info> Уже писали выше. зачастую не верные данные о весе контейнера. тянет за собой не верный рассчет остойчивости и т д. Ошибки при балластировке..Погода и т п Все это могло привести к гибели судна Все понятно... но трудно поверить, что при современной технике невозможно вести контроль масс контейнеров прямо в ходе погрузки. И соответственно вести проверочный расчет прочности. Расчет остойчивости ведется? Или тоже только по заявленным массам? тогда удивительно, что контейнеровозы еще не переворачивались. Правда НПМВ можно проверить по факту, после погрузки... Но и напряжения в связях корпуса тоже измеряются - 21-й век все-таки. Или это просто никому не нужно? И еще... какое "наказание" предусмотрено за неверно указанный вес контейнера? Или это проходит по разряду детских шалостей...
"«Все интервью военнослужащих и гражданского персонала согласовывать с командованием, исключить комментарии и обсуждение событий общественно-политической ситуации в стране и за рубежом, прогнозирование военно-политической обстановки в регионе дислокации, обсуждение директив, приказов и решений вышестоящего командования»" Так что извините, мужики, но со мной теперь только о бабах...
![22.0](/_bors/images/browsers/firefox.png)