимо всего прочего повторяли выступление Путина, был показан документальный фильм Елены Масюк про т.н. "отряд 731" - тюрьму-лабораторию в оккупированной японцами Манчжурии, в которой японцы разрабатывали биологическое оружие и ставили опыты над заключенными. На протяжении часа в самой яркой и натуралистической форме описывались все художества японцев: как заражали смертельными болезнями людей, как живьем вскрывали подопытных, как посадили женщину с грудным ребенком в газовую камеру и тому подобные зверства. Заодно не раз упомянули, что ни один из сотрудников лаборатории, кто успел бежать в Японию не был осужден благодаря укрывательской политике японских и американских властей. Под суд пошли только те, кто попал в плен к советским войскам. Мало того: ветераны этого подразделения организовали свой клуб и раз в год собираются на съезд. Вы можете себе представить съезд ветеранов Освенцима или Майданека? 
Некоторые из бывших сотрудников возглавили медицинские институты и даже были награждены государственными наградами за труды на ниве медицины. В общем, такой вот подарочек Ноидзиро Коидзуми за труды.
Некоторые из бывших сотрудников возглавили медицинские институты и даже были награждены государственными наградами за труды на ниве медицины. В общем, такой вот подарочек Ноидзиро Коидзуми за труды.
инфо
инструменты
Второй фигурант вроде на Гарибальди похож.
В упавшей бомбе могли быть элементы неизвлекаемости запрятаны, дабы саперов поубивать которые ее в случае чего разминировать будут. К примеру инерционный датчик или датчик наклона. Тогда при падении ловушка практически стопроцентно должна была сработать.
Bobo>Если-бы да кабы.
Bobo>Прецедентов не было — потому как никто детей за штурвал не пускает. Не надо валить этот дикий случай на технику.
Bobo>Что касается того, кто свалил самолет почитайте стенограмму — ее давно уже открыли.
Прецеденты случайного отключения автопилота были. Но к катастрофе это привело только на А-310. Отсутствие звуковой сигнализации отключения автопилота - это нормально? А невнятная световая, когда при отключении автопилота гаснет маленькая лампочка. Хотя бы мигающую красную "аварийку", блин, поставили на такой случай, раз уж сирены не предусмотрели. :angry: А усилие по пересиливанию в 15кг? Как раз ровно столько, чтобы можно было отключить автопилот случайно зацепив штурвал телом. На отечественных типах это усилие составляет от 30 до 50кг. А почему отсутствовала сигнализация об опасном крене? Под Междуреченском пилоты обнаружили крен только взглянув окно, когда он достиг 60 градусов. Это, по-Вашему, грамотно спроектированная кабина? На столь ругаемом Ту-154 сигнализация "крен велик" срабатывает при крене уже 30 градусов. При этом загораются большие сигнальные лампы и срабатывает звуковой сигнал. То бишь самолет, способный при случайном отключении автопилот молча свалиться в штопор - это вообще нормально? Да Эйрбасу просто крупно повезло, что запрограммированная еще в процессе разработки эргономики кабины лайнера авария произошла при столь явном нарушении со стороны пилотов, и обе стороны предпочли замять дело. Иначе бы Эйрбас до сих пор по судебным искам расплачивался. К Вашему сведению после этой катастрофы Эйрбас в срочном порядке и за свой счет дорабатывал все А-310 и частности устанавливал звуковую сигнализацию отключения автопилота.
U235>>Так вот: как выяснилось в ходе расследования, педали, которыми пилот отклоняет руль направления, на этом типе были настолько жесткими, что реально пилот мог отклонить рули направления лишь в крайние положения, что и способствовало раскачке.
Bobo>На других типах педали резиновые?
На других типах по-разному. На тех, котрые сделаны по уму усилие и ход педалей подобраны так, чтобы пилоту было удобно работать рулем направления, а не такие которыми можно работать по принципу кнопок на клавиатуре(до отказа влево-до отказа вправо). И демпферы раскачки в канале управления толковые вставлены.
Bobo>Ну и когда-же во Франции последний раз было парламентское расследование, подобное 11/9 или Энран?
Хотя бы когда разбирались в обстоятельствах закупки вертолетов "Мангуста" для французской армии. Министр обороны тогда слетел с должности и пошел под суд за получение взятки. Когда последний раз в США министра обороны сенаторы выгоняли?
Bobo>Когда упал Конкорд — все мило списали на железку, лежавшую на полосе. Все. А там было много обстоятельств, даже была группа бывших пилотов ЭйрФранс, пытавшихся булькать в прессе — но их бысто замолчали.
Bobo>Так что не надо сказок.[»]
Вообще-то в официальном отчете глюки конструкции тоже упомянуты в качестве причин аварии. Список доработок там был очень внушительный.
Bobo>Прецедентов не было — потому как никто детей за штурвал не пускает. Не надо валить этот дикий случай на технику.
Bobo>Что касается того, кто свалил самолет почитайте стенограмму — ее давно уже открыли.
Прецеденты случайного отключения автопилота были. Но к катастрофе это привело только на А-310. Отсутствие звуковой сигнализации отключения автопилота - это нормально? А невнятная световая, когда при отключении автопилота гаснет маленькая лампочка. Хотя бы мигающую красную "аварийку", блин, поставили на такой случай, раз уж сирены не предусмотрели. :angry: А усилие по пересиливанию в 15кг? Как раз ровно столько, чтобы можно было отключить автопилот случайно зацепив штурвал телом. На отечественных типах это усилие составляет от 30 до 50кг. А почему отсутствовала сигнализация об опасном крене? Под Междуреченском пилоты обнаружили крен только взглянув окно, когда он достиг 60 градусов. Это, по-Вашему, грамотно спроектированная кабина? На столь ругаемом Ту-154 сигнализация "крен велик" срабатывает при крене уже 30 градусов. При этом загораются большие сигнальные лампы и срабатывает звуковой сигнал. То бишь самолет, способный при случайном отключении автопилот молча свалиться в штопор - это вообще нормально? Да Эйрбасу просто крупно повезло, что запрограммированная еще в процессе разработки эргономики кабины лайнера авария произошла при столь явном нарушении со стороны пилотов, и обе стороны предпочли замять дело. Иначе бы Эйрбас до сих пор по судебным искам расплачивался. К Вашему сведению после этой катастрофы Эйрбас в срочном порядке и за свой счет дорабатывал все А-310 и частности устанавливал звуковую сигнализацию отключения автопилота.
U235>>Так вот: как выяснилось в ходе расследования, педали, которыми пилот отклоняет руль направления, на этом типе были настолько жесткими, что реально пилот мог отклонить рули направления лишь в крайние положения, что и способствовало раскачке.
Bobo>На других типах педали резиновые?
На других типах по-разному. На тех, котрые сделаны по уму усилие и ход педалей подобраны так, чтобы пилоту было удобно работать рулем направления, а не такие которыми можно работать по принципу кнопок на клавиатуре(до отказа влево-до отказа вправо). И демпферы раскачки в канале управления толковые вставлены.
Bobo>Ну и когда-же во Франции последний раз было парламентское расследование, подобное 11/9 или Энран?
Хотя бы когда разбирались в обстоятельствах закупки вертолетов "Мангуста" для французской армии. Министр обороны тогда слетел с должности и пошел под суд за получение взятки. Когда последний раз в США министра обороны сенаторы выгоняли?
Bobo>Когда упал Конкорд — все мило списали на железку, лежавшую на полосе. Все. А там было много обстоятельств, даже была группа бывших пилотов ЭйрФранс, пытавшихся булькать в прессе — но их бысто замолчали.
Bobo>Так что не надо сказок.[»]
Вообще-то в официальном отчете глюки конструкции тоже упомянуты в качестве причин аварии. Список доработок там был очень внушительный.
Svoboda и anybody, оба Вы совершаете типичную ошибку, на которой горят многие начинающие аналитики. Вы пытаетесь подогнать факты под свою теорию, вместо того чтобы от фактов строить теорию.
Ну во-первых по вертолетам: Вас не смутил тот факт, что снаряженный НУРСами вертолет мало подходит для штурма здания. Все правильно. Еще один пример идиотизма властей. А вот про то, что вертолеты просто незаменимы на случай поиска преследования уходящей диверсионной группы Вы деже и не подумали. А ведь это куда более логичное предназначение пресловутых вертолетов и поэтому сам факт скорее доказывает версию, что боевиков планировали выпустить и уничтожать позднее.
Теперь насчет стрельбы по бутылочкам. У стрелков были Джеймс Бондовские рентгеновские очки, что они с нескольких сотен метров увидели, что в бомбе есть устройство неизвлекаемости и она обязательно взорвется, если выстрелить?
Ну во-первых по вертолетам: Вас не смутил тот факт, что снаряженный НУРСами вертолет мало подходит для штурма здания. Все правильно. Еще один пример идиотизма властей. А вот про то, что вертолеты просто незаменимы на случай поиска преследования уходящей диверсионной группы Вы деже и не подумали. А ведь это куда более логичное предназначение пресловутых вертолетов и поэтому сам факт скорее доказывает версию, что боевиков планировали выпустить и уничтожать позднее.
Теперь насчет стрельбы по бутылочкам. У стрелков были Джеймс Бондовские рентгеновские очки, что они с нескольких сотен метров увидели, что в бомбе есть устройство неизвлекаемости и она обязательно взорвется, если выстрелить?
>Да, а то что в этой комнате дети, которыми, как известно, прикрывались — это нормальное явление??? Епть! Это-ж танковый выстрел — он стены сносит! Вы подумайте, Балансер!
А уверены, что там, куда из танков стреляли дети были? Насколько я помню, из танков стреляли не по школе, а по соседнему зданию, куда после неудачного для себя боя с оцеплением отступили бандиты. Сохранить после таких перепетий хотя бы одного заложника для террористов практически нереально: разбегутся во время боя, а ловить их спецназ не даст. Опять же первое, что сделали бы в таком случае террорюги, - поставили в окна детей, тогда бы точно из танков стрелять не стали. Да и вообще не факт, что выстрелы были на поражение. Могли как раз использовать танковую пушку для создания "двери" в удобном для спецназа месте стены, дабы не ломиться через простреливаемые штатные входы в здание
А уверены, что там, куда из танков стреляли дети были? Насколько я помню, из танков стреляли не по школе, а по соседнему зданию, куда после неудачного для себя боя с оцеплением отступили бандиты. Сохранить после таких перепетий хотя бы одного заложника для террористов практически нереально: разбегутся во время боя, а ловить их спецназ не даст. Опять же первое, что сделали бы в таком случае террорюги, - поставили в окна детей, тогда бы точно из танков стрелять не стали. Да и вообще не факт, что выстрелы были на поражение. Могли как раз использовать танковую пушку для создания "двери" в удобном для спецназа месте стены, дабы не ломиться через простреливаемые штатные входы в здание
anybody>Не ожидал столь высокой оценки... Не ожидал. В действительности я просто предлагаю модель, кажущуюся мне наиболее правдоподобной.
Принцип Оккама знаете? Отклеившийся скотч куда более простое объяснение случившегося, чем заговор ФСБ. Этаким макаром можно вообще до маленьких зеленых человечков с Альдебарана договориться. А что? И у них могли быть мотивы. Психологический эксперимент над населением 1/6-й Земли. Нормально, да? B) Ну неужели у Вас скотч никогда не отклеивался?
Принцип Оккама знаете? Отклеившийся скотч куда более простое объяснение случившегося, чем заговор ФСБ. Этаким макаром можно вообще до маленьких зеленых человечков с Альдебарана договориться. А что? И у них могли быть мотивы. Психологический эксперимент над населением 1/6-й Земли. Нормально, да? B) Ну неужели у Вас скотч никогда не отклеивался?
>И что, они будут стрелять прямо в городе по подозрительным личностям? Они ведь, согласно легенде уходили прикрываясь заложниками — и, значит, по толпе заложников НУРС-ами? Не слишком-ли круто, как вы думаете?
Для тех, кто в танке: а почему преследовать их можно было только в городе? За околицей Беслана для нас земли нет? Позади Москва, отступать некуда? Бандитам ведь все равно в Чечню надо. А до нее с тысячью изможденных заложников не дойдешь. Так что преследуем их за городом на вертолетах и в удобный момент расстреливаем НУРСами и высаживаем спецназ.
Для тех, кто в танке: а почему преследовать их можно было только в городе? За околицей Беслана для нас земли нет? Позади Москва, отступать некуда? Бандитам ведь все равно в Чечню надо. А до нее с тысячью изможденных заложников не дойдешь. Так что преследуем их за городом на вертолетах и в удобный момент расстреливаем НУРСами и высаживаем спецназ.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
