-
Serhio: Все сообщения за 6 Августа 2009 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
Крайний лётный Су-80ГП (01-05). - Авиационный форум AVIAFORUM.RU
Крайний лётный Су-80ГП (01-05). Авиафото
// aviaforum.ru
Фото Су-80ГП изнутри.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
инфо
инструменты
Jerard> Там физически разогнаться больше 60 невозможно... от перекрестка где субарик повернул налево! (считай нулевая скорость) до места столкновения метров 90-100.
Камрад, если это был бичер на коробке, 2 литра 2 турбины, то он так разгоняется...
Там же 280 кобыл, тем более полный привод там есть по умолчанию, дальше можешь судить сам.
Камрад, если это был бичер на коробке, 2 литра 2 турбины, то он так разгоняется...
Там же 280 кобыл, тем более полный привод там есть по умолчанию, дальше можешь судить сам.
Я не люблю, когда стреляют в спину, но если надо — выстрелю в упор.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
