Шайтан: Все сообщения за 26 Октября 2010 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

П_Антонов

опытный

Кончай разводить Зеро по механизации, он не поведеться сиравно.
Однозначно, Су-17 "взлетает", а МиГ-27 "вспухает"!
Игорю и Бороде.
Чей то не догоняю "юмора"? Смысл взлета с одними предкрылками??? :eek: :eek: :eek:
Сами по себе предкрылки, не увеличивают несущую способность крыла никоим образом. Они эффективны в совокупности с закрылками тока. Предкрылки увеличивают Су срыва только и запас по углам атаки, а накуя они Су-17?, Там и так они приличные, не сравнить с чумаданами типа МиГ-25,27 или Су-24. Ну и кули, что самолет мона драть на взлете, в пределах разумного, эффект почти нулячий, ну ладно там еще отклоняемые носки, все таки они и запас по углам отодвигают и профиль крыла немного "гнут".
Басурманы, ну ка поясните, а то или я неправильный или с аэродинамикой что то не так.
 8.08.0

П_Антонов

опытный

П_Антонов>> Сами по себе предкрылки, не увеличивают несущую способность крыла никоим образом. Они эффективны в совокупности с закрылками тока.
Boroda_Sr> Ишшо - што карахтерно - на Су-17м4, где было взлётное положение закрылков, выпускались тока внутренние секции на НЧК, а предкрылки - на ПЧК...што на ЭТО скажет аеродинамика?... :eek:>
Здеся понять можно, тут я не протиф ;)
 8.08.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru