-
Серокой: Все сообщения за 23 Марта 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
AGRESSOR> Но я про итоги говорю. "Саксон" штука явно бессмысленная, паркетник для города. Видео наглядно показывает.
Так x-Merlin правильно сказал же. "никто Украине БТР-80 не продаст... а Саксон продают... да он х***вый, я согласен... но его можно купить и юзать, потому что в армии счя нет ничего от слова совсем"
Оттого и ролики эти берутся - ну вот хочется приспособить полицейскую машину как БТР... Потому будут застревать и переворачиваться.
ЗЫ. Но вот всё равно оч хочется про электричество на корпусе узнать. ) Насвистел автор или что-то накручено?
Так x-Merlin правильно сказал же. "никто Украине БТР-80 не продаст... а Саксон продают... да он х***вый, я согласен... но его можно купить и юзать, потому что в армии счя нет ничего от слова совсем"
Оттого и ролики эти берутся - ну вот хочется приспособить полицейскую машину как БТР... Потому будут застревать и переворачиваться.
ЗЫ. Но вот всё равно оч хочется про электричество на корпусе узнать. ) Насвистел автор или что-то накручено?
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
инфо
инструменты
Сообщение было перенесено из темы Рельсовая война на Украине.
Не война, но поезд пойдёт как раз вдоль линии соприкосновения. Стрёмно.Ну и опять же, подтверждение, что "террористы™" восстановили только пути, не электрификацию.
Власти ДНР на следующей неделе запустят пассажирский поезд Ясиноватая-Дебальцево-Луганск. Об этом сегодня заявил журналистам министр транспорта ДНР Семен Кузьменко.
«Ориентировочно к выходным мы уже будем технически иметь возможность пускать через Дебальцево поезда, и в ближайшее время мы увидим электричку Ясиноватая-Дебальцево-Луганск, или же Донецк-Дебальцево-Луганск», — отметил он.
По его словам, в планах осуществлять сообщение с соседней республикой раз в день. «Рейс туда, рейс обратно. Пока это будет только дизель-поезд, так как электрификация путей в Енакиево и в Дебальцево полностью отсутствует. Это то наследство, что нам осталось от украинской армии», — добавил министр транспорта ДНР.
Он подчеркнул сообщение начнется на регулярной основе со «следующей недели». «Задачу поставил Глава республики, и она будет выполнена, не взирая на законы физики», — резюмировал Кузьменко.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
А сколько у "частника" купишь? В нужных масштабах - вряд ли.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Кстати, о сборках от Вестингауз на ВВЭРах.
АЭС Темелин до 2006 года работала на сборках от них, пока Росатом снова не выиграл конкурса на поставку ТВЭЛов.
То есть можно, обкатано, просто тогда это не было столь политически острым.
АЭС Темелин до 2006 года работала на сборках от них, пока Росатом снова не выиграл конкурса на поставку ТВЭЛов.
То есть можно, обкатано, просто тогда это не было столь политически острым.
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Это сообщение редактировалось 23.03.2015 в 17:46
Татарин> Там главная засада и принципиальная разница, вокруг которой всё крутится - ЧАСТИЧНАЯ загрузка американского топлива.
А зачем им частичная?..
А зачем им частичная?..
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Сообщение было перенесено из темы Куда пропадал Темнейший.
S.I.> «Эта история дала много поводов для шутокПеред мартовскими идами в Империи произошли события, вызвавшие немало пересудов и забавных коллизий, достойных комедий Гнея Невия.
По городу и Лацию внезапно прокатился слух о том, что исчез сам Цезарь Август! Он больше семи дней не появлялся на публике, Божественный отсутствовал на скачках в Большом Цирке, не явился на консульский совет, в Сенат и на заседание трибутных комиций, не поехал в гости к скифскому царю, и вообще никто не видел Августа весьма продолжительный срок.
Слух немедленно разнесся как по Империи, так и сопредельным державам, причем в мятежной Умбрии вызвал очередной приступ безумия, а точнее – слабоумия (хотя, как говорят на Форуме достойные квириты – куда уж дальше-то?!). Если граждане Рима отнеслись к сообщению о сгинувшем Цезаре Августе со спокойствием – имеет же право могущественный принцепс удалиться на Капри и выращивать капусту! – то умбров поразили зеленые демоны, высасывающие мозги. В результате чего на Форум стали приходить известия одно диковиннее другого.
[показать]…
Дальше »»»
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Вот уж - а мож дустом электрички посыпать?
МОСКВА, 23 мар — РИА Новости/Прайм. Президент РЖД Владимир Якунин считает возможным привлечь частных инвесторов в сферу пригородных железнодорожных перевозок при создании предсказуемых условий работы всех участников этого процесса, следует из слов источника, знакомого с содержанием письма Якунина на имя председателя правительства РФ Дмитрия Медведева.
Перевозки в электричках с 2011 года осуществляют пригородные пассажирские компании (ППК), созданные РЖД совместно с регионами. Однако вопрос с компенсацией убытков, которые возникали в этом сегменте из-за отсутствия перечислений со стороны регионов, оставался нерешенным. ППК в начале текущего года из-за многомиллиардных непокрытых убытков были вынуждены пойти на массовую отмену электричек.
После решений об отмене электричек на ряде направлений вопрос обсуждался на уровне президента РФ Владимира Путина. Заинтересованные ведомства и правительство после жесткой критики президента разработали ряд мер, которые должны повысить эффективность работы пригородного комплекса и вывести его на безубыточный уровень.
"(С принятием ряда мер — ред.)… возможно обеспечить привлечение частных инвесторов в сферу пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом на конкурсной основе, что в полной мере соответствует решениям правительства России по реформированию железнодорожной отрасли", — процитировал письмо источник РИА Новости, знакомый с его содержанием.
Якунин считает возможным привлечь инвесторов в пригородные перевозки
Привлечение частных инвесторов в сферу пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом на конкурсной основе в полной мере соответствует решениям правительства России по реформированию железнодорожной отрасли, сообщает источник, знакомый с ситуацией. // ria.ru
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Якунин попался:
Якунин и копыта глобализации
Недавно В.И. Якунин выступил у нас в Университете с лекцией. Ее тест можно найти в http://www.rossiyanavsegda.ru/read/2 746/ Либо по ссылке из его блога: Yandex.Disk (в pdf) В… // yura-sh.livejournal.com
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
pytnic> Вот где пригодись бы "Запасы паровозов"!
В Донецке музей есть...
В Донецке музей есть...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
pytnic> Музей и у нас есть! (ты ведь это знаешь!), а вот - паровозов "на ходу", и бригад для них....
Вот в Тихорецкой они у вас и тусуются. Самое паровозное депо и самые бригады. А в ростовском музее есть Су на ходу.
С Украиной же хуже. Там живых нету паровозов. Зато там электровозы музейные, ВЛ8 до сих пор в на ходу. Впрочем, толку от того при отсутствии электрификации...
Вот в Тихорецкой они у вас и тусуются. Самое паровозное депо и самые бригады. А в ростовском музее есть Су на ходу.
С Украиной же хуже. Там живых нету паровозов. Зато там электровозы музейные, ВЛ8 до сих пор в на ходу. Впрочем, толку от того при отсутствии электрификации...
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
В Красноярске решили менять пути зимой - на фото процесс. Съёмка 2013 года.
Зимняя укладка пути на Красноярской железной дороге
За три месяца на Красноярской железной дороге 58 км старого железнодорожного полотна на деревянных шпалах заменили на новый долговечный путь на железобетонном основании. Модернизация проводилась по технологии зимней укладки пути, в режиме «закрытый перегон», - ремонтируемый путь полностью закрывался для движения, а пропуск поездов осуществлялся по второму пути.
На 2.18 выгружают самую нижнюю решётку. А вот как переворачивают, не показали. (
Зимняя укладка пути на Красноярской железной дороге
За три месяца на Красноярской железной дороге 58 км старого железнодорожного полотна на деревянных шпалах заменили на новый долговечный путь на железобетонном основании. Модернизация проводилась по технологии зимней укладки пути, в режиме «закрытый перегон», - ремонтируемый путь полностью закрывался для движения, а пропуск поездов осуществлялся по второму пути.
На 2.18 выгружают самую нижнюю решётку. А вот как переворачивают, не показали. (
Больше не раскалятся ваши колосники. Мамонты пятилеток сбили свои клыки. ©
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
