-
shhturman: Все сообщения за 9 Июля 2008 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Kronma> ИМХО, Борис абсолютно прав. 
Kronma> Зачем на небольшой канлодке разъём по ватерлинии?
Я планировал делать съемным участок палубы со всеми причиндалами от среза полубака до "фальшборта" перед кормовым орудием - а ее крепление к корпусу маскировать крышками угольных горловин...
Kronma> Зачем на небольшой канлодке разъём по ватерлинии?
Я планировал делать съемным участок палубы со всеми причиндалами от среза полубака до "фальшборта" перед кормовым орудием - а ее крепление к корпусу маскировать крышками угольных горловин...
инфо
инструменты
Kronma> А как же такелаж?
Посмотрим
Посмотрим
Kronma> Я там картинку прилепил, взгляните...
Я так на своем Рюрике сделал - участок палубы с дымовыми трубами вплоть до кормовой БР демонтировался, позволяя установить АКБ (в носу), пара моторов и РМ сразу за ними. Водонепроницаемость обеспечивали две переборки - перед АКБ (сразу в корму от носовой БГК) и за РМ (тяга к балеру руля пропускалась через сальник)...
Я так на своем Рюрике сделал - участок палубы с дымовыми трубами вплоть до кормовой БР демонтировался, позволяя установить АКБ (в носу), пара моторов и РМ сразу за ними. Водонепроницаемость обеспечивали две переборки - перед АКБ (сразу в корму от носовой БГК) и за РМ (тяга к балеру руля пропускалась через сальник)...
boris2005> А на металл не приклеить что ли?
Спрашиваю из практического любопытства, ибо до этого корпуса делал наборными и палубу крыл сразу фанерную, а на нее настил из шпона. А тут "заготовил" лист пластика на 1,5мм и текстолит 0,5 и 1,5мм - вот и думаю...
Спрашиваю из практического любопытства, ибо до этого корпуса делал наборными и палубу крыл сразу фанерную, а на нее настил из шпона. А тут "заготовил" лист пластика на 1,5мм и текстолит 0,5 и 1,5мм - вот и думаю...
Temnikov> Пластик тоже годится, только мин. 1,5мм. Я использую -2мм. Использую листы 0,5 1,0 2,0мм.
Спасибо. Значит пойдет пластик, его больше и он обошелся дешевле
Спасибо. Значит пойдет пластик, его больше и он обошелся дешевле
villi> А рыбка в ящике до сих пор выглядит как живая! ЗдОрово..
так, наверное, регулярно на промысел ходит...
так, наверное, регулярно на промысел ходит...
boris2005> Нет.Переборки не нужны.Силовые шпангоуты-да.Я тоже пролетал с этим.Через якорные клюзы/непродуманные/залил таранный отсек/с переборкой/ аж под палубу и заметил только когда зарываться стал.Клизма в стартовом чемоданчике с длинным носиком и контроль между запусками.А вода завсегда дырочку найдет,так ее удалить и вся недолга.Да и протереть,что не смазано.:)
Корпус у моего Рюрика наборный, поэтому 2 шпангоута были сделаны "глухими" и проверены на герметичность практически как в реальной жизни - наливом воды, а для их "осмотра" предусмотрена снимающаяся носовая БГК и один световых люков в корме. Модель испытывалась в Кольском заливе, недалече, правда, метров на 75 от берега было максимум (а я на ялике, на всякий пожарный... ) и ничего...
Корпус у моего Рюрика наборный, поэтому 2 шпангоута были сделаны "глухими" и проверены на герметичность практически как в реальной жизни - наливом воды, а для их "осмотра" предусмотрена снимающаяся носовая БГК и один световых люков в корме. Модель испытывалась в Кольском заливе, недалече, правда, метров на 75 от берега было максимум (а я на ялике, на всякий пожарный...
) и ничего...
Это будет интересно всем, создающим модели боевых и вспомогательных кораблей и судов отечественного флота поствоенного периода. Бегло пробежался - на первый взгляд практически не отличается от действовавшего в период 80-90-х г.г.
// www.infanata.org
infanata.org
Настоящее Положение введено в действие приказом Главнокомандующего Военно-Морскими Силами № 75 от 12 апреля 1954 г. для кораблей, находящихся в эксплуатации и ремонтирующихся на предприятиях// www.infanata.org
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
