Serhio: Все сообщения за 20 Июня 2011 года

Dio69> МПС поняв, что Иркут обошёл его - АКХ осталось только с КНААПО и одноместной машиной, которая теперь (после развала СССР и понятного отношению китайцев к объёму и целям покупки) никому стала не нужна, судорожно начал проектирование своей двухместной машины, что бы нагнать конкурентов.

Камрад, да ты совсем зарапортовался. Первые спарки были собраны на КнААПО. Все стапеля и тех. документацию Иркутску подарили. Разработчиком как спарки, так и одноместной является ОКБ Сухого, которое на 100% принадлежит АХК, т.е. вся КД была у МПС под рукой и судорожно никто ничего не начинал.
Зная отличия конструкции МКИ и МКК можно прекрасно увидеть откуда растут у обоих корни. Если у МКИ большая часть от Су-30, то у МКК большая часть от Су-27М (ПГО на МКК применять не стали, а почему - хз)

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на комментарий