elevon: Все сообщения за 22 Ноября 2006 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30

elevon

аксакал

насчет плагиата это спорно, помоему оба ПРНК разрабатывались в одной конторе ) и про появился пожже - мы ведь не рассматриваем авиапром так? рассматриваем самолеты, тем более разница между 27М и 17М4 не такая уж и большая
нету подписи!  

elevon

аксакал

Зеро:
справедливости ради: обсирания ПРНК незамечал :)

ХАН:
про перестановку крыла прав тыщщу раз, Николай так и говорил, что ни на МиГе ни на Су-17 / 24 случав неперестановки практически небыло, имелось ввиду то что крыло перестанет "махать" в результате боевых повреждений что согласись имеет место быть вероятным :) и вот в этом случае Су предпочтительнее поскольку "сложенное" крыло все таки позволяет сесть.
нету подписи!  

elevon

аксакал

не далее первой ветки с авиа.ру :) но все равно почитаю еще раз
нету подписи!  

elevon

аксакал

Зеро.

еще не читал, работы дофуя, но
это ты про не про ник Su-17 говориш? так я имел ввиду только тех кто постоянно здесь общается...
нету подписи!  

elevon

аксакал

в "историях" один из первых рассказов Василича про то как с мокрого грунта с лужами на МиГ-17 летали
нету подписи!  

elevon

аксакал

Андрей! смотри что я нарыл!




откуда борт догадаешся? ;)
нету подписи!  

elevon

аксакал

ага, в Ашулуке, там след фотка МиГа "Борис Сафонов"
нету подписи!  

elevon

аксакал

КАВ.

Андрей, фотки я тебе на диск сбросил :) надо бу встретится - передам
нету подписи!  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru