Gasilov> Я тоже не очень понимаю желание разогнать вертолет до скоростей винтового самолета. Уже есть серийные конвертопланы (самолет с вертикальной посадкой). Схема вроде бы устоялась. Кроме рекорда скорости в своей категории, чем вертолет с толкающим винтом был бы лучше конвертоплана? Экономичность в режиме висения.
Висение для некоторых родов деятельности - основной режим работы, а скорость как раз-таки менее важна.
Примеры - вертолёт спасательный, пожарный, аэрокран, городское (и пригородное) авиатакси.
...А неубитые медведи делили чьи-то шкуры с шумом.
Боюсь, мы поздно осознали, к чему всё это приведёт.