elevon: Все сообщения за 25 Апреля 2006 года

КОМПАНИЯ "СУХОЙ" РАССЧИТЫВАЕТ НА ПОДВИЖЕНИЕ САМОЛЕТОВ RRJ В ЮГО-ВОСТОЧНУЮ АЗИЮ

/АРМС-ТАСС/
Компания "Сухой" рассчитывает на подвижение российского регионального самолета RRJ в Юго- Восточную Азию. Этот регион может стать вторым после России
покупателем этих самолетов, сообщил корр. АРМС-ТАСС на 10-й Международной выставке вооружений ДСА 2006 (DSA 2006) заявил региональный директор по странам
ЮВА компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) Анатолий Межевов.
Модель самолета RRJ демонстрируется в центре российской экспозиции на стенде компании "Сухой".
"По прогнозируемым закупкам самолетов RRJ мы отдаем региону ЮВА приоритет второго уровня, тогда как на первом находится Россия", - отметил Анатолий Межевов.
В ЮВА в качестве потенциальных покупателей RRJ рассматриваются Индонезия, Таиланд, Вьетнам, Малайзия и Филиппины. В стадии продвинутой производственной
программы по RRJ еще одним покупателем в этом регионе может стать Австралия.
Продажи RRJ в регион ЮВА в ближайшие 5-6 лет прогнозируются экспертами в объеме до 100 самолетов, а на весь производственный период до 2023 года - в 250
машин, за исключением Китая и Индии.
Ситуация с продвижением RRJ в Китай будет зависеть от многих факторов. В целом потребность китайских авиаперевозчиков в региональных магистральных
самолетах на период производственной программы RRJ оценивается в 300 машин. ГСС с самолетом RRJ по пессимистическим прогнозам планирует получить долю на
китайском рынке в объеме до 50 самолетов. По оптимистическому прогнозу на китайский рынок будет поставлено 100-120 машин RRJ.
Прогноз для Индии составляет около 50 машин на весь период производства RRJ.
Общая программа RRJ предусматривает производство и поставку не менее 800 машин в период с 2008 по 2023 гг.
По расчетам экспертов, доля ЮВА в общем объеме экспорта RRJ составит около 25 процентов. Чуть меньшую долю будет иметь европейский рынок. Четвертую позицию
занимают США.
В планах ГСС пока не присутствуют страны Латинской Америки. В Европе интерес к закупке RRJ уже проявили такие авиакомпании как "Эр Франс", "Скандинавские
авиалинии" и ряд других.

а кто в России будет покупать РРЖо ? если АФЛ уже нашел лаз как вывернутся из этой заиеи (не его кстати) кому след. руки крутить будут?
:Dда и китайцы не помеха, а по оптимистичным планам и в европу прорвемся
видимо "тираж" Ту-154 кое кому покоя недаёт )) ;D

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение