-
shhturman: Все сообщения за 30 Апреля 2017 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
Silvist> Может когда-нибудь до вождей-флотовотцев дойдёт что "командиры поколения пепси" не способны управлять вверенным им трудовым народом кораблем без арпы и прочих айфонов.
Это вы об американской родине так печетесь?
У берегов Японии потерпел аварию крейсер Antietam военно-морских сил США. Инцидент произошел 31 января в японском порту Йокосука префектуры Канагава. Корабль сел на мель. Никто из экипажа не пострадал, однако крейсер повредил гребные винты. Кроме того, произошла утечка в бухту примерно четырех тысяч литров гидравлического масла. Представитель Тихоокеанского флота ВМС США Клинт Рамсдэн уточнил, что ВМС принимает «предписанные меры и предпринимает соответствующие действия», чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Корабль был отбуксирован на базу. Сроки ремонта крейсера пока не называются, по факту ЧП начато расследование.
Корабль ВМФ США USS Taylor, принимавший участие в обеспечении безопасности Олимпийских игр в Сочи сел на мель в ходе дозаправки у побережья Турции. Его экипаж ожидает служебная проверка. По информации Wall Street Journal, авария произошла 12 февраля в районе турецкого города Самсун. Как заявили журналистам представители ВМФ США, из-за полученных в результате посадки на мель повреждений, USS Taylor не сможет продолжать выполнять свои задачи в Черном Море. В результате инцидента никто из находившихся на борту людей не пострадал. Начато расследование по итогам которого офицерам корабля может грозить судебное разбирательство и понижение в звании. Стоит заметить, что охрана сочинских соревнований должна была стать последней миссией USS Taylor, который вошел в состав флота США в 1984 году. После завершения Олимпиады и возвращения в США, корабль планируется отправить на утилизацию.
Американская атомная субмарина "Луизиана" столкнулась с небольшим кораблем снабжения около побережья штата Вашингтон. Об этом говорится в сообщении на сайте командования Тихоокеанского флота ВМС США. Инцидент произошел в четверг вечером во время проведения "рутинных операций". В результате столкновения никто не пострадал. В данный момент проводится оценка повреждений, которые получили корабли. "Луизиана" — последняя атомная подводная лодка проекта "Огайо", принятая на вооружение в 1997 году. Корабли проекта вооружены межконтинентальными баллистическими ракетами системы "Трайдент".
В июле 2016 аналогичный случай произошел у берегов Гибралтара. Тогда британская атомная подводная лодка в ходе учений столкнулась с торговым судном.
Это вы об американской родине так печетесь?
У берегов Японии потерпел аварию крейсер Antietam военно-морских сил США. Инцидент произошел 31 января в японском порту Йокосука префектуры Канагава. Корабль сел на мель. Никто из экипажа не пострадал, однако крейсер повредил гребные винты. Кроме того, произошла утечка в бухту примерно четырех тысяч литров гидравлического масла. Представитель Тихоокеанского флота ВМС США Клинт Рамсдэн уточнил, что ВМС принимает «предписанные меры и предпринимает соответствующие действия», чтобы минимизировать воздействие на окружающую среду. Корабль был отбуксирован на базу. Сроки ремонта крейсера пока не называются, по факту ЧП начато расследование.
Корабль ВМФ США USS Taylor, принимавший участие в обеспечении безопасности Олимпийских игр в Сочи сел на мель в ходе дозаправки у побережья Турции. Его экипаж ожидает служебная проверка. По информации Wall Street Journal, авария произошла 12 февраля в районе турецкого города Самсун. Как заявили журналистам представители ВМФ США, из-за полученных в результате посадки на мель повреждений, USS Taylor не сможет продолжать выполнять свои задачи в Черном Море. В результате инцидента никто из находившихся на борту людей не пострадал. Начато расследование по итогам которого офицерам корабля может грозить судебное разбирательство и понижение в звании. Стоит заметить, что охрана сочинских соревнований должна была стать последней миссией USS Taylor, который вошел в состав флота США в 1984 году. После завершения Олимпиады и возвращения в США, корабль планируется отправить на утилизацию.
Американская атомная субмарина "Луизиана" столкнулась с небольшим кораблем снабжения около побережья штата Вашингтон. Об этом говорится в сообщении на сайте командования Тихоокеанского флота ВМС США. Инцидент произошел в четверг вечером во время проведения "рутинных операций". В результате столкновения никто не пострадал. В данный момент проводится оценка повреждений, которые получили корабли. "Луизиана" — последняя атомная подводная лодка проекта "Огайо", принятая на вооружение в 1997 году. Корабли проекта вооружены межконтинентальными баллистическими ракетами системы "Трайдент".
В июле 2016 аналогичный случай произошел у берегов Гибралтара. Тогда британская атомная подводная лодка в ходе учений столкнулась с торговым судном.
инфо
инструменты
l.l.> Сегодня общался с контрактником ЛИМАНА.Информацию даю со слов данного человека. Их вчера привезли.Сейчас в Лазаревских казармах поодиночке допрашивают...
Это нормально для любого происшествия...
l.l.> Весь комсостав пошел пить крепкие напитки в кают-компанию, офицеры отдыхали по каютам. Л\С весь или нес вахту по постам или спал. На ГКП остался вахтенный офицер и радиометрист навигационной РЛС. В 20 милях скотовоз обнаружили, рассчитали курс и скорость-поняли что опасен.Вызвали его. Скотовоз пообещал отвернуть.После этого вахтенный офицер присоединился к находящимся в кают-компании. На ГКП остался только радиометрист у ДОНА...
А это уже полный песец...
l.l.> Командир ЛИМАНА будет осужден и сядет в тюрьму.
Я так думаю, что компанию ему составит и вахтенный офицер, да и некоторые начальники дивизионного и флотского уровня...
Это нормально для любого происшествия...
l.l.> Весь комсостав пошел пить крепкие напитки в кают-компанию, офицеры отдыхали по каютам. Л\С весь или нес вахту по постам или спал. На ГКП остался вахтенный офицер и радиометрист навигационной РЛС. В 20 милях скотовоз обнаружили, рассчитали курс и скорость-поняли что опасен.Вызвали его. Скотовоз пообещал отвернуть.После этого вахтенный офицер присоединился к находящимся в кают-компании. На ГКП остался только радиометрист у ДОНА...
А это уже полный песец...
l.l.> Командир ЛИМАНА будет осужден и сядет в тюрьму.
Я так думаю, что компанию ему составит и вахтенный офицер, да и некоторые начальники дивизионного и флотского уровня...
shhturman>> Во всяком случае за все годы службы и боевых служб передо мной не вставал вопрос выбора предпочтения между работой Дона или других средств... Бо
3X> т.е. Вы допускаете что РЛС 50-х гг сегодня может быть нормальным для корабля ? при том что реально хорошие японские РЛС 80/90-х гг уже давно повыбрасывали, ну...
Я констатировал тот факт, что при нормальном обслуживании данная РЛС обеспечивала навигационную безопасность без проблем. И обрисовал как мы это делали во время боевой службы. Покупать РЛС или не покупать ни командир корабля, ни его экипаж "не воленс"...
GREI>> Обеспечивает ли якорное устройство судна подъем якоря с такой глубины. У меня максимальная глубина постановки на якорь 80 метров
alexkruger> Вставали на такую глубину на Севере.
Вставали и не раз, подтверждаю...
3X> т.е. Вы допускаете что РЛС 50-х гг сегодня может быть нормальным для корабля ? при том что реально хорошие японские РЛС 80/90-х гг уже давно повыбрасывали, ну...
Я констатировал тот факт, что при нормальном обслуживании данная РЛС обеспечивала навигационную безопасность без проблем. И обрисовал как мы это делали во время боевой службы. Покупать РЛС или не покупать ни командир корабля, ни его экипаж "не воленс"...
GREI>> Обеспечивает ли якорное устройство судна подъем якоря с такой глубины. У меня максимальная глубина постановки на якорь 80 метров
alexkruger> Вставали на такую глубину на Севере.
Вставали и не раз, подтверждаю...
3X> почему скотовоз не видел их?!...может все-таки на ЛИМАНЕ что-то выдавало помехи...
В том то и дело, что для проведения своей основной деятельности рзк не ставят помех. Хотя бы потому, что они не оборудованы средствами постановки помех для РЛС...
А не видел, скорее, по обычной причине - если на мостике скотовоза было одно единственное тело... которое и швец, и жрец, и на дуде игрец...
В том то и дело, что для проведения своей основной деятельности рзк не ставят помех. Хотя бы потому, что они не оборудованы средствами постановки помех для РЛС...
А не видел, скорее, по обычной причине - если на мостике скотовоза было одно единственное тело... которое и швец, и жрец, и на дуде игрец...
l.l.>> Сегодня общался с контрактником ЛИМАНА.
Mex> Контрактник подозрительно широко информированный. Даже знает о вопросах подъема или подрыва на дне. И командиру уже приговор вынес...
Mex> И еще одна деталь: как я понимаю, на борту должен был быть некий "старший" из числа офицеров штаба соединения. Он тоже пошел "квасить"? Что там за нравы такие (если, конечно, всё описанное так и было)?
С какого перепугу там обязательно должен быть старший из числа офицеров штаба? С другой стороны, строить все предположения на основании только этого поста преждевременно... А об информированности "контрактника" - ничего удивительного в этом нет. Кораблик маленький, кают-компания общая для офицеров и мичманов, расположена в прямой видимости практически всего экипажа... Зная о некоторых традициях "королевского флота" от пришедших к нам в соединение черноморцев, не удивлюсь, что "мероприятие" еще и обслуживалось "гарсоном"... а что знает "гарсон" - знает и весь личный состав...
Mex> Контрактник подозрительно широко информированный. Даже знает о вопросах подъема или подрыва на дне. И командиру уже приговор вынес...
Mex> И еще одна деталь: как я понимаю, на борту должен был быть некий "старший" из числа офицеров штаба соединения. Он тоже пошел "квасить"? Что там за нравы такие (если, конечно, всё описанное так и было)?
С какого перепугу там обязательно должен быть старший из числа офицеров штаба? С другой стороны, строить все предположения на основании только этого поста преждевременно... А об информированности "контрактника" - ничего удивительного в этом нет. Кораблик маленький, кают-компания общая для офицеров и мичманов, расположена в прямой видимости практически всего экипажа... Зная о некоторых традициях "королевского флота" от пришедших к нам в соединение черноморцев, не удивлюсь, что "мероприятие" еще и обслуживалось "гарсоном"... а что знает "гарсон" - знает и весь личный состав...
LtRum>> Т.е. надо понимать
info> на скотовозе стоял VDR сейчас снимут данные и все все будет ясно кто чего говорил и кто чего делал
На Лимане должны были быть записи переговоров по "Рейду"... Если их спасли...
shhturman>> В том то и дело, что для проведения своей основной деятельности рзк не ставят помех.
3X> понятно что не специально ставят, я о том что помехи могут появляться и от другого оборудования, от локаторов БК бывает, не знаю о РЗК, но то что у них системы работали на дальнем режиме - по смыслу подходит учитывая деятельность корабля в той точке
Основные средства ведения разведки Лимана - пассивные, они принимают излучения средств радиосвязи и сигналы радиолокационных станций других кораблей, судов, летательных аппаратов и береговых КП. Помех они не ставят...
info> на скотовозе стоял VDR сейчас снимут данные и все все будет ясно кто чего говорил и кто чего делал
На Лимане должны были быть записи переговоров по "Рейду"... Если их спасли...
shhturman>> В том то и дело, что для проведения своей основной деятельности рзк не ставят помех.
3X> понятно что не специально ставят, я о том что помехи могут появляться и от другого оборудования, от локаторов БК бывает, не знаю о РЗК, но то что у них системы работали на дальнем режиме - по смыслу подходит учитывая деятельность корабля в той точке
Основные средства ведения разведки Лимана - пассивные, они принимают излучения средств радиосвязи и сигналы радиолокационных станций других кораблей, судов, летательных аппаратов и береговых КП. Помех они не ставят...
LtRum> а командир Лимана - только в нарушении порядка службы.
И за меньшие грехи снимали с должности командира корабля...
И за меньшие грехи снимали с должности командира корабля...
shhturman>> На Лимане должны были быть записи переговоров по "Рейду"... Если их спасли...
info> это скорее всего запись на магнитофон?
Да, у нас специально стоял кассетный аппарат... но прошло уже больше 10 лет с того времени, могли заменить на что-то новое...
info> это скорее всего запись на магнитофон?
Да, у нас специально стоял кассетный аппарат... но прошло уже больше 10 лет с того времени, могли заменить на что-то новое...
Курдыбаев> отчего же? на подобных кораблях не лучшие служат
Вы подумали, что ляпнули? Служить на разведчиках многие почитали за честь...
Вы подумали, что ляпнули? Служить на разведчиках многие почитали за честь...
Mex> И более того (о ужас!) - там ведь по идее и кадр от ФСБ должен был быть? Что, и он - тоже?!
За все время службы в постсоветское время ни одного контрразведчика на боевую не брали... Хотя в базе, особенно после перевода в Североморск, постоянно посещали...
За все время службы в постсоветское время ни одного контрразведчика на боевую не брали... Хотя в базе, особенно после перевода в Североморск, постоянно посещали...
Курдыбаев>>> отчего же? на подобных кораблях не лучшие служат
shhturman>> Вы подумали, что ляпнули? Служить на разведчиках многие почитали за честь...
alexkruger> Не знаю как сейчас, но раньше эти корабли были на ранг выше. Если в Мишуково командир был капитан-лейтенант, то в Горячих Ручьях капитан третьего ранга. Знал двоих командиров, выпускников ВВМУРЭ.
Я служил на этих кораблях в Горячих и прекрасно знаю, когда они из кораблей 3 ранга стали кораблями 2 ранга. И когда все срзк 2 ранга "вдруг" потеряли соответствующие штатные категории и все офицеры получили должности на ранг ниже...
shhturman>> Вы подумали, что ляпнули? Служить на разведчиках многие почитали за честь...
alexkruger> Не знаю как сейчас, но раньше эти корабли были на ранг выше. Если в Мишуково командир был капитан-лейтенант, то в Горячих Ручьях капитан третьего ранга. Знал двоих командиров, выпускников ВВМУРЭ.
Я служил на этих кораблях в Горячих и прекрасно знаю, когда они из кораблей 3 ранга стали кораблями 2 ранга. И когда все срзк 2 ранга "вдруг" потеряли соответствующие штатные категории и все офицеры получили должности на ранг ниже...
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
