ЛОХ747> Но чего я не понимаю, так это того чем полет на таком аппарате (с трд) сильно отличается от полета на LM. И кто-нибудь еще грамотный, но не из скептиков (опровергателей) может сказать аппарат с ТРД стабильнее чем с ЖРД в таком полете или нет. Ну кроме ничтожного эффекта того что турбина ТРД работает как гироскоп (шутка) вроде нет никакой разницы в управлении и устойчивости. Или есть? Типа что набигающий поток воздуха как-то стабилизирует аппарат. Я еще с год назад говорил, что имитатор ЛМ стабилизируется гироскопическим эффектом турбины. Микроскопический он или нет никто здесь оценить не пытался. На второе существенное отличие указал хкубе - при наклонах имитатора горизонтальную составляющую
дает не только ЖРД, но и ТРД. Вот, как видим, минимум два серьезных отличия тренировочного аппарата от ЛМ. На сколько серьезно влияют эти отличия на формирование пилотских навыков - х.з.
А, кстати, турболет был оснащен системой поддержания постоянной вертикальной скорости, как ЛМ?