Серокой: Все сообщения за 30 Января 2014 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Серокой

координатор
★★★★
Lamort> Да-да, а приехав на место они ещё покупают у рбынадзора лицензию на отлов рыбы в нужном количестве, а дрова, естественно, оплачивают в ближайшем лесничестве.
Ну вообще-то я про свой личный опыт.

Lamort> Нет, извините, я не болею манией "залезть в жопу", а потом всем гордо рассказывать, что я, мол, "побывал в САМОЙ жопе". :)
Ясно. Но "лечите" тут.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

Серокой

координатор
★★★★
Aurum> А как может тендерная по-сути секция весить столько - вообще не представляю! Конечно если из её 184 тонн всего 20-30 тонн переменная масса топлива, то это не много. Но остальной вес там чо?
Во, кстати, GabrieL напомнил. Во французском электровозе Ф так вообще стальные пластины по бокам были. Чисто для веса.

Aurum> Снимать и монтировать бочки пмсм тоже малорационально. Почему бы не иметь всю секцию заменяемой? Геморра явно меньше.
Бочек надо много, больше, чем локомотивов. В теории.

Aurum> И куда по-вашему будут израсходованную бочку отправлять?
Эээ... Рядом с экипировочным местом ставить, на заправку, зачем далеко?

Aurum> зачем ВООБЩЕ изобретать принципиально новый тип локомотива?
Вот это конечно хороший вопрос. Рациональность и мне толком не понятна. ) Но вообще это не первый подход к снаряду...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©  

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru