Igor_Km: Все сообщения за 4 Июня 2007 года

Насчет того что Сейбр способен перевысить скорсть звука я не спорю
*
25 апреля 1948 с турбореактивным двигателем Дженерал Электрик J47 самолет YP-86A при пологом пикировании превысил скорость звука. F-86
*
(18 октября 1949 года летчик А. Тетерев впервые в СССР достиг скорости звука в пологом пикировании на серийном истребителе МиГ-15)
Но вот что этот режим применялся в бою….
У меня глубокие сомнения, что дозвуковой самолет на этом режиме хорошо управляем…
*
Для сверзвука- F-100 Super Sabre, установивший мировой рекорд скорости - 1215 км/час, был первым серийным истребителем в мире, способным достигать сверхзвуковой скорости в горизонтальном полете.
Наши не согласятся))))—« 06.02.1950 впервые на серийном самолете-истребителе МиГ -17 превышена скорость звука в горизонтальном полете
*
Кстати в НИИ ВВС тогда были предложения пилотов испытателей проверить МИГ-15 на режиме резкого пикирования с 15000 метров с выходом на м алых высотах.
Командование согласия не дало — посчитали что отвалится хвост...
***
Насчет РЛС- в наших условиях они ни на что не влияли...
Бой проходит на средних высотах (выше 5000) все равно в нашем РЛ- поле, и в американском
Мне уточнили по радару..
Хотя начет тактики ВВС очень спорно, но человек прекрасно разбирается в радарах.
«Мимохожий» - „А он как раз те самые мосты от Синби-до перекрывал, и наши в первом периоде войны вообще моду завели за него заходить со стороны ЗАЛИВА (Igor_KM ????) на предельно малых.
А потом прилетевшим херачить оные мосты господам устраивать "бери дрючок большой-большой, вставляй ..." ... хм-м.. Ну в общем, понятно..
С "шести часов" оно как-то само собой атакуется...»
**
Завтра попробую на Вашей Карте

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение