-
Грач: Все сообщения за 19 Августа 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Сообщение было перенесено из темы Импортозамещение продуктовое.
НЕФАЗ освоил выпуск нового полуприцепа-рефрижератора
На НЕФАЗе, дочернем предприятии КАМАЗа в Башкирии, освоен выпуск новой модели полуприцепа-рефрижератора, который обеспечивает эффективную перевозку грузов с соблюдением заданного температурного режима. По данным Торгово-финансовой компании КАМАЗ, полуприцеп-рефрижератор НЕФАЗ-93341-5300314 отличается высокими потребительскими качествами, низкой снаряженной массой и соответствует современным требованиям: выполнен с облегченной рамной конструкцией шасси, оснащен тормозной системой Wabco и комплектом электрооборудования Aspock. // Дальше — rostec.ruНа «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, освоен выпуск новой модели полуприцепа-рефрижератора, который обеспечивает эффективную перевозку грузов с соблюдением заданного температурного режима.
полуприцеп-рефрижератор НЕФАЗ-93341-5300314 имеет облегчённую рамную конструкцию шасси, оборудован тормозной системой Wabco, комплектом электрооборудования Aspock.
Фургон выполнен из металлического каркаса, а стены — из специальных сэндвич-панелей. Стенки и крыша фургона снаружи и изнутри защищены стеклопластиковыми листами, в качестве утеплителя используется экструдированный пенополистирол.
Для поддержания заданной температуры в фургоне установлено холодильное оборудование фирмы Thermo King. Регулировка температуры осуществляется пультом управления, который монтируется на боковой стороне фургона.
новинка — применение стеклопластика вместо традиционного металла. Стеклопластик имеет более высокую устойчивость к агрессивным средам.
инфо
инструменты
На производственной площадке РУСЭЛПРОМ-СЭЗ изготовили крупный нестандартный турбодвигатель СТД-3150-23УХЛ4 мощностью - 3150 кВт. Напряжение - 10 000 В.
Электрическую машину такой большой мощности впервые изготовили на Сафоновском электромашиностроительном заводе.
Двигатель разработан по спецзаказу от АО «Алюминий Казахстана» для привода турбокомпрессора К-500-61-1 на замену старого двигателя СТМ-6000, который работал у заказчика с 60-х годов.
Новости компании - Аэрофлот получил сорок шестой и сорок седьмой российский самолёт Sukhoi Superjet 100 | Аэрофлот
Перейти к основному контенту Новости компании 17 августа 2018 года, Москва. — Аэрофлот получил в эксплуатацию сразу два самолёта Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Теперь парк компании насчитывает сорок семь отечественных ближнемагистральных пассажирских лайнеров данного типа. Сорок шестому самолёту SSJ100 присвоили бортовой номер RA-89114 и в авиакомпании «Аэрофлот» имя советского лётчика-испытателя, Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова. Валерий Чкалов – легендарный командир экипажа, совершившего в 1937 году беспересадочный полет через северный полюс из Москвы в Ванкувер (штат Вашингтон). // Дальше — www.aeroflot.ruАэрофлот получил в эксплуатацию сразу два самолёта Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). Теперь парк компании насчитывает сорок семь отечественных ближнемагистральных пассажирских лайнеров данного типа.
Сорок шестому самолёту SSJ100 присвоили бортовой номер RA-89114 и в авиакомпании «Аэрофлот» имя советского лётчика-испытателя, Героя Советского Союза Валерия Павловича Чкалова.
Сорок седьмому самолёту SSJ100 присвоили бортовой номер RA-89109 и имя известного русского живописца, художника-баталиста Василия Васильевича Верещагина.
Аэрофлот является крупнейшим эксплуатантом Sukhoi Superjet 100. В ближайшее время авиакомпания пополнит свой самолетный парк ещё тремя новыми SSJ100, таким образом, общее число отечественных современных авиалайнеров в парке Аэрофлота достигнет пятидесяти.
Аэрофлот располагает самым молодым самолётным парком в мире среди авиакомпаний с численностью более ста воздушных судов.
В 2017 году Аэрофлот перевёз 32,8 млн человек, а с учётом авиакомпаний Группы «Аэрофлот» — 50,1 млн.
Профильная юнармейская смена лагеря «Северный Артек» стартовала в Холмогорском районе
Военно-патриотическая юнармейская смена лагеря «Северный Артек» стартовала 15 августа в Холмогорском районе // tvzvezda.ru15 августа стартовала еще одна профильная военно-патриотическая юнармейская смена в лагере «Северный Артек» Холмогорского района.
Участники смены – более 250 воспитанников за время смены посетят мастер-классы по огневой, туристской, медицинской и другим подготовкам, примут участие в военно-спортивных, детективных играх, конкурсах, а также совершат несколько полевых выходов.
Заемщик ФРП запустил уникальное производство инновационных токоограничивающих устройств
Заемщик Фонда развития промышленности – компания "СуперОкс" – первым в России запустил производство инновационных токоограничивающих устройств на основе высокотемпературных сверхпроводников. Устройство способно за доли секунды остановить короткое замыкание при нештатных ситуациях: например, при ударе молнии, пробое высоковольтной изоляции, повреждении кабеля. Проект стоимостью 1,7 млрд рублей реализован в московском технопарке "Слава" с привлечением займа Фонда развития промышленности. // www.ruscable.ruкомпания «СуперОкс» — первым в России запустила производство токоограничивающих устройств на основе высокотемпературных сверхпроводников. Устройство способно за доли секунды остановить короткое замыкание при нештатных ситуациях: например, при ударе молнии, пробое высоковольтной изоляции, повреждении кабеля. Проект стоимостью 1,7 млрд рублей реализован в московском технопарке «Слава» с привлечением займа Фонда развития промышленности.
В мире насчитывается не более десяти производителей аналогичных устройств.
Полезный экономический эффект системного внедрения таких токоограничителей в Москве составит 148 млрд рублей.
применение разработки «СуперОкс» снимает необходимость установки в сеть сверхмощных выключателей, которые производятся только за рубежом (Германия, Швейцария) и имеют крайне высокую стоимость.
Разработка «СуперОкс» является самым мощным сверхпроводниковым токоограничителем в мире и первым подобным устройством на российском рынке.
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201808190533-ibev.htm
Фрегат «Адмирал Макаров» начал межфлотский переход с Балтийского в Черное море к месту постоянного базирования в Севастополе.
Фрегат «Адмирал Макаров» начал межфлотский переход с Балтийского в Черное море к месту постоянного базирования в Севастополе.
Российские нефтепроводчики запускают новый крупный завод высоковольтных электродвигателей
Представители государственного нефтепроводного оператора АК «Транснефть» сообщают о завершении строительства, оснащения и наладки производственных линий нового предприятия – завода «Русские электрические двигатели» в Челябинске. // tehnoomsk.ruЗавода «Русские электрические двигатели» запущен в Челябинске.
За 2 года с нуля возведены современный производственный комплекс с площадью цехов почти 25000 квадратных метров и административно-бытовой комплекс (3200 кв.м). После строительства выполнено оснащение производства: смонтировано 214 единиц основного оборудования производственных линий.
На новом заводе будет реализован полный цикл производства электродвигателей в России: изготовление комплектующих, сборка, проведение испытаний продукции. Расчетный плановый объем выпуска высоковольтных электродвигателей для насосных магистральных и подпорных агрегатов на заводе составит до 300 штук в год.
Число юнармейцев в ЗВО перевалило за 75 тысяч человек
В 26 регионах дислокации войск Западного военного округа создано более 2800 отрядов, в которых занимаются подростки от десяти до 18 лет. // tvzvezda.ruБолее 75 тысяч человек входит в отряды Всероссийского военно-патриотического движения «Юнармия» на территории Западного военного округа.
«В 26 регионах дислокации войск округа создано более 2800 отрядов, в которых занимаются подростки от десяти до 18 лет. Также первый зарубежный юнармейский отряд создан в Приднестровье.»
В пресс-службе округа уточнили, что в 2018 году бывшие воспитанники «Юнармии» впервые были направлены на военную службу по призыву в части, где они проходили начальную военную подготовку, являясь членами военно-патриотического движения.
Модернизированный Ми-26Т2В совершил первый полет
Вертолет будет представлен на выставке форума "Армия-2018", после нее начнутся предварительные летные испытания // tass.ruНа летно-испытательной станции предприятия "Роствертол" холдинга "Вертолеты России" состоялся первый полет модернизированного вертолета Ми-26Т2В, созданного для российских Воздушно-космических сил
Российская электроника, микроэлектроника, приборостроение #19.08.2018 20:47 @AleksejLt#06.07.2018 09:59 
Грач>> Ангстрем-Т подписал первые экспортные контракты
AleksejLt> На Хабре была статья про это... Пишут, что там всё тяжело с выполнением заказов. Да и про экспорт тоже непонятки
AleksejLt> Ангстрем-Т: хронология проекта и мега-заказ / Хабр
АО «Ангстрем-Т» отгрузило первую партию пластин в Китай. Отгрузка произошла в рамках контракта, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме в мае 2018 года.
Первая партия пластин содержит шесть наименований микросхем. В течении нескольких дней специалисты заказчика должны провести тестирование готовой продукции на соответствие техническим параметрам. По результатам этих испытаний в производство будет запущена промышленная серия пластин.
Контракт предусматривает поставки полупроводниковой продукции в течение ближайших двух лет с возможностью продления этого сотрудничества. Объем отгрузок должен составить до 10 тысяч пластин в месяц. Ориентировочная сумма контракта составляет более 2 млрд рублей.
АО «Ангстрем-Т» - ведущий российский производитель субмикронных полупроводниковых изделий с базовыми топологическими нормами 250-130-90 нм с перспективой перехода на 65 нм, включая технологические опции.
AleksejLt> На Хабре была статья про это... Пишут, что там всё тяжело с выполнением заказов. Да и про экспорт тоже непонятки
AleksejLt> Ангстрем-Т: хронология проекта и мега-заказ / Хабр
Ангстрем-Т отгрузил первую партию пластин в Китай
АО «Ангстрем-Т», ведущее отечественное предприятие по производству полупроводниковых изделий, отгрузило первую партию пластин в Китай. Отгрузка произошла в рамках контракта, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме в мае 2018 года. Первая партия пластин содержит шесть наименований микросхем. В течении нескольких дней специалисты заказчика должны провести тестирование готовой продукции на соответствие техническим параметрам. По результатам этих испытаний в производство будет запущена промышленная серия пластин. // Дальше — www.angstrem-t.comАО «Ангстрем-Т» отгрузило первую партию пластин в Китай. Отгрузка произошла в рамках контракта, подписанного на Петербургском международном экономическом форуме в мае 2018 года.
Первая партия пластин содержит шесть наименований микросхем. В течении нескольких дней специалисты заказчика должны провести тестирование готовой продукции на соответствие техническим параметрам. По результатам этих испытаний в производство будет запущена промышленная серия пластин.
Контракт предусматривает поставки полупроводниковой продукции в течение ближайших двух лет с возможностью продления этого сотрудничества. Объем отгрузок должен составить до 10 тысяч пластин в месяц. Ориентировочная сумма контракта составляет более 2 млрд рублей.
АО «Ангстрем-Т» - ведущий российский производитель субмикронных полупроводниковых изделий с базовыми топологическими нормами 250-130-90 нм с перспективой перехода на 65 нм, включая технологические опции.
На Комсомольском-на-Амуре авиазаводе Компании «Сухой» готовится к вводу в строй новый цех гальванических покрытий
Новости дочерних компаний ОАК, новости ДЗО // www.uacrussia.ruПуско-наладочные работы на четырех из девяти участков и производственных линий нового автоматизированного цеха гальванических покрытий начались в Филиале ПАО «Компания «Сухой» - Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе им. Ю.А.Гагарина.
Запуск в эксплуатацию важного для Компании объекта позволит значительно улучшить экономические и экологические показатели производства. По расчетам специалистов, энергопотребление снизится на треть, а расход воды уменьшится более чем в 36 раз. Процесс нанесения покрытий будет выполняться по замкнутому циклу, исключающему выбросы вредных веществ в окружающую среду. Использование автоматизированного оборудования позволит увеличить производительность труда и повысить качество продукции. В технологическом процессе предусмотрено использование инновационных разработок в области защитных покрытий.
Общая площадь цеха - 16,2 тыс.кв.м. К настоящему времени полностью завершен монтаж технологического оборудования на линиях анодирования, химического травления титана, а также на очистных сооружениях, участках водоподготовки и очистки воздуха. Параллельно идет отладка роботизированного оборудования.
Завершается монтаж системы вентиляции и теплоснабжения. Идет сборка камеры окраски на линии нанесения изоляции, продолжается трубная обвязка и электротехнические работы на линии размерного технического травления алюминия. На 90% готовы участки дожига и окраски крупногабаритных деталей авиатехники. На предприятие поступило необходимое оборудование для участка окраски мелких деталей. Завершается сборка металлоконструкций, выполнен монтаж монорельсов и манипуляторов на автоматизированном складе.
Строительство на КнААЗ современного цеха гальванических покрытий ведется в рамках Федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ». В текущем году новый цех войдет в строй действующих.
Грач> 3 июля с аэродрома "Красный Яр" в Самарской области стартовала международная кругосветная экспедиция на российских самолётах-амфибиях Ла-8 и "Борей".
арктическая экспедиция "Международный кругосветный океанический перелёт" 14 августа вылетела с аэродрома Кресты (Псков) и преодолев более 1370 км с промежуточной посадкой в аэропорту Туношна (Ярославль), вернулась в точку старта.
Вылетев ранним утром из Пскова, экспедиция в 9.30 мск приземлилась в ярославском аэропорту и после небольшого отдыха - в 13.56 мск отправилась на завершающий этап кругосветного перелёта. В 17.15 мск самолёты приземлились на своём родном аэродроме Красный Яр в Самарской области.
Кругосветная арктическая экспедиция стартовала 3 июля. За 42 дня самолёты-амфибии пролетели 20 тыс 960 км. Значительная часть маршрута пролегала в районах крайнего Севера как на территории России, так и США и Канады.
В Канаде экипажи столкнулись с проблемами с топливом и плохой погодой, в Гренландии - с низкой облачностью и туманами.
В перелёте были задействованы самолёты-амфибии производства самарского НПО "Аэроволга" - два Ла-8 (восемь посадочных мест, общий вес груза - до 2,6 тонны) и один "Борей" (два посадочных места, общий вес груза - до 700 кг).
Маршрут экспедиции протяжённостью более 20 тыс. км пролегал через Россию, американский штат Аляска, Канаду, Гренландию, Исландию, Фарерские острова, Норвегию, Швецию и Финляндию. Затем экспедиция через Великий Новгород, Псков и Ярославль вернулась в Самарскую область.
В состав экспедиции входит 7 человек. В их числе - космонавт-исследователь, Герой Советского Союза, член-корреспондент РАН Олег Атьков, лётчик-испытатель, командир лётно-испытательного отряда НПО им. Г.М. Бериева Владимир Евстафьев, председатель совета директоров НПО «Аэроволга» Сергей Алафинов, директор АОПА России Андрей Иванов, главный конструктор НПО «Аэроволга» Дмитрий Суслаков, французский линейный пилот гидроавиации Лоик Блёз. Возглавляет экспедицию лётчик-космонавт, Герой России, Валерий Токарев.
Кругосветная арктическая экспедиция - это первый этап Международного кругосветного океанического перелёта «20 тысяч лье над водой». Общая протяжённость перелёта, по планам организаторов, составит более 80 тыс. км, маршрут охватит 36 стран. Все этапы путешествий будут совершены на российских самолётах-амфибиях.
Кругосветная арктическая экспедиция успешно завершена! | Авиация России
Арктическая экспедиция "Международный кругосветный океанический перелёт" 14 августа вылетела с аэродрома Кресты (Псков) и преодолев более 1370 км с // aviation21.ruарктическая экспедиция "Международный кругосветный океанический перелёт" 14 августа вылетела с аэродрома Кресты (Псков) и преодолев более 1370 км с промежуточной посадкой в аэропорту Туношна (Ярославль), вернулась в точку старта.
Вылетев ранним утром из Пскова, экспедиция в 9.30 мск приземлилась в ярославском аэропорту и после небольшого отдыха - в 13.56 мск отправилась на завершающий этап кругосветного перелёта. В 17.15 мск самолёты приземлились на своём родном аэродроме Красный Яр в Самарской области.
Кругосветная арктическая экспедиция стартовала 3 июля. За 42 дня самолёты-амфибии пролетели 20 тыс 960 км. Значительная часть маршрута пролегала в районах крайнего Севера как на территории России, так и США и Канады.
В Канаде экипажи столкнулись с проблемами с топливом и плохой погодой, в Гренландии - с низкой облачностью и туманами.
В перелёте были задействованы самолёты-амфибии производства самарского НПО "Аэроволга" - два Ла-8 (восемь посадочных мест, общий вес груза - до 2,6 тонны) и один "Борей" (два посадочных места, общий вес груза - до 700 кг).
Маршрут экспедиции протяжённостью более 20 тыс. км пролегал через Россию, американский штат Аляска, Канаду, Гренландию, Исландию, Фарерские острова, Норвегию, Швецию и Финляндию. Затем экспедиция через Великий Новгород, Псков и Ярославль вернулась в Самарскую область.
В состав экспедиции входит 7 человек. В их числе - космонавт-исследователь, Герой Советского Союза, член-корреспондент РАН Олег Атьков, лётчик-испытатель, командир лётно-испытательного отряда НПО им. Г.М. Бериева Владимир Евстафьев, председатель совета директоров НПО «Аэроволга» Сергей Алафинов, директор АОПА России Андрей Иванов, главный конструктор НПО «Аэроволга» Дмитрий Суслаков, французский линейный пилот гидроавиации Лоик Блёз. Возглавляет экспедицию лётчик-космонавт, Герой России, Валерий Токарев.
Кругосветная арктическая экспедиция - это первый этап Международного кругосветного океанического перелёта «20 тысяч лье над водой». Общая протяжённость перелёта, по планам организаторов, составит более 80 тыс. км, маршрут охватит 36 стран. Все этапы путешествий будут совершены на российских самолётах-амфибиях.
Новости РСК «МиГ»: МиГ-41 — это не мифический проект | Авиация России
Подписание контракта с Минобороны РФ на поставку новых истребителей МиГ-35 ожидается в ближайшее время, сообщил журналистам глава Российской // aviation21.ruруководитель РСК "МиГ" сообщил журналистам, что корпорация ведёт интенсивные работы над созданием истребителя пятого поколения МиГ-41. По словам И.Тарасенко, это не мифический проект, работы ведутся под эгидой Объединённой авиастроительной корпорации, и в скором времени результаты будут представлены общественности.
МиГ-41, который также носит название ПАК ДП - перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата, придёт на смену истребителю-перехватчику МиГ-31.
Ранее Илья Тарасенко сообщал, что научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы по перспективному российскому перехватчику планируется начать "в ближайшее время", а его поставки Вооружённым силам РФ планируется начать в середине 2020-х годов.
Помимо пилотируемого варианта этого самолёта также рассматривается создание беспилотной машины.
Минпромторг дал зеленый свет российским материнским платам
Департамент радиоэлектронной промышленности Минпромторга РФ выдал ОАО "Рикор Электроникс" (компания входит в состав российского инновационного холдинга "Рикор") заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории России на линейку серверных системных двухпроцессорных материнских плат на базе процессоров Intel Xeon E5. Заключение внесено в Реестр и опубликовано на сайте Минпромторга. Таким образом Минпромторг подтвердил, что материнские платы "Рикор" - единственная серверная продукция, которая целиком производится на территории РФ. // Дальше — rt.vk34.ruДепартамент радиоэлектронной промышленности Минпромторга РФ выдал ОАО "Рикор Электроникс" заключение о подтверждении производства промышленной продукции на территории России на линейку серверных системных двухпроцессорных материнских плат на базе процессоров Intel Xeon E5. Заключение внесено в Реестр и опубликовано на сайте Минпромторга.
Таким образом Минпромторг подтвердил, что материнские платы "Рикор" продукция, которая целиком производится на территории РФ.
В настоящее время холдинг "Рикор" реализует полный цикл проектирования и производства серверных компонентов, включая разработку конструкторской документации и программного обеспечения, полноценное производство и монтаж серверных печатных плат, серверных корпусов и т.д. Разработка осуществляется в московской компании "Рикор ИМТ", производство – на заводе "Рикор Электроникс в г. Арзамас.
Ранее Торгово-промышленная палата РФ сертифицировала линейку серверных корпусов "Рикор" по форме СТ-1, предусмотренной для товаров, рассчитанных на реализацию в странах СНГ. Кроме того, проведенные тестирования показали полную совместимость серверов на базе серверных платформ Рикор с российскими операционными системами (ОС) и средствами защиты информации (СЗИ).
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
