Серокой: Все сообщения за 14 Ноября 2013 года

К нечитанному в теме «Паровозы»

Aurum> Интересно есть ли возможность "оживить" т.е. восстановить до рабочего состояния какуюто из ТЭ-шек?
Aurum> Думаю рабочая Фрау нам бы не помешала

Была рабочая. Сейчас что-то не в порядке, уже второй год стоит у стенки.

Паровозы [Серокой#03.08.12 23:36]

Из свежего - немец в кустах: «ТЭ-3162» на Яндекс.Фотках// Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Это сообщение редактировалось 14.11.2013 в 11:22

Рельсоюмор #14.11.2013 14:41

+6

Серокой

координатор

К нечитанному в теме «Рельсоюмор»

Немного ненормативно, а вообще это братья-белорусы так отожгли:

&nbsp[показать]

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Паровозы #14.11.2013 17:14 @Aurum#14.11.2013 16:50

Aurum> Чо таскала, ретропоезда?

Ну фактически да, покатушки были на ней. До конца примерно середины нулевых, потом её оттащили в Рославль, а затем обратно в Подмосковную (вот не знаю, сама пришла или нет) вместе с Эушкой довоенной. Эшку восстановили до блеска, а фрау чего-то стоит до сих пор.

ЗЫ. Балбесы местные на немецком на ней написали что-то типа "один народ, один фюрер", ну и огребли выговоры.

ЗЗЫ: ПИС: Просмотр фотографии

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Про двухэтажные вагоны. #14.11.2013 17:17 @Aurum#14.11.2013 16:39

+2

Серокой

координатор

Aurum> Сейчас как получается - плацкарты недооплачиваются (и не выгодны РЖД)

угу.

РЖД планирует в ближайшие годы полностью отказаться от плацкартных вагонов, передает «Интерфакс» со ссылкой на главу железнодорожной компании Владимира Якунина. «Я считаю, что такой анахронизм, как плацкартный вагон, который сохранился только в нашей стране, конечно, должен уступить место более комфортным видам перевозки людей», — заявил Якунин в четверг журналистам. Он отметил, что этот вопрос зависит от снижения издержек, а также от закупок новых, более комфортабельных вагонов. Глава РЖД не смог назвать точные сроки реализации инициативы. «Я не могу сказать, вопрос ли это десяти лет, но я могу сказать, что это не вопрос двух лет», — сказал он. В августе стало известно, что «Федеральная пассажирская компания» (ФПК), «дочка» РЖД, планирует запустить двухэтажные поезда из Москвы в 12 городов России. Такие поезда призваны разгрузить наиболее загруженные маршруты.

Блин, плацкарт удобнее двухэтажника! особенно если группой едешь. )

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Электрички #14.11.2013 17:19 @Фагот#14.11.2013 16:35

Серокой

координатор

К нечитанному в теме «Электрички»

Фагот> Много фото из Раменского депо, свидетельствующих о плачевном состоянии подвижного состава:

Конечно, пройти в тупик с поездами на порезку, нафотать, а затем получать профит от воплей в ЖЖ...
Не понимаю, зачем Руссосу это надо.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Магистрали Китай - Европа #14.11.2013 18:19 @Aurum#14.11.2013 17:53

Серокой

координатор

Серокой>> Там и по три встают, если 20-футовые.
Aurum> Ну так если 40-a то всё равно только одна.
Не, 20+40 встают тоже.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Паровозы #14.11.2013 18:24 @Aurum#14.11.2013 17:49

Серокой

координатор

К нечитанному в теме «Паровозы»

Aurum> Так какая это Фрау 3162 или 8021 (вроде эта в кино снималась)?

А, 3162, фото ж так называется. Какая в кино снималась, не знаю. Но чёт по телеку реклама промелькивала сметаны брест-литовск, с ТЭшкой в главной роил, не считая сметаны.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Электрички #14.11.2013 18:26 @Фагот#14.11.2013 17:41

+1

Серокой

координатор

К нечитанному в теме «Электрички»

Фагот> Почему ты думаешь что они на порезку?

Ну хотя бы потому, что в Раменском нет уже ЭР2.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Магистрали Китай - Европа #14.11.2013 18:27 @Aurum#14.11.2013 18:24

Серокой

координатор

Aurum> А по вышепредставленной платформе есть инфа?

Нет, спросите на скайлтрейнсе.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Про двухэтажные вагоны. #14.11.2013 19:35 @D.Vinitski#14.11.2013 19:04

Серокой

координатор

D.Vinitski> Что это за "бизнес-класс" двухэтажный???

СВ двухэтажный. Был такой на Щербинке.

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Про двухэтажные вагоны. #14.11.2013 19:39 @D.Vinitski#14.11.2013 19:38

Серокой

координатор

D.Vinitski> Надо им Восточный Экспресс показать, а то, они, бедняги, не догадываются, как бизнес-класс выглядит!

"Золотой орёл" по русским ЖД ходит, так что примерно догадываются, но это не бизнес-класс, это как-то выше по уровню зовётся. Суперпонты?

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Вопросы о стране вероятного противника (о США то бишь) - часть 2 #14.11.2013 19:49 @Gin_Tonic#14.11.2013 03:27

Серокой

координатор

К нечитанному в теме «Вопросы о стране вероятного противника (о США то бишь) - часть 2»

М, вкусное всё ж есть, это хорошо! )

Gin_Tonic> PS. Если будут еще вопросы (не только по ЖД) - задавай, отвечу.
А как там с пивом?

А, о погоде забыл спросить. Тут-то уже снег будет, а у вас наверное мороз градусов так 15 по Цельсию в плюс?

Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©

Это сообщение редактировалось 14.11.2013 в 20:09

Про двухэтажные вагоны. #14.11.2013 20:05 @Aurum#14.11.2013 19:55

Серокой

координатор

Aurum> СВ двухэтажный - тоже "вещь в себе", высокой востребованности

Так у вас по ссылке межоболастная сидячка, в принципе если и припрёт двухэтажный, то только такой и пользовать. Но это не дальнего следования никак.

Магистрали Китай - Европа #14.11.2013 20:17 @Серокой#14.11.2013 18:27

Серокой

координатор

Серокой> спросите на скайлтрейнсе.

Там даж есть тема с двумя фото. )

4х-осная для контейнеров 13-3124 - Просмотр темы

DSCN0628.JPG DSCN0629.JPG Брянский машиностроительный завод.Страница производителя ЗАО УК "БМЗ" Брянский машиностроительный завод „ТРАНСМАШХОЛДИНГ” - Ошибка 404 // scaletrainsclub.com

Магистрали Китай - Европа #14.11.2013 20:20 @Aurum#14.11.2013 17:53

Серокой

координатор

Aurum> Ведь это именно ТО ЧТО НАДО + телеги бы скоростные.

Тележка там 18-100, 120 кмЭ/час. Грузовые по всей сети ходят максимум 80.

ЭКСПО 1520 #14.11.2013 23:42 @Aurum#14.11.2013 05:03

Серокой

координатор

К нечитанному в теме «ЭКСПО 1520»

Aurum> Есть ли где их фотки и описалово?
Чёт они мне не приглянулись, случайно попал в кадр один кусок, всё...

Aurum> Вроде сказали что у них осевая нагрузка 27 т, не много ли это?
Дофига для наших путей... Но вот вы ж, например, как раз ратуете за повышение нагрузки на ось?

DSC06315.jpg (скачать) [1092x1184, 239 кБ]

Электрички #14.11.2013 23:50 @Валентин_НН#14.11.2013 22:22

Серокой

координатор