-
yacc: Все сообщения за 5 Мая 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
deccer> Увы, расстояние между фурой и красной машиной - недостаточно для такого разделения.
По фото не видно толком. И да - если там нет места - не обгоняй.
yacc>>> и тут красный подал сигнал поворота налево -
deccer> Да пусть он хоть флагами машет, чечеточку танцует. Подача сигнала не дает преимущества для маневра.
Обгон фуры и нахождение на встречке его также не дает.
yacc>>>то обгонять его уже запрещено - пусть встает за ним.
deccer> На полном ходу?
Если он несется выше 90 км/ч ( максимальная скорость по обычным дорогам ) - это уже нарушение.
А если красная притормаживает и фура с ней - то уже не на полном ходу.
deccer> А коли выживет водила с красненькой- так зеркала ему запихать по самые.....
А водителя синего канделябром. За лихачество. Перед двойным обгоном надо дважды оценивать возможность второго в процессе. То, что он выехал на встречку, ему преимуществ при обгоне второго не дает.
deccer> Да это он своим выездом препятствует обгону и создал аварийную ситуацию!
С каких пор поворот на перекрестке создает аварийную ситуацию?
Еще раз - если водитель синего находится в процессе обгона фуры и ее еще не опередил, а водитель красного подал сигнал - значит его уже нельзя обгонять - потому что синий к обгону красного еще не приступил.
Красный будет в той или иной мере виноват если синий обогнал фуру и уже приступил к обгону красного - только тогда он мешает обгону.
По фото не видно толком. И да - если там нет места - не обгоняй.
yacc>>> и тут красный подал сигнал поворота налево -
deccer> Да пусть он хоть флагами машет, чечеточку танцует. Подача сигнала не дает преимущества для маневра.
Обгон фуры и нахождение на встречке его также не дает.
yacc>>>то обгонять его уже запрещено - пусть встает за ним.
deccer> На полном ходу?
Если он несется выше 90 км/ч ( максимальная скорость по обычным дорогам ) - это уже нарушение.
А если красная притормаживает и фура с ней - то уже не на полном ходу.
deccer> А коли выживет водила с красненькой- так зеркала ему запихать по самые.....
А водителя синего канделябром. За лихачество. Перед двойным обгоном надо дважды оценивать возможность второго в процессе. То, что он выехал на встречку, ему преимуществ при обгоне второго не дает.
deccer> Да это он своим выездом препятствует обгону и создал аварийную ситуацию!
С каких пор поворот на перекрестке создает аварийную ситуацию?
Еще раз - если водитель синего находится в процессе обгона фуры и ее еще не опередил, а водитель красного подал сигнал - значит его уже нельзя обгонять - потому что синий к обгону красного еще не приступил.
Красный будет в той или иной мере виноват если синий обогнал фуру и уже приступил к обгону красного - только тогда он мешает обгону.
Это сообщение редактировалось 05.05.2018 в 00:06
инфо
инструменты
Ну и чтобы лишнего словоблудия на ровном месте не было - вот рисунок.
Пусть длина клетки - 5м.
Одна машина - одна клетка.
Интервал я взял в 10м, хотя на скоростной дороге на 90 км/ч этого мало.
Фура длиной у нас по ПДД максимально кажется в виде автопоезда 24 метра может быть - пусть будет пять клеток.
Синяя машина в положении синей клетки уже видит левый сигнал красной. А пока она не пересекла серую клетку обгоном красной она еще не занялась.
Поэтому красный вполне может считать что синий обгоняет фуру и смело включить левый поворотник и начать притормаживать. И если синий решил что успеет до поворота красного, но не рассчитал - то виноват в первую очередь он.
Пусть длина клетки - 5м.
Одна машина - одна клетка.
Интервал я взял в 10м, хотя на скоростной дороге на 90 км/ч этого мало.
Фура длиной у нас по ПДД максимально кажется в виде автопоезда 24 метра может быть - пусть будет пять клеток.
Синяя машина в положении синей клетки уже видит левый сигнал красной. А пока она не пересекла серую клетку обгоном красной она еще не занялась.
Поэтому красный вполне может считать что синий обгоняет фуру и смело включить левый поворотник и начать притормаживать. И если синий решил что успеет до поворота красного, но не рассчитал - то виноват в первую очередь он.
Bredonosec> Или всё-таки не хватит ни организационных ни людских ресурсов?
Не хватит - у нас он относительно мал - я про рынок SaaS/IaaS
Не хватит - у нас он относительно мал - я про рынок SaaS/IaaS
Tico> А в РФ государство, а фактически, окучивающий определённую территорию силовой блок, пытается запрячь бизнес себе на службу и окормление.
В Европе в общем-то также.
В Европе в общем-то также.
yacc>> В Европе в общем-то также.
Tico> Это только внешнее впечатление, всё в принципе устроено так же как в США. ТНК и всё такое.
Это не внешнее - то же налогооблажение в т.ч. на социалку и всякое бесплатное образование и мед.обслуживание в ЕС выше.
Поэтому и не слышно особо про облачные сервисы на мировом рынке из ЕС да так, чтобы бизнесу США в самой США было выгодно их использовать.
Tico> Это только внешнее впечатление, всё в принципе устроено так же как в США. ТНК и всё такое.
Это не внешнее - то же налогооблажение в т.ч. на социалку и всякое бесплатное образование и мед.обслуживание в ЕС выше.
Поэтому и не слышно особо про облачные сервисы на мировом рынке из ЕС да так, чтобы бизнесу США в самой США было выгодно их использовать.
Tico> В Европе есть много чего другого. На облаках жизнь не заканчивается.
Здесь ветка именно про облака
Tico> Но тем не менее, фундаментально это именно бизнес.
Что не мешает государству его нигинать на финансирование программ всякой поддержки мигрантов - т.е. всей той фигни, чем его американские собратья не занимаются.
А это минус в конкурентном преимуществе на мировом рынке - этого достаточно
Исторически же надо понимать что капитализм в части свободного рынка - это в первую очередь англосаксы, а не Европа.
Здесь ветка именно про облака
Tico> Но тем не менее, фундаментально это именно бизнес.
Что не мешает государству его нигинать на финансирование программ всякой поддержки мигрантов - т.е. всей той фигни, чем его американские собратья не занимаются.
А это минус в конкурентном преимуществе на мировом рынке - этого достаточно
Исторически же надо понимать что капитализм в части свободного рынка - это в первую очередь англосаксы, а не Европа.
yacc>> Здесь ветка именно про облака
Tico> Мне показалось, что обсуждение несколько шире, и Амазон - просто пример успешного ТНК.
В IT и онлайн-торговле.
Tico> Занимаются, ещё как. Мексиканцами.
Первый раз слышу, чтобы государство спонсировало мексиканцев.
Tico> Это не государство нагибает бизнес, это бизнес обеспечивает себе конкурентные преимущества в виде дешёвой рабсилы.
В Европе мигранты особо не торопятся работать, а вот социалку вполне себе получают.
Tico> Мигранты - это конкурентный плюс. Иначе бы их не было.
Мигранты это плюс, пока они на хлеб от государства ничего не получают.
yacc>> Исторически же надо понимать что капитализм в части свободного рынка - это в первую очередь англосаксы, а не Европа.
Tico> Европейцы не меньше капиталисты.
Гораздо меньше.
Европейцы - те еще феодалы.
Напомню, что аристократия это вовсе не капиталисты.
Tico> Мне показалось, что обсуждение несколько шире, и Амазон - просто пример успешного ТНК.
В IT и онлайн-торговле.
Tico> Занимаются, ещё как. Мексиканцами.
Первый раз слышу, чтобы государство спонсировало мексиканцев.
Tico> Это не государство нагибает бизнес, это бизнес обеспечивает себе конкурентные преимущества в виде дешёвой рабсилы.
В Европе мигранты особо не торопятся работать, а вот социалку вполне себе получают.
Tico> Мигранты - это конкурентный плюс. Иначе бы их не было.
Мигранты это плюс, пока они на хлеб от государства ничего не получают.
yacc>> Исторически же надо понимать что капитализм в части свободного рынка - это в первую очередь англосаксы, а не Европа.
Tico> Европейцы не меньше капиталисты.
Гораздо меньше.
Европейцы - те еще феодалы.
Напомню, что аристократия это вовсе не капиталисты.
yacc>> А это минус в конкурентном преимуществе на мировом рынке - этого достаточно
Iva> это запрос бизнеса. Это средство опустить запросы своей, "зажравшейся", рабочей силы.
Это средство, если им велфэр не предоставлять, а поставить в условия - "нет работы - нет денег, кто не работает - депортируется из страны".
Но это уже не про Европу.
Iva> это запрос бизнеса. Это средство опустить запросы своей, "зажравшейся", рабочей силы.
Это средство, если им велфэр не предоставлять, а поставить в условия - "нет работы - нет денег, кто не работает - депортируется из страны".
Но это уже не про Европу.
yacc>> Первый раз слышу, чтобы государство спонсировало мексиканцев.
Iva> пожалуйста на тему сколько средний иммигрант обходится Калифорнийскому налогоплатильщику.
Я говорю про траты самого государства на пособия мигрантам.
В этом видео такого пункта нет вообще, не заметил?
Iva> пожалуйста на тему сколько средний иммигрант обходится Калифорнийскому налогоплатильщику.
Я говорю про траты самого государства на пособия мигрантам.
В этом видео такого пункта нет вообще, не заметил?
Iva> именно по деньгам.
По косвенным расходам - доп. траты на обучение, мед.помощь, доп.траты полиции.
А я говорю про такое
т.е. те же расходы на обустройство, пособия, бесплатные уроки языка для интеграции.
Только мигранты интегрироваться особо не стараются, зато, скажем, во всю пользуются общественным транспортом бесплатно в той же Германии - это я и сам видел.
По косвенным расходам - доп. траты на обучение, мед.помощь, доп.траты полиции.
А я говорю про такое
Germany spent 'over €20bn' on refugees last year
German states spent more than €20bn (£17.5bn) on refugees in 2016, government figures have indicated as Angela Merkel continues to come under pressure for her policy on migration. Statistics seen by The Independent for the states of Bavaria, Schleswig-Holstein, Hesse and Berlin show that the cost of housing and integrating asylum seekers has far outstripped official predictions. // www.independent.co.ukт.е. те же расходы на обустройство, пособия, бесплатные уроки языка для интеграции.
Только мигранты интегрироваться особо не стараются, зато, скажем, во всю пользуются общественным транспортом бесплатно в той же Германии - это я и сам видел.
Iva> 2700+ с каждого домовладения в Калифорнии.
См. выше что я написал - это косвенные расходы.
Прямо в твоем видео - в информации:
They cost taxpayers over $25 billion in state and local expenses.
$14.4 Billion for Education
$4.02 Billion for Healthcare
$4.44 B for Justice and Law Enforcement
$792 M for Public Assistance
$1.6B for “General Government Services”
When you break it down, that amounts to $2,370 per legal California household.
Еще раз - это косвенные расходы, которые в ЕС тоже несут ( причем поболее - скажем там где медобслуживание бесплатное ) но плюс - еще расходы на пособия и программы интеграции, которые само же правительство активно поддерживает.
См. выше что я написал - это косвенные расходы.
Прямо в твоем видео - в информации:
They cost taxpayers over $25 billion in state and local expenses.
$14.4 Billion for Education
$4.02 Billion for Healthcare
$4.44 B for Justice and Law Enforcement
$792 M for Public Assistance
$1.6B for “General Government Services”
When you break it down, that amounts to $2,370 per legal California household.
Еще раз - это косвенные расходы, которые в ЕС тоже несут ( причем поболее - скажем там где медобслуживание бесплатное ) но плюс - еще расходы на пособия и программы интеграции, которые само же правительство активно поддерживает.
Это сообщение редактировалось 05.05.2018 в 12:27
yacc>>> и тут красный подал сигнал поворота налево -
deccer> deccer Да пусть он хоть флагами машет, чечеточку танцует. Подача сигнала не дает преимущества для маневра.
Зато лишает обгоняющего возможности совершить обгон, если он в процессе обгона фуры и не приступил к обгону красного.
Еще раз - пока обгоняющий на уровне фуры - он обгоняет фуру и НЕ обгоняет красного. - к обгону красного он еще не приступил.
Поэтому подача сигнала на данном этапе лишает синего возможности начать обгон красного.
Безусловная виновность красного - бред сивой кобылы.
deccer> Так вот, у ВСМ нет технической возможности остановиться перед красной машиной.
Даже по снимку там от источника съемки до красной машины - порядка чытырех длин машины, т.е. метров 20. Подать сигнал поворота чтобы фура притормозила и пустила его в ряд ему какая религия мешала?
Единственно что нарушил красный - правило 3Д - Дай Дорогу Дураку.
deccer> deccer Да пусть он хоть флагами машет, чечеточку танцует. Подача сигнала не дает преимущества для маневра.
Зато лишает обгоняющего возможности совершить обгон, если он в процессе обгона фуры и не приступил к обгону красного.
Еще раз - пока обгоняющий на уровне фуры - он обгоняет фуру и НЕ обгоняет красного. - к обгону красного он еще не приступил.
Поэтому подача сигнала на данном этапе лишает синего возможности начать обгон красного.
Безусловная виновность красного - бред сивой кобылы.
deccer> Так вот, у ВСМ нет технической возможности остановиться перед красной машиной.
Даже по снимку там от источника съемки до красной машины - порядка чытырех длин машины, т.е. метров 20. Подать сигнал поворота чтобы фура притормозила и пустила его в ряд ему какая религия мешала?
Единственно что нарушил красный - правило 3Д - Дай Дорогу Дураку.
ReST> Вот те видео, развлекайся
Там не видно сигналов красного. Если их не было - виноват он.
Расстояние от фуры до красного было метров 30. Т.е. синий летел около 90 км/ч и планировал как пить дать обгонять обе - поэтому и набрал скорость по-больше.
Там не видно сигналов красного. Если их не было - виноват он.
Расстояние от фуры до красного было метров 30. Т.е. синий летел около 90 км/ч и планировал как пить дать обгонять обе - поэтому и набрал скорость по-больше.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
