С некоторым запозданием отвечу на пост au
au>западе у людей всё иначе: займы на десятилетия, кредитки, прочая фигня, так что даже небольшое повышение цены на топливо сметает с рынка множество мелких компаний, а это тьма рабочих мест, нарушение сервисов, и т.д. - лавина. Но параллельно это может загнать в минус бюджеты огромного количества людей, они могут потерять жильё и т.д. - кошмар на национальном уровне. Ничего страшного не случиться. Вспомните 73, тогда повышение было гораздо дольше (поскольку эту фразу придеться повторить много раз в данном ответе, отмечу ее звездочкой *
) , чем в данной модели (о ней ниже).
au>Многие люди живут с нулевым балансом - от зарплаты до зарплаты, так что если расходы увеличатся, то они в беде. Ничего страшного. Меньше ездить/более экономные машины будут приобретать. Что бы не быть в беде.
au>Как угодно, как только физически возможно. Завоевать нефтяную страну и обратить в рабство её жителей-террористов-врагов_демократии, думаю, тоже попадёт в список опций раньше чем отказ от привычного образа жизни. Ну и чего? Цено ты повышаються не от того, что какие-то арабы зажрались, а потому что себестоимость добычи нефти будет расти. Захватывай-не захватывай сейчас алюминиевые заводы, дешевле 1000$/кг его не сделать. А если еще учесть расходы на захват и поддержание порядка...
au>Ну хочет обыватель ездить на джипе, хоть раздолбанном, который жрёт 15-20 литров - и он будет ездить, жаловаться, ваступать, голосовать за что угодно - ему весь мир до задницы. И власть его удовлетворит - такая система. Амы потребляют больше всех топлива на душу населения - четверть вроде от мирового количества. Живут они так, и видели всех в гробу, кого это не устраивает. Придеть от чего-то отказываться. Никто ему не поможет, а кто будет обещать обратное - популист, потому что сбить цену будет невозможно иначе как техническими методами.
au>Энергосбережение? Как вы предлагаете сберегать энергию на джипе в городском цикле? Высокими ценами на бензин. Очень знаете ли организовывает в сторону покупки микролитражек с гибридными двигателями и расходом 3л/100 км.
au>Могут, но не хотят делать . Люди не купят. Ещё пример: в Австралии машины менее чем с 6 цилиндрами народ считает ущербными. Культура такая, любят мощу, и попробуйте им объяснить что они неправы. Да не надо обяснять. Станет бензин по 3$/л - сами в очередь станут. Ибо беда, бюджет и кредиты - вы все обрисовали.
>Это теория. Вкладывать - вкладывают, только супертанкеры возят нефть (ну газ ещё), а не что-то другое, и будут возить, пока её будут покупать. А покупать её будут пока она будет доступна, о чём всёчески позаботятся многие страны мира. Обыватель хочет чтобы в ЕГО машину было что залить, а не чтобы его заставляли покупать дорогое новьё, или ещё что-то делать такое. И для него найдутся политики, желающие его нужды удовлетворить, и они победят на очередных выборах, и политика будет вот ТАКАЯ. Это практика. Ну я уже устал повторять. Цены будут обусловлены не только и не столько рынком, сколько технологически. Нефть уже сейчас не может стоить меньше 2-3$ за баррель, даже если вы захватите вышку. Да, конечно, сначала цену можно сбить, но не в перспективе. Это (захват) лишь ухудшает состояние в перспективе, потому что никто не будет вкладывать деньги в разведку и т.п.
au>Электричество надо вырабатывать - вы в курсе. Ядерным одним большой экономике не обойтись, прочие источники - вообще мечты или болтовня, и уж точно экономический кошмар. А чтобы перестроить всё на свете под газ/уголь/.. нужно граздо больше денег, чем для завоевания ближнего востока Выводы.. Это пустыня нужна, ПОКА у них есть дешевая нефть. После ее исчерпания (а мы об этом и говорим), что ближний восток, что западная сахара, захватывай-незахватывай, дешевле не станет.
Вообще в рамках углеводородной темы мы еще метангидраты не трогали
Министерство Энергетики США планирует до 2015 произвести массовую разведку и отработку технологии добычи, а с 2025 начать добычу в промышленном масштабе, во как
Shadows of Invasion.