Грач: Все сообщения за 23 Октября 2012 года

бурик68> … по приведенной информации можно подумать, что он садился на "железку" (для такого самолета это гарантированная катастрофа!)
да нет :), в посте хотел просто обозначить что на Буревестнике была лендлизовская полоса из сборных металлических элементов, а на этих фото её хорошо видно … кстати встречал информацию что на на Итурупе были две ВПП - основной аэродром «Буревестник» и аэродром подскока "Ветровой". Обе на месте бывших японских аэродромов.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Sergofan>> бурик68, а какие части РТВ был в районе на 1-е сентября 1983, на момент сбития\не сбития южнокорейского боинга?
starley-pvo> Ты прям как мои мысли читаешь! Я вот тоже с нетерпением жду, когда же про Боинг рассказ начнётся...
ну это не в тему будет, в истории с KAL-007 подразделения, дислоцированные на Курилах не участвовали ...

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

бурик68> бурик68. Грач, а каким образом и когда судьба связала с Итурупом?
на Итурупе как раз не был, в 1980 был на Парамушире и Шумшу. Учился во Владике в ДВГУ, однокурсники из Питера (Камчатского ) завлекли. От Шумшу остались очень сильные впечаления … как в «Пикнике на обочине» - танки застывшие там где их судьба настигла, окопы, доты, гильзы и снаряды россыпью, противогазы, ботинки. В общем сюрреалистическая картина, жаль говорят все это растащили …
на Шумшу кстати и на бывшем японском аэродроме был …. Да и вообще времена студенческие, самые яркие …

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

бурик68> … Но сейчас речь идет о том, был или нет ЛА-11 на вооружениии 308 ИАП.
бурик68> .. по ноябрь 1952 года с основным составом полка проходила переобучение на МиГ-15 на Сахалине. То есть полк в момент инцидента (7 октября 1952 года)переходил на новые самолеты, и в этом случае его зону ответственности всегда перекрывает какой- то другой ИАП(какой-пока неизвестно).
Есть резон в таком варианте, на Сахалине Ла-11 базировались 100%, могли оттуда на подмену перелететь. Не думаю что на патрулирование и тем более перехват летали собственно с Сахалина, технически для Ла-11 это конечно возможно, но особого смысла в этом нет, проще перебазировать на подмену эскадрилью. … Можно поискать какие полки на Сахалине в то время на Ла-11 летали …
бурик68> По обрывочной информации 610 ИАП на Менделеево начал формировался только в конце 1953 года,используя опыт 308 ИАП, также из 308 ИАП в конце 1953 года ему были переданы четыре МиГ-15.
бурик68>…. 610 ИАП на аэродроме Менделеево (Кунашир). К сожалению более точной информации на сегодня не имеется...
для меня информация о том что на Кунашире, в Менделеево базировался 610 ИАП вообще откровение – раньше я полагал что военная информация СССР постоянно базировалась только на Итуруп …
бурик68> .. на Итуруп в октябре 1945 года в составе 255 САД высадились 307 ИАП и 308 ИАП на Як-9, а также 79 БАП и 581 БАП на ПЕ-2, и это точная информация.
Да как и то что кроме этих частей на Буревестнике базировался 41-й ИАП на МиГ-23, соответственно точно известно что на Итурупе служили Як-9, Р-63, Миг-15, Миг-17, Миг-21 и Миг-23 …
бурик68> … Известно, что 308 ИАП базировался на Буревестнике с октября 1945 года, но с 15 ноября 1951 года по 8 июля 1952 года вторая эскадрилья 308 ИАП базировалась на Кунашире на самолетах "Кингкобра"
встречал упоминание о том что в 40-х, и даже в 50-х ВВС от случая к случаю использовались многочисленные аэродромы оставленные японцами не только на Кунашире и Итурупе …

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение