shhturman: Все сообщения за 27 Апреля 2017 года

Курдыбаев>>> полетят счас головы на ЧФ
garry69>> Тут еще вопрос что с секретами и секретной аппаратурой.
Курдыбаев> там аппаратура не новая но для супостатов интересная...

Если верить источникам про 2 часа ведения БЗЖ, то времени на уничтожение секретной и всей прочей аппаратуры было более чем достаточно. Не знаю как сейчас, но в мое время учение "Оставление корабля при угрозе гибели" отрабатывалось крайне регулярно до мелочей. Если было время, то секретную документацию могли либо сжечь, либо эвакуировали вместе с экипажем, а уж кувалды возле секретной аппаратуры были всегда...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

info> буксир то зачем туда спешит?
Забрать экипаж, и, как я думаю, эвакуированную аппаратуру и документы.
3X> К сожалению вина ляжет на РЗК "ЛИМАН", корабль не соответствует текущим международным правилам судоходства и МППСС, такое нередко бывает с кораблями ВМФ, поэтому все на их самоответственности...
Каким нормам МППСС-72 не соответствует этот корабль? По пунктам, пожалуйста.
3X> почему не смогли? не знаю, что за экипажи там сейчас? какой уровень английского ?
3X> подразумеваю что не все в порядке, тк корабль небольшой, а прокол существенный,
С каких пор в столкновении виноват размер корабля?
3X> аргумент в пользу экипажа - возможно древняя аппаратура корабля (судя по РЛС может быть очень плохо), вопрос сейчас встанет: как ВМФ оценивал оборудование / безопасность данного корабля? вопросов наверно будет много!
Каждый корабль ВМФ регулярно, а тем более перед выходом на БС проходит инспекцию безопасности мореплавания, которая не зависит от командования флота, и в наше время крестовала по полной программе - навигационное оборудование и РЛС всегда были под особым контролем.

•  52
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Каким нормам МППСС-72 не соответствует этот корабль? По пунктам, пожалуйста.
3X> почти никаким!
3X> Лиман-военный корабль, он соответствовал требованиям ВМФ и то - возможно, но не факт, сейчас будут разбираться, итак:
3X> * Корабль ВМФ в международном плане не обязан соответствовать межуднародным требованяими, контроля за этим НЕТ, есть только понимание ВМФ с учетом международных правил, реально- все на самоответственности !
3X> * Ни один из членов экипажа не обязан проходить периодическую стандартную морскую подготовку и иметь морское образование международного стандарта , возможно там и не было ни одного, а может кто из бывших моряков и был, вообщем тут тоже все в понимании ВМФ -самоответственность!
Вы сами то поняли, что написали? Там находится военный экипаж с профильным военно-морским образованием, который систематически подтверждает свои знания и подготовку сдачей экзаменов и зачетов.
3X> * не соответсвуют они ни текущему МАРПОЛ, ни СОЛАС, ни МППСС, ни STCW как уже говорилось
Повторяю, каким пунктам МППСС-72 не соответствует данный корабль - по пунктам или листами, загрязнение окружающей среды пока оставим в стороне...
3X> по управлению вообще жуть, на Лимане сколько там на вахте 3-5 чел ?
1 вахтенный сигнальщик, 1 вахтенный радиометрист штурманский, 1 рулевой, 1 вахтенный офицер, 1 вахтенный штурман - это только те, кто непосредственно должны были отвечать за навигационную безопасность корабля.
на скотовозе на мостике может не быть НИКОГО (единственный араб мог уйти в туалет или с лопатой собирать изпражения груза), и это обязаны знать на Лимане, чтобы соответствовать!
3X> не обнаружили судно даже за 0.5 каб? ну тогда....
3X> а могли подвернуть, в любой момент, за 5-10 сек, был-бы навал , но судно было-бы цело!
3X> разгильдяйство, несоответствие ?
Вот с этим и надо разбираться а не набрасывать дерьмо на лопату...

•  45
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Повторяю, каким пунктам МППСС-72 не соответствует данный корабль - по пунктам или листами
Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

shhturman>> Расскажите мне сказки про то, что радиолокационное наблюдение для предупреждения столкновения не велось...
3X> расскажите мне что Вы там были и знаете что оно велось
Ну так с вас, как утверждающего, что корабль не соответствовал МППСС, и спрос с первого...
3X> а результат более чем очевиден- корабля НЕТ, экипажу повезло, я говорю про факты, а Вы о предположениях!
Да здравствует соответствующий МППСС и прочей писанине скотовоз, который зависит от араба, ушедшего с вахты убирать дерьмо

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение