BrAB: Все сообщения за 23 Марта 2012 года

zaitcev> Я все-таки не пойму, чем плохи иностранные летчики. Пусть поработают, пока система подготовки встает на ноги. В 1920-х были всякие иноспецы, и ничего.

тем что не граждане

zaitcev> И второй вопрос, как определяют, что летчик иностранный?

по паспорту

zaitcev> У меня, например, двойное гражданство. Могу я пройти экзамены и медосмотр в России, чтобы летатль в Трансаэро?

нет. потому что без бумажки сасово или бугров - ты - какашка. так что сначала будь добр поступи в училище

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> мне, напр, двойное, скорее всего запрещено будет.

запрещено, но не потому что двойное. просто по законам РФ ты никакой не летчик и уж тем более - не летчик гражданской авиации.

•  7
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

101> Ан банально больше летает по разным местам.

подтвердить есть чем? или как всегда - лишь бы ляпнуть?

кстати с понедельника география SSJ резко расширяется - АФЛ запускает на нем кучу региональных рейсов

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

spam_test> Т.е. пофакту, дефицит пилотов в РФ это следствие сверхтребований к их подготовке, отбирают прямо как пилотов дроздов.

бинго.

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> законы ЛР запрещают двойное гражданство.

я так понял что гражданство РФ у тебя уже есть. если нет - в чем проблема? получай российское, бросай литовское, тем более что литву ты ненавидишь

Bredonosec> А вот это чепуха.

ну конечно, ты же бредоносец

Bredonosec> С западными лицензиями летают.

единицы. каждый случай - как легенда. Да и то - не с западными, а с валидированными западными

Bredonosec> Для коммерческого - требуется подтверждение. Но для евролицензий в рф это (если меня не дезинформировали) практически формальность..

дезинформировали. Нужна отечественное свидетельство - это либо сасово/бугры либо валидация западного - что очень не просто. подобные темы возникают регулярно.

Если бы было все так просто - уже толпы учились бы в штатах и потом работали тут пилотами - благо есть ради чего

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Требования обычные. По здоровью чуть (но только чуть) выше, по знаниям - то на то.

ну например - в европе требуют 100% зрение?

ну и главное - в тех де штатах ты можешь сам и за свои получить любительское, потом многомоторные, ночные и прочие - и в итоге дорасти до второго пилота на коммерческом типе. в РФ это практически не реально

•  3
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Айфон значительно более нереален, но он есть ))

ну ты в очередной раз подтвердил репутацию "эксперта"

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

F.D.> Насколько нормальных? Какого уровня? Может уже сейчас есть?

нет сейчас ничего похожего. даже куда более простой процесс хождения на двух ногах ещё не освоен. Вот как робот на двух ногах начнет выступать в художественной гимнастики - приходите

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Andru> участника радиационной аварии.

о, а вот и объяснение тяжелого поражения головного мозга поцыэнта с утратой основных мыслительных функций

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение