Bell: Все сообщения за 5 Декабря 2009 года

Пн	Вт	Ср	Чт	Пт	Сб	Вс
	1	2	3	4	5	6
7	8	9	10	11	12	13
14	15	16	17	18	19	20
21	22	23	24	25	26	27
28	29	30	31

[27.11.2009] Катастрофа Невского Экспресса #05.12.2009 14:33 @Anika#04.12.2009 17:29

Bell

аксакал

★★☆

К нечитанному в теме «[27.11.2009] Катастрофа Невского Экспресса»

Bell>> В принципе оно конечно верно, что на экстремальные нагрузки при любой аварии не напасешся прочности...
Anika> Напасёшься. Ж/Д вагон - не самолёт, весовые требования совсем другие, и пара [не]лишних тонн мало помешает. Скорей всего, так и сделают.
Вагон сошел с рельсов, пролетел сколько-то метров, снес 3 опоры контактной сети и врезался в откос. А мог сразу врезаться, например, в опору моста, как в той аварии в Эшеде. Тогда перегрузки будут не 12 жэ, а все 20-30-50 и все эти пятиточечные ремни и аэрбаги ничем не помогут.
Я же там не просто так написал "при ЛЮБОЙ аварии"...
Но то, что уровень средств защиты на скоростных поездах должен быть повышен - совершенно согласен. Хотя бы потому, что действующие нормы и стандарты рассчитаны на "обычные" поезда.

Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун "Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так... 3.5.5