-
hsm: Все сообщения за 25 Марта 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
GSG9-Bercut> Учитывая, сколько денег он им сэкономил, его пенсия просто мизерна.
Да уж, куда ему, со такой нищетой, до своих Российских коллег-пенсионеров, ученых-инженеров (не директоров-менеджеров) из оборонпрома...
инфо
инструменты
Свежие поступления из Чуйской долины?
- Ибо похожего между ними - только английское поворотное сопло.
Ропот> Какой длины волны..
- жесткого УФ, 193нм, а элементы, напомню - 45нм, и готовят 32нм. НО - это все конечно в рамках "Американской физики"©, Российская ранее заявляла что это невозможно, а сейчас вообще ничего не говорит на эту тему.
marata> Кстати, в всвязи с последними достижениями, надо добавлять "в какой среде".
- в воздушной, вестимо. В очередной раз обошлись без имерсионных технологий, и есть надежда что и на 32нм - тоже обойдутся.
А стойкость корпуса МБР, по толщине, эквивалента двум с половиной сантиметров стали?
Притом что мощность ABL поболе будет.
- каковы возможности фокусровки? Какой размер пятна можно получить?
- Ибо похожего между ними - только английское поворотное сопло.Scar> Я о системе ВВП и говорил, а не о конструкции самого двигла.
"Сиситема ВВП" не претерпела изменений со времен Шорта - "использование вертикальной тяги".
Scar> Это принцип, а система - это реализация. У вертолета вертикальная тяга тоже есть, только это его не делает самолетом КВВП. Разделяйте понятия, а то путаетесь.
Все просто - если хочется доказать что 35-й слизан с Яка - придется максимально расширить определение этой "системы/реализации", настолько что в него попадут и другие, предшественники Яка в том числе. Если определение детализировать - разница станет очевидной и вопросов не останется.
ИМХО - без разницы, дыра в борту поперечником в тридцать см (минимум) - по любому приведет к невыполнению ракетой своего задания. Эффектно взрываться для этого совершенно не обязательно.
Fakir> Если жидкостная - одно дело, а если тведотопливная... то вообще очень интересный вопрос - как она отреагирует.
В Челленджеровском бустере - даже не дыра, а просто уплотнение плохо сработало...(Конечно особенность конструкции внесла свою лепту.) При лазерном поражении, при прожиге корпуса, энергии наверное хватит для поджига топлива...
Если система наведения работает с частотой 5КГц - можно забыть о всяких неравномерностях движения цели, как о факторе защиты.
В таком случае не "вокруг яковлевского подъемно-маршевого", а просто - "вокруг подъемно маршевой", ибо Яковлевская - всего лишь одна из, далеко не первая.
Это, извиняюсь, сплошной несвязный сумбур. Я лучше помолчу в ответ.
традиционно - сваливание в одну кучу несвязных вещей.
Bredonosec> Может напомните иную С(К)ВВП машину, которая б ходила на свзв?
XF-32, неисключено что некоторые версии Хариера или AV-8 были способны, ничего невероятного, учитывая их тяговооруженность.
Bredonosec> Или это просто способ огрызнуться, не имея доводов?
Доводов против чего? Что американцы исключительно благодаря Яковлеву смогли построить пепелац с двумя крыльями, двумя килями, фюзеляжем и одним двигателем, способный к вертикальной посадке и выходу на сверхзвук? Без него о применении реактивного двигателя не догадались-бы или что? - установка отдельного вентилятора, вместо интегрированного на Пегасе - это чтоль вклад Яковлева в Ф-35? Уж определитесь и назовите ЭТО, потому что пока нет предмета дискуссии, один сумбур.
Bredonosec> ))))))))))
Bredonosec> уж виноват ты тем, что хочется мне? )))))
не понял...
Bredonosec> когда 32 был создан и когда як? )) Или у вас принято делиться идеями с конкурентом? ))
Ф-32 - позже, но тоже слизан с Яка... А дошло! Гадкие мерикосы слизали идею СВЕРХЗВУКА!
Bredonosec> Или сие просто от желания поспорить? ))
- нет, из желания понять мысль оппонента.
hsm>> Уж определитесь и назовите ЭТО, потому что пока нет предмета дискуссии, один сумбур.
Bredonosec> с чем-чем, простите? ))))
Это мой вопрос - "с чем". Так что именно было заимствоано? Идея СЗ? Не, не так, - "идея КВВП СЗ"! Гениально!
Bredonosec> насчет "исключительно" - это ваши домыслы. Вам было указано достаточно конкретно:
>>первая реализованная в железе, позволившая самолету КВВП выйти на св.звук
Bredonosec> только вижу, вам оочень хоцца быть правым невзирая на факты ))
Что конкретно "впервые реальзованное в железе" и позаимствованное? Неведовая дотоле аэродинамика? Компоновка? Двигатель?
Я ход мыслей понять хочу.
Scar> Вас постоянно сносит в крайности - никто тут не делал утверждений типа: "35-й слизан с Яка" и "американцы исключительно благодаря Яковлеву...".
Меня?!!!
Scar> Такие передергивания и приписывания того, чего тут никто и никогда не говорил, попахивают злонамеренным flamebait'ом. Советую поостеречься, впредь.
Ну так не томите, сформулируйте свою мысль четко и однозначно - какова роль Як-41 в успехе Ф-35.
Заранее предупреждаю, заявление типа "он был первым кому удалось..." идет дальним лесом.
Харриер нервно курит в сторонке.Нервно или нет - сиё нам не ведомо, важно что он был первым КВВП достигшем СЗ.
Вот эта вот? - "Яковлевская система - первая реализованная в железе, позволившая самолету КВВП выйти на св.звук" - никакой конкретики в аспекте "Что конкретно "впервые реальзованное в железе" и позаимствованное?" не содержит. А в свете последних постов просто не соответствует действительности.
Upd
Или вот это:
"...Если Локхид, не маясь дурью ,и не пытаясь изобрести велосипед, заимствует у Яковлева достаточно удачную систему, которая дает бОльшую часть тяги на всех режимах..."
Я теряюсь в догадках - о какой системе речь? Боюсь предположить - неужели это турбореактивный двигатель?
Это сообщение редактировалось 25.03.2009 в 16:54
Курите дальше без меня. Все что хотел - я сказал, предельно четкий вопрос задал, ответа - не получил.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
