-
Dark_Ray: Все сообщения за 29 Декабря 2006 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Любитель нюков
инфо
инструменты
Любитель нюков
1176 квт - полезная мощность, а поскольку у любой теповой машины кпд от силы 30 %, то 70 % с нее это тепло - итого примерно 2,7 МВт теплвой энергии идет на выход - если ошибаюсь - покажите где.
имхо 2,7 мвт тепла , пускай даже 2 - весьма контрастная цель для ик гсн
Любитель нюков
dimir> Это как сказать. Кто пишет бред.
Vale>> Кстати, обсуждение модерирования+=1 балл.
dimir> Благодарю.
Vale>> P.S. Вы кажется, юрист? Тогда должны знать откуда появилась фраза "Правила есть правила"...
dimir> Мне не нравятся законы, сделанные под себя и для себя.
dimir> Исходя из таких законов вы, модераторы, априори можете нести всякий бред (но вы же непогрешимы, поэтому всегда правы и бред нести не можете по определению), но модератор всегда прав. (см. Правила)
Vale>> P.P.S. Если вы не знаете, подпись нерегистрированным не показывается. Ergo, ваш спам капает на мОзги только регистрированным авиабазовцам.
первый раз пожалел что не модер - читайте же балансер писал - что это клуб по интересам, а интерес тут представляют устоявшиеся личности с определенным мировозрением,и вот поверьте - относиться предвзято тут начинают не тогда когда не согласны с противоположной точкой зрения - тут это бывает сплошь и рядом, а когда человек выбивается из общей атмосферы клуба регламентируемой правилами. если начать либеральничать в этих вопросах то форум потеряет очень много, так как за те 5-6 лет что я читаю базу, тут было столько желающих излить свои мысли не взирая на реакцию окружающих что сразу могу влет сказать - те модеры на кого вы обиделись выполняют почетную и малоуважаемуй работу ассенизаторов, и как только я слышу жалобы в их сторону - хочеться добавить контрольный в голову очередному жалобщику ибо нефиг в чужой монастырь со своим уставом
Любитель нюков
spam_test> А ты погляди сколько у истребителя или вертолета.
spam_test> И еще, у вертолета перегрузка меньше, дернуться он не может.
я не совсем понял про вертолет или самолет, но станция на базе 2-ух турбин от ми-8 вырабатывает 1,5 МВт элетроэнергии и 3 Гккал тепла
ну а насчет винтовых машин - тукано не истребитель - это штурмовик - куда там сильно дергаться, да еще и с пропеллером
Любитель нюков
Dark_Ray>> 1176 квт - полезная мощность, а поскольку у любой теповой машины кпд от силы 30 %, то 70 % с нее это тепло - итого примерно 2,7 МВт теплвой энергии идет на выход - если ошибаюсь - покажите где.
Dark_Ray>> имхо 2,7 мвт тепла , пускай даже 2 - весьма контрастная цель для ик гсн
Вуду> - Тут ещё важно, насколько это количество тепла сконцентрировано или наоборот - размазано в пространстве - в набегающем потоке воздуха.
ну я бы не сказал что бразилия лидер в области авиастроения и сильно сомневаюсь что они на тукано ставили специальные комплексы по снижению ик заметности да и на подобном самолете маловато места - дя информации - 2,7 мвт тепла позволит грубо 27 000 м2 жилья отопить зимой с -37 на улице, до + 20 в помещении. так что даже если размазать выхлоп по всем плоскостям - ракете будет на что наводиться
Любитель нюков
Любитель нюков
spam_test> Это к тому, что у Тукано заведомо меньшее тепловыделение.
эээ - опять американская физика? с чего тепловыделение будет меньше, если мощность такая же?
Dark_Ray>> куда там сильно дергаться, да еще и с пропеллером
spam_test> 7g - мало?
тут говорить не буду - не силен, просто вспоминолось где то прочтенное что для су-24 скорость для маневра и ухода от пзрк рекомендовалась в районе 900-1000 км/ч
Любитель нюков
SkyDron> В реальности это все прекрасно работает на коммерческих промышленных контроллерах.
SkyDron> И удобство программирования и надежность там на очень высоком уровне.
но как всегда есть нюансы - если вы имеете в виду импортные контроллеры то и там бывают косяки, а если уж наши - вот поверьте - хватает шоу в работе
что бы не было вопросов что откель - работаю с контрой в которой программят контроллеры для систем отопления что для водяных что для воздушных - это такое шоу
особенно когда у заказчика денег на импортное оборудование нет
Любитель нюков
Любитель нюков
Любитель нюков
скока скока вешать в граммах?
эээ - вот тут друг любезный рекомендую почитать общую литературу по тепловым двигателям вообще и турбинам в частности. еще раз кпд теплового мотора редо дотягивает до 30 (тридцати) процентов и ваши любимые американцы здесь тоже подчиняются общим законам физики.
это серийные турбины,сделанные в штатах. те 28 процентов что там написано про электричество - это и есть их механический кпд, остальное тепло. так что сказочки про высокий кпд - это из серии 740 км для радара одного известного нам все самолета
Любитель нюков
Любитель нюков
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
