CaRRibeaN: Все сообщения за 1 Февраля 2004 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29

CaRRibeaN

координатор

>Каждый день работы с роверами влетает в 4.5 млн.

Агент, весь бюджет проекта - 700 мегабаксов или 78 дней работы на двоих. А планировалось 90. Где-то не сходиться.
Shadows of Invasion.  

CaRRibeaN

координатор

>7 Зенитов.

Что 7 зенитов? Коммерческих пусков Sea Launch всего успешных было то ли 9 то ли 10 (плюс один в молоко) за почти 5 лет работы.

>И уже на пару лет вперед все забито.

Не важно, вы же говорите половина рынка. А есть еще Протон, Атлас, Ариан в той же нише - все они примерно с такой же частотой пускаются.

>Больше платформа просто не может запустить.

Больше чем сколько? В 2003 году пустили 3 спутника, в 2002 помоему 1.

>И морской старт только часть коммерческих запусков. еще 6 (или 7?) Зенитом-2

Напомните плиз. Я только Аварийный пуск 12 глобалстаров помню. Или Российско-Украинский Океан-1 тоже на коммерческой основе пускали?

>Циклоном-3 и Днепром

Днепром - 2 штуки, это да. Правда сами ракеты вроде Российские, подготовка Южмаша. Циклоном - ни одного не помню.

>Это участие в прибыли.

Не факт. Для того что бы участвовать в доле хотя бы своими процентами акций, надо для начала вложить ~100 млн долларов было. Думаете у Южмаша было столько денег в 95? Иначе можно расчитывать только на дивиденды, коих пока не ожидается.

>За носитель платиться полностью при любом раскладе. Даже при нулевой доле

Это понятно. Только деньги там увы небольшие.

>С таким же разгонным блоком Зенит кажись поболе выводит.

Разгонный блок такой же, как на Протоне. Да, с новой версией грузоподъемность немного выросла, но ведь это можно проделать и с Протоном. А Протон-М/Бриз-М тем более переплюнут Зенит при старте с одной широты.

>а на 200 - все 14.

Протон-М - 21 тонну.

2АР - насчет РД-860 - а таки какой принцип? Мне кажеться что там некий все же пистонный насос с пневмоприводом стоит.
Shadows of Invasion.  

CaRRibeaN

координатор

барьер однако бесконечно высокий. Т.е. вероятность туннелирования бесконечно маленькая.
Shadows of Invasion.  

CaRRibeaN

координатор

>Это общая теория, а вот историческая экономическая практика - она прямо обратная.

Естественно теория. Однако балланс между изоляцией и открытостью должен все время быть динамичным. И не стоит замыкаться на протекционизме.
Shadows of Invasion.  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru