-
elevon: Все сообщения за 25 Июня 2007 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
и правильно - потому что имя есть имя, а военные туда-сюда скачут яки блохи. помниш мы летом в Сиверской смотрели таблицу - сколько там херпоймешкаких абревиатур было?
нету подписи!
инфо
инструменты
Вова не прав ты, первый полет Т-6-2И состоялся 17 января 1970 г.
нету подписи!
эксплуатация в строевых частях началась в 1973-м, на вооружение принят в 1975-м.
и даже если б и был год раздницы - говорить что все лучшее стянули с МиГ-27 это вкорне неверно. для этого как минимум 5 - 7 лет разницы нужно. проектировались самолеты паралельно
з.ы.
Вов не нравятся подЪ"бки про ластик да?
и даже если б и был год раздницы - говорить что все лучшее стянули с МиГ-27 это вкорне неверно. для этого как минимум 5 - 7 лет разницы нужно. проектировались самолеты паралельно
з.ы.
Вов не нравятся подЪ"бки про ластик да?
нету подписи!
опять двадцатьпять, ну вот "в точности прям как у Мига брэо"... ну все с мига слизали - да нислизывали с него, паралельно проектировали, Су-24 чуть раньше - однако никто еще не говорил что схему мигара с него содрали
нету подписи!
а ни с какого не слизали. слизали Ту-4 с Б-29. всё. все остальное получилось в результате схожих концепций. одни условия задачи - одно решение. и если для Су-24 аналогом послужил Ф-111 то говорить о слизывании и копировании - это в корне неверно. в ВОВ поначалу путали в воздухе Ла-5 и ФВ-190 - что тоже слизывали???
Вова, ну ка тыкни меня носом, где это я говорил что МиГ с Су содрали????
Вова, ну ка тыкни меня носом, где это я говорил что МиГ с Су содрали????
нету подписи!
Зеро> Главное, что Миг-27 и Су-24 во многом похожи, и если Ламм считает Су-24 лучшим, то соответивенно должен также относится и к Мигу..
Зеро> Понятно?
гы. а он и говорит... что МиГ хуже
а вот тебе ссылки про 1973 и 75-е гг.
Первые серийные машины в 1973 году были поставлены в 4-й Центр боевой подготовки и переучивания личного состава в Липецке
( Сухой Су-24 )
и
В течение нескольких лет первые серийные машины проходили войсковые испытания. С 1973 г. началась эксплуатация Су-24 в строевых частях, а в 1975 г. самолет был принят на вооружение советских ВВС.
( SU-24 FENCER tactical bomber )
за ссылки задним числом сорри - флуд плодить неохота
первый полк получивший Су-24 был 4 БАП Черняховск, 1975 г.
Зеро> Понятно?
гы. а он и говорит... что МиГ хуже
а вот тебе ссылки про 1973 и 75-е гг.
Первые серийные машины в 1973 году были поставлены в 4-й Центр боевой подготовки и переучивания личного состава в Липецке
( Сухой Су-24 )
и
В течение нескольких лет первые серийные машины проходили войсковые испытания. С 1973 г. началась эксплуатация Су-24 в строевых частях, а в 1975 г. самолет был принят на вооружение советских ВВС.
( SU-24 FENCER tactical bomber )
за ссылки задним числом сорри - флуд плодить неохота
первый полк получивший Су-24 был 4 БАП Черняховск, 1975 г.
нету подписи!
Это сообщение редактировалось 25.06.2007 в 16:28
в строевой полк Су-24 поступили в 75-м году. до этого были в Липецке с 73-го
первый полк получивший Су-24 был 4 БАП, Черняховск, ПрибВО
вон и Сокол195 подтверждает
первый полк получивший Су-24 был 4 БАП, Черняховск, ПрибВО
вон и Сокол195 подтверждает
нету подписи!
c Як-28
нету подписи!
неа. я в Сиверской нечасто бываю и потом в силу своего младого возраста...
в каком году он там был? завтра там буду - спрошу
и потом в силу своего младого возраста... в каком году он там был? завтра там буду - спрошу
нету подписи!
Это сообщение редактировалось 26.06.2007 в 01:07
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
