-
VVSFalcon: Все сообщения за 26 Июня 2018 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
+4
VVSFalcon>> Едучи, отпустив газ и под горку, на трассе и не только, мотор не потребляет бензина вообще. Время исчерпания бака равно бесконечности.
Сергей-4030> Это как? Можно об этом поподробнее?
При отпускании педали газа на ходу инжектор (и карбюратор с ЭПХХ) отключают подачу топлива в цилиндры. обычно до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до 1200-1300. Фактически это торможение двигателем. На длинном спуске на трассе, зачастую, с практической точки зрения, можно и не потерять
скорость, ну было 110км/ч, ну стало 105 км/ч в конце спуска. Всё это время расход был 0 л/100км, в отличие от движения на нейтрали, при котором топливо тратится на поддержание оборотов холостого хода. Немного но тратится Пусть один спуск и невелик, но их много и получается "курочка по зёрнышку" (собсно и при подъезде к светофорам в городе также, только "зёрнышки" маленькие, но их много). С практической точки зрения - на всех своих машинах я почти всегда имею расход не более паспортного (не ну если бывает охота втопить то и выше, но обычно так не езжу) и удивляюсь тем кто на форумах любит помуссировать тему "врут насчёт расхода". Как пример - сейчас у меня Хёнде Матрикс, движок - древний 1.8.123лс, машинка довольно тяжёлая для своих габаритов. При этом на выходных ехал из Сочи, заметно нагруженный. 2 500км - 4 бака по 45 литров, 7.2 л/100км, при паспортных 7.5. Скорость100-110, серпантин в начале, ну и новая М11 под дождём в конце (ну да там 120-140, что расход поднимает). Вроде бы 0.3 литра и немного, но за поездку туда и обратно 18 литров = 750р. Мелочь, а приятно. В городе - аналогично.
За опасность езды на нейтрали - не буду. И так ясно. Костино-же "я успею" = "пронесёт", не в обиду ему - детский сад
Сергей-4030> Это как? Можно об этом поподробнее?
При отпускании педали газа на ходу инжектор (и карбюратор с ЭПХХ) отключают подачу топлива в цилиндры. обычно до тех пор, пока обороты двигателя не снизятся до 1200-1300. Фактически это торможение двигателем. На длинном спуске на трассе, зачастую, с практической точки зрения, можно и не потерять
скорость, ну было 110км/ч, ну стало 105 км/ч в конце спуска. Всё это время расход был 0 л/100км, в отличие от движения на нейтрали, при котором топливо тратится на поддержание оборотов холостого хода. Немного но тратится Пусть один спуск и невелик, но их много и получается "курочка по зёрнышку" (собсно и при подъезде к светофорам в городе также, только "зёрнышки" маленькие, но их много). С практической точки зрения - на всех своих машинах я почти всегда имею расход не более паспортного (не ну если бывает охота втопить то и выше, но обычно так не езжу) и удивляюсь тем кто на форумах любит помуссировать тему "врут насчёт расхода". Как пример - сейчас у меня Хёнде Матрикс, движок - древний 1.8.123лс, машинка довольно тяжёлая для своих габаритов. При этом на выходных ехал из Сочи, заметно нагруженный. 2 500км - 4 бака по 45 литров, 7.2 л/100км, при паспортных 7.5. Скорость100-110, серпантин в начале, ну и новая М11 под дождём в конце (ну да там 120-140, что расход поднимает). Вроде бы 0.3 литра и немного, но за поездку туда и обратно 18 литров = 750р. Мелочь, а приятно. В городе - аналогично.
За опасность езды на нейтрали - не буду. И так ясно. Костино-же "я успею" = "пронесёт", не в обиду ему - детский сад
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)
Это сообщение редактировалось 26.06.2018 в 08:27
инфо
инструменты
zaitcev> . . . Субару. О такой марке в Европе наверное вообще не слышали . . .
За европу не скажу, но у нас Импреза и Аутбэк с Лесником вполне себе ездят и репутацию неплохую имеют. Вон у соседа Импреза WRX, так прокачал до 350лс и уже лет 10 ездит.
За европу не скажу, но у нас Импреза и Аутбэк с Лесником вполне себе ездят и репутацию неплохую имеют. Вон у соседа Импреза WRX, так прокачал до 350лс и уже лет 10 ездит.
Ба, да это же жопа! Интересно, как выглядели ее создатели? (c)
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
