Nikita: Все сообщения за 25 Августа 2007 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Nikita

аксакал

YYKK> Дальность 40 км ограничивается дальностью радиосвязи, по программе соответственно больше.

А зачем больше-то, ежели связи всё-равно нет ? Для оптимизации транспортировки ? :)

YYKK> Да и в интересах дивизии более 40 км особо ненадо.

Да уж как раз в интересах дивизии надо бы в разы поболее.

А какой сейчас концепт применения девайсов в наших ВС ? У кого они в подчинении, сколько их там, какая доступность, кто их эксплуатирует, в чьих целях, какие задачи возлагаются ? Какая там станция управления, что умеет, какие возможности по связи, по ретрансляции ? И вообще, есть какие-нибудь внятные работы по единой и универсальной станции/сети поддержки БПЛА ?
Учитесь читать.  

Nikita

аксакал

Дык смотря кто. МиГ вполне реально на подъёме, почему бы и нет ?
Учитесь читать.  

Nikita

аксакал

>Сдается мне, что это тема цагов, которую они инициативно замутили. Вроде разведчик-невидимка.

Дык это, а где то чем разведывать-то ? :)

На мой же взгляд, хоть и убогенький на вид (но начинать-то с чего-то надо ?), однако концептуально вполне правильный аппарат. Предлагаемое вооружение не требует ни навороченных ИК/оптических прицельных систем, ни мегасвязи. Есть, конечно, вопросы насчёт того удастся-ли запихать в него Х-31П, но и INS/GPS КАБы уже очень неплохо. Единственное что беспокоит, так это странные слова насчёт испытаний пилотируемого девайса...

Кстати, КАБ-250С до ума довели ?
Учитесь читать.  

Nikita

аксакал

U235> Почему бы и нет?

Потому что у неё длина почти 5 метров и АКУ-58 требуется впридачу. Прикрутить такое дело в бомбоотсек будет непросто, на мой взгляд.
Учитесь читать.  

Nikita

аксакал

Bredonosec> да я про суммы. Один источник говорит,

В первом источнике ещё нет Ил-114. Если это твёрдый контракт, то действительно очень неплохо, а если всего лишь пиар Чавеса - тогда да, результаты в целом пока так себе.
Учитесь читать.  

Nikita

аксакал

D.K.> С другой стороны шаги через ступеньку эволюции

Ха! Дык мы сейчас это и пытаемся сделать, вообще-то. UCAV'ы ведь находятся в самом начале пути, даже пионеры-американцы ещё на фазе экспериментов и всего на второй круг пошли, серийные машины уже отодвинуты на период ажно в районе 2020-го года.

Там множество проблем всех сортов, и их ещё решать и решать. Вполне может оказаться, что мы даже слишком рано вступаем в процесс. Ресурсов-то мало, и одна серьёзная ошибка может надолго полностью закрыть всё направление.
Учитесь читать.  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru