-
Серокой: Все сообщения за 19 Ноября 2014 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Вопросы про все железнодорожное, метрошное и трамвайное. #19.11.2014 00:17 @zaitcev#18.11.2014 23:39 
zaitcev> Ну здрасьте. На ВЛ-60 вообще ртутный выпрямитель был. Если бы только трансформатор.
Ну при игнитронах да, стоимость была существенно выше.
Ну при игнитронах да, стоимость была существенно выше.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Вопросы про все железнодорожное, метрошное и трамвайное. #19.11.2014 10:25 @Jurgen BB#19.11.2014 08:18
Barbarossa> А почему нельзя использовать тяговые моторы переменного тока?
Ну, хотя бы - как регулировать мощность? Обороты?
Ну, хотя бы - как регулировать мощность? Обороты?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Bod> Ученый из миссии "Розетта" извинился за свою рубашку и заплакал | РИА Новости
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Фагот> Пункт назначения, кстати, называется "Ийдл" 
Протоназвание Харькова.
Протоназвание Харькова.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
wert> Украинство. Типовая историческая иллюстрация.
Ну... Он спас много еврейских детей во время оккупации. Да и за три года вполне мог поменять взгляды, ведь после присоединения Западной Украины к СССР на церковь начались неслабые гонения, а тут немцы.
Ну... Он спас много еврейских детей во время оккупации. Да и за три года вполне мог поменять взгляды, ведь после присоединения Западной Украины к СССР на церковь начались неслабые гонения, а тут немцы.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
С 1 декабря РЖД в связи с отсутствием финансирования со стороны Краснодарского края исключает из обращения 12 электропоездов «Ласточка» в Сочинском регионе, сообщила вчера пресс-служба РЖД. Администрация края должна компенсировать выпадающие доходы РЖД от перевозки пассажиров по регулируемым тарифам, которые ниже экономически обоснованных, пояснили в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал РЖД). С 20 марта (окончание Паралимпиады) до 1 ноября железнодорожная монополия понесла более 1 млрд руб. убытков от перевозки «Ласточками» в Сочи.
Будут частично исключены «Ласточки», курсирующие между горнолыжным курортом Красная Поляна, Сочи, Адлером, Туапсе и Олимпийским парком, следует из релиза. В Сочинском регионе останется 22 поезда «Ласточка», говорят в пресс-службе СКЖД. Во время и после Олимпиады в Сочи курсировали 80 «Ласточек», но в конце сентября РЖД исключила 13 поездов, в конце октября — еще 33, следует из релиза компании.
Если Краснодарский край не исполнит свои финансовые обязательства, РЖД с 20 декабря полностью прекратит движение «Ласточек» в Сочи, предупреждает компания. Источник в РЖД говорит, что это нежелательно: жители привыкли к этим поездам, а компании приходится сокращать работников. По его словам, с краевыми властями ведутся переговоры и, возможно, удастся избежать сокращения рейсов, намеченного на 1 декабря
Мда, а в инфраструктуру сколько вложено...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Дороги™ :
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Любопытный способ перевозки досок.
ЗЫ. правда, я не уверен, что это трактор, а не автомобиль. )
Но: Тра́ктор (англ. track (трак - основной элемент гусеницы) «след»[1][2]) — самодвижущаяся (гусеничная или колёсная) машина, выполняющая сельскохозяйственные, дорожно-строительные, землеройные, транспортные и другие работы в агрегате с прицепными, навесными или стационарными машинами (орудиями).©Вика, так что годится.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Это сообщение редактировалось 19.11.2014 в 16:11
Взято: Неспящие в Торонто - Основоположник российского фоторепортажа - Борис Игнатович.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
AlexDrozd> По моему, это ближе к погрузчикам
Ну... Такой темы кажется ещё не было. Будет наполнение, можно и выделить...
Ну... Такой темы кажется ещё не было. Будет наполнение, можно и выделить...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
И на ту же тему:
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
A.1.> НЯП это скорее подьемно-транспортное оборудование
Ну и пусть его так и зовут. Погрузчиков сюда ж тогда, если что...
Ну и пусть его так и зовут. Погрузчиков сюда ж тогда, если что...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
A.1.> Дык:
Там у тебя по ссылке "конечно, импортный", а вот Майкл говорит, что и наши были в 30-е:
%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_5-%D0%A1-2.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]
И:
Там у тебя по ссылке "конечно, импортный", а вот Майкл говорит, что и наши были в 30-е:
%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B7_5-%D0%A1-2.jpg @ upload.wikimedia.org [кеш]Соломбальский машиностроительный завод — Википедия
Открытое акционерное общество Качество, проверенное временем! 1930 Архангельск (Россия) Славянов Иван Сергеевич (генеральный директор) Машиностроение Лесозаготовительная техника smz.ru Соломбальский машиностроительный завод (СМЗ) — российский производитель лесозаготовительной техники. Завод расположен на берегу Северной Двины в районе Соломбала города Архангельска. СМЗ выпускает гидравлические манипуляторы (гидроманипуляторы) и портальные автолесовозы, устанавливает гидроманипуляторы на транспортные средства и стационарные базы, производит переоборудование автомобилей в сортиментовозы и лесовозы, обслуживает технику. // Дальше — ru.wikipedia.orgИ:
Автопогрузчики с боковым грузоподъемником и специальные
Автопогрузчики общего назначения с боковым выдвижным грузоподъемником Автопогрузчики моделей 4063К, 4065 и 4070 (изготовитель Львовский завод автопогрузчиков) предназначены для механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных, внутрицеховых и складских работ с длинномерными грузами, хранящимися в штабелях и на стеллажах (лесоматериалы, рельсы, сортовой и листовой прокат, трубы, железобетонные колонны и т. п.), и крупногабаритными грузами, перемещаемыми отдельными единицами (станки, котлы, металлоконструкции и др.). // Дальше — stroy-technics.ru
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Вопросы про все железнодорожное, метрошное и трамвайное. #19.11.2014 23:18 @Jurgen BB#19.11.2014 21:04 +1
Barbarossa> через коробку передач - или дорого?
Мощности не те.
Великоваты для коробки. С коробкой на ЖД только дрезины небольшие ходят. Проект тепловоза Эмх в 30х показал полную невыгодность подобных манипуляций.
В твоём пылесосе мощности тоже не те. Ты не сможешь обрезать синусоиду тиристором. Потому что гармоники полезут, да и мощность на этом тиристоре будет рассеиваться невъ...разумительная.
Мощности не те.
Великоваты для коробки. С коробкой на ЖД только дрезины небольшие ходят. Проект тепловоза Эмх в 30х показал полную невыгодность подобных манипуляций.
В твоём пылесосе мощности тоже не те. Ты не сможешь обрезать синусоиду тиристором. Потому что гармоники полезут, да и мощность на этом тиристоре будет рассеиваться невъ...разумительная.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
LtRum> Преобразователем частоты. Как на современных судах с азиподами.
А там как частота преобразовывается?
Здесь-то спрерва постоянный ток делается, а потом из него снова переменный для питания асинхронного двигателя.
Ну или сразу коллекторный питается.
А там как частота преобразовывается?
Здесь-то спрерва постоянный ток делается, а потом из него снова переменный для питания асинхронного двигателя.
Ну или сразу коллекторный питается.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
