-
Серокой: Все сообщения за 8 Января 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Посетил всё ж свежеоткрыте в уже прошлом году станции.
Начну с "Алма-Атинской". Названа она как бы в честь улицы, но тут есть пара нюансов: во-первых, проектное название станции было "Братеево", по району строительства, во-вторых, в Алма-Ате открылась станция "Московская", так что название также есть ответные реверанс перед Казахстаном. Сама станция имеет несколько интересных особенностей. Крупных - аж три.
Первое - поезда приходят на оба пути. За станцией нет оборотных тупиков, есть только перекрёстный съезд перед станцией. Как обычно, после открытия станции пути ещё с год будут хорошо освещены, поэтому если встать у дверей, то съезд хорошо видно. Также можно понять, к какой двери становиться на выход. Я ж ещё перед съездом просто загадал, что приеду с выходом направо, и не ошибся. Отправляются поезда конечно тоже с обоих путей, потому набор табличек пересадок, как на фото, присутствует с обоих концов. До продления синей ветки на север такая же схема посадки была на станции "Крылатское". Пассажиры при виде на платформе двух поездов под посадку могут тоже загадать, какой первым поедет. 
«Алма-Атинская» на Яндекс.Фотках
 [показать]…
Дальше »»»
Начну с "Алма-Атинской". Названа она как бы в честь улицы, но тут есть пара нюансов: во-первых, проектное название станции было "Братеево", по району строительства, во-вторых, в Алма-Ате открылась станция "Московская", так что название также есть ответные реверанс перед Казахстаном. Сама станция имеет несколько интересных особенностей. Крупных - аж три.
Первое - поезда приходят на оба пути. За станцией нет оборотных тупиков, есть только перекрёстный съезд перед станцией. Как обычно, после открытия станции пути ещё с год будут хорошо освещены, поэтому если встать у дверей, то съезд хорошо видно. Также можно понять, к какой двери становиться на выход. Я ж ещё перед съездом просто загадал, что приеду с выходом направо, и не ошибся. Отправляются поезда конечно тоже с обоих путей, потому набор табличек пересадок, как на фото, присутствует с обоих концов. До продления синей ветки на север такая же схема посадки была на станции "Крылатское". Пассажиры при виде на платформе двух поездов под посадку могут тоже загадать, какой первым поедет. «Алма-Атинская» на Яндекс.Фотках
 [показать]…
Дальше »»»
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Barbarossa> А зачем так делают?
Свет? На случай проблем, новый ж путь.
Свет? На случай проблем, новый ж путь.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Taras66> Единых правил нет?
Нету, судя по всему, раньше Мосметро всегда освещалось, в перестройку пригасло. Машинисты жаловались, что глаза болят - когда выезжаешь на яркую станцию из тоннеля. Теперь же местами дежурный свет, яркого нет, только в новых тоннелях.
Нету, судя по всему, раньше Мосметро всегда освещалось, в перестройку пригасло. Машинисты жаловались, что глаза болят - когда выезжаешь на яркую станцию из тоннеля. Теперь же местами дежурный свет, яркого нет, только в новых тоннелях.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Ай, я неверно вопрос понял. Съезды-то освещены всегда, я про сплошное освещение тоннелей.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Эээ... Я фото съезда не выкладывал, да и не видно его со станции, он далеко... а вы про что именно?
Я вот про этот вот перекрёстный съезд, что перед станцией:
Я вот про этот вот перекрёстный съезд, что перед станцией:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Я призадумался... пожалуй, не припомню за всё время пользования метро, чтобы в тоннеле поезд хоть раз сигналил. При въезде на станцию чтоб распугивал задумавшихся - такое было.
Вообще, в инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ вот так:
Ну то есть при свете это зависит от того, стоит ли знак С или нет.
ЗЫ. Забавно, закрытые станции "Спартак (бывш. Волоколамская)" и "Троице-Лыково" (это самая настоящая станция, у ней есть начальник станции!) поезд проезжает без остановки тоже без свиста.
Вообще, в инструкции по сигнализации на метрополитенах РФ вот так:
9.2. Оповестительный сигнал один длинный свисток электропоезда (локомотива) подаётся:
при проходе станции без остановки;
при наличии пассажиров у края платформы за линией ограничения;
в случае нахождения людей в тоннеле;
при подходе к группе людей с прозрачно-белым огнём фонаря;
при приближении к сигнальному знаку «С» хозяйственного поезда, первого электропоезда, каждого электропоезда при включённом освещении тоннеля;
при приближении хозяйственного поезда к находящимся на пути людям, съёмным подвижным единицам;
в других случаях, указанных в приказах по метрополитену.
Ну то есть при свете это зависит от того, стоит ли знак С или нет.
ЗЫ. Забавно, закрытые станции "Спартак (бывш. Волоколамская)" и "Троице-Лыково" (это самая настоящая станция, у ней есть начальник станции!) поезд проезжает без остановки тоже без свиста.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
