-
Wyvern-2: Все сообщения за 9 Января 2015 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
wert> Сидит один американский танкист в "Шермане". Остальных поубивало. Ночь. Тут немцы идут
1. Хорошо показано, как один Тигр рвет как грелку 4-х Шерманов
2. В большинство боев кто выиграл, а кто проиграл определяет запас боеприпасов
3. Что было ПОСЛЕ сражения - показано отлично
4. Герой им ничего не рассказал - солдаты сами все увидели...
5....и прошли мимо, ибо война суть и состоит вот из таких эпизодов: один Тигр против четырех Шерманов или один полуподбитый танк против батальона. Из редчайших эпизодов после в пропагандистских целях делают типо "подвиг"...
1. Хорошо показано, как один Тигр рвет как грелку 4-х Шерманов
2. В большинство боев кто выиграл, а кто проиграл определяет запас боеприпасов
3. Что было ПОСЛЕ сражения - показано отлично
4. Герой им ничего не рассказал - солдаты сами все увидели...
5....и прошли мимо, ибо война суть и состоит вот из таких эпизодов: один Тигр против четырех Шерманов или один полуподбитый танк против батальона. Из редчайших эпизодов после в пропагандистских целях делают типо "подвиг"...
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
инфо
инструменты
drsvyat> Единственный напрашивающийся вариант выкинуть сочленение и ездить по отдельности: беспилотный танк и машина управления.
И потерять преимущества даваемые сочленной компоновкой? ЗАЧЕМ?
И потерять преимущества даваемые сочленной компоновкой? ЗАЧЕМ?
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
ED>> Что за очередной выверт либерастии?
AGRESSOR> Ты явно не понимаешь, что тебе говорят. Проблемы с восприятием?
Понять этих террористов - можно. Но не простить Как то так, да.
AGRESSOR> Ты явно не понимаешь, что тебе говорят. Проблемы с восприятием?
Понять этих террористов - можно. Но не простить Как то так, да.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Понять этих террористов - можно. Но не простить Как то так, да.
AGRESSOR> "Простить, мама, это значит понять... А понять, что я Изя Шниперсон, я не могу!" ©
AGRESSOR> Как-то так, да.
Адекватным "наказанием" с моей, персональной точки зрения было бы...например...обливание этих карикатуристов нечистотами, какой ни будь похабный флэш-моб, что в этом духе - по делам вообщем то.
AGRESSOR> "Простить, мама, это значит понять... А понять, что я Изя Шниперсон, я не могу!" ©
AGRESSOR> Как-то так, да.
Адекватным "наказанием" с моей, персональной точки зрения было бы...например...обливание этих карикатуристов нечистотами, какой ни будь похабный флэш-моб, что в этом духе - по делам вообщем то.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> И потерять преимущества даваемые сочленной компоновкой? ЗАЧЕМ?
drsvyat> Какие? Перползать через траншеи от 3 до 6 метров шириной?
Это троллинг?
Кстати:
drsvyat> Какие? Перползать через траншеи от 3 до 6 метров шириной?
Это троллинг?
На сегодняшний день, изучение развития конструкции танков по основным качествам показывает его замедление и полную остановку. Самой главной причиной этого названо недостаточность объема корпуса и башни под броней. Сами же габариты танка (как основной боевой машины) жестко ограничены условиями железнодорожных перевозок.
Внутренний же, бронированный объем до предела заполнен механизмами, агрегатами. боеприпасами и топливом. Танк оброс различными системами пожаротушения, радиационной и других видов защиты, устройствами для преодоления водных преград и самоокапывания. В то же время, многие элементы наблюдения, оповещения, защиты вынесены наружу и не защищены. Существующая конструкция ходовой части не допускает ощутимого повышения рельефной и грунтосцепной проходимости. И так далее. Создалась ситуация, при которой просто необходимо выйти из тупика приверженности к привычной компоновке, когда у танка один моноблочный корпус с двумя гусеницами и ограниченная длина опорной части движителя, выдерживающая благоприятное соотношение между шириной колеи.
И один из методов – это увеличение длинны танка.
Но при увеличении длинны корпуса, увеличивается и радиус разворота, радиус ометания при крутых поворотах и так далее. Устранение этого недостатка возможно в случае применения сочлененного корпуса, каждая часть которого имеет свои гусеницы.
Как показывают исследования и последние разработки, сочлененная конструкция боевой гусеничной машины позволит повысить практически все основные боевые свойства. Возможность создать на ее основе семейство боевых, обеспечивающих и вспомогательных машин дает жизнь целому направлению по разработке принципиально новых способов применения танковых подразделений.
Кстати:
Длинна Т-72 - 6,7 метра и он не гнется ни где И из за полметра такой визг?Во время испытаний танк ХХ20, имеющий длину 7,3 м, ширину 2,85 м, высоту корпуса 1,5 м, высоту линии огня 2,1 м и среднее удельное давление на грунт 0,4 кг/кв.см (это вдвое меньше, чем у обычных танков), преодолевал подъемы до 35 градусов и развивал при движении по глубокому снегу скорость до 60 км/ч.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Мифах о вреде никотина - курить полезно
Миф первый - бытовой : начинают курить от глупости, а бросить не могут от слабости (воли). Новые данные молекулярной генетики, свидетельствуют, что привычка к курению обусловлена генетически — есть... // graftio.com«Я знаю одно место в Олбани, наверное, это последнее такое место в Америке, где вы можете прийти, посидеть в хорошем мягком кресле, положив ноги на журнальный столик. Почитать журнальчик, выкурить сигарету ( открытая пачка лежит на столе ) или сигару, подышать запахом развесного табака, перебросится парой-тройкой фраз со старым продавцом, который последние шестьдесят лет своей жизни курит только трубку и ничего, пока не умер. В общем, прийти, покурить, отдохнуть, поглазеть на идиотов бегающих за окном в поисках таблеток-антидепрессантов и уйти, для того чтобы через месяц вернуться, когда очередной приступ неврастении подступит к горлу. Старый, добрый, табачный магазин с деревянной статуей индейца возле входа. Курить нужно уметь. А делать выводы на основе собственного опыта, который включает в себя ежедневное употребление двух пачек «Беломора» и вообще не зная что такое курение, по меньшей мере глупо».
P.S. Электронная сигарета подозрительно смахивает на безалкогольное пиво и надувных секс-кукол...IMHO
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Tolka>> Больше холивара богу холивара 
wert> Ай, класс!!!
Tolka>> Тезисно:
wert> Немного не так. Если оставить дистилят сути:
Не добавлен, а вернее пропущен один пункт, вернее скажем так - зачем то полезли в древнюю историю
Хотя все можно сказать гораздо проще: в 1240 году н.э. город Киев был до тла разрушен войсками Батыя, практически все жители убиты. Кроме того, Батый уничтожил до 60% всего населения княжества, а остальных увел в плен - по археологическим данным после 1240 года население княжества уменьшилось более чем на порядок. И после этого, более 200 лет, территория Киевского княжества представляла собой фактически аналог нынешней Чернобыльской Зона отчуждения... В этот период территория начала постепенно заселяться - в основном беглыми из сопредельных земель, так как на тот период как раз приходится усиление закрепощения крестьянства. на нее, эту территорию, с переменным успехом претендовали то галличане, то Речь Посполитая, то шведы (чему Петр I и положил кончик). Таким образом говорить о какой то преемственности между современным "украинским" государством и населением и древним Киевским княжество нельзя даже отдаленно. Его попросту нет. Можно разве, что связать образование украинского народа с историей казачества (а так во во многом и есть) но у свидомитов сия идея имеет очень плохую репу - ибо казачество вообще, в т.ч. и днепровское и днестровское, всю дорогу служило в той или иной мере московским князьям/царям.
wert> Ай, класс!!!
Tolka>> Тезисно:
wert> Немного не так. Если оставить дистилят сути:
Не добавлен, а вернее пропущен один пункт, вернее скажем так - зачем то полезли в древнюю историю
Хотя все можно сказать гораздо проще: в 1240 году н.э. город Киев был до тла разрушен войсками Батыя, практически все жители убиты. Кроме того, Батый уничтожил до 60% всего населения княжества, а остальных увел в плен - по археологическим данным после 1240 года население княжества уменьшилось более чем на порядок. И после этого, более 200 лет, территория Киевского княжества представляла собой фактически аналог нынешней Чернобыльской Зона отчуждения... В этот период территория начала постепенно заселяться - в основном беглыми из сопредельных земель, так как на тот период как раз приходится усиление закрепощения крестьянства. на нее, эту территорию, с переменным успехом претендовали то галличане, то Речь Посполитая, то шведы (чему Петр I и положил кончик). Таким образом говорить о какой то преемственности между современным "украинским" государством и населением и древним Киевским княжество нельзя даже отдаленно. Его попросту нет. Можно разве, что связать образование украинского народа с историей казачества (а так во во многом и есть) но у свидомитов сия идея имеет очень плохую репу - ибо казачество вообще, в т.ч. и днепровское и днестровское, всю дорогу служило в той или иной мере московским князьям/царям.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
paralay>> Это рубит всю концепцию, а мы так просто не сдаёмся.
alexx188> Вы явно не воевали на танке.:) Покрутитесь как юла в застройке или попробуйте развернуться на горной дороге, сразу пропадет желание строить бронетанкопоезда.
Во-1х: при условии, что длинна сочлененной гусеничной машины не намного больше моноблока (на вскидку не более чем на 20-25%) ее маневренность выше Так как моноблок не может "сломаться" на 300 по середке. Мало того, сочлененник делает это не гусеницами, а гидроприводом.
Во-2х: "бронепоезд" тут совершенно не причем - сочлененные вездеходы совершенно другая концепция
В-3х: приведенная концепция включает в себя сразу два новых, очень важных пункта: возможность раздельного использования модулей + беспилотность одного из модулей
Вообщем смотри сам:
Гимнастика в исполнении ДТ-10П "Витязь" (Vityaz (ATV)
Двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-10П "Витязь" 200-й мотострелковой бригады демонстрирует свои возможности. г. Печенга(Мурманская область) http://twower.livejournal.com/526492.html ********************************************** Поддержать автора вы можете следующими способами: Кошелек на Яндекс.Деньги - 410011004962308 Карта VISA Сбербанка - 4276838239221122 Карта MasterCard - 5189010006780952 PayPal - elberet545@ya.ru WebMoney: WMR - R293614727763 QIWI-кошелек (он же номер Мегафон-Москва*) - +79269277749
Вначале (особенно с 0:33):
А теперь смотри с 2:00
Russian tank T-90 (1000HP) stuck in the mud - Русский танк Т-90 (1000 л.с) застрял в грязи
►Ты сможешь лучше проехать на танке Т-90? Тогда присоединяйся к нам в легендарной игре War_Thunder : https://ad.admitad.com/g/185f5612ad2f81a8116c084379854e/ ►Т-90 «Владимир» — бывший самый современный танк в армии России. С момента появления претендовал на звание альфа-танка для обращения в свою веру.
Вопрос "зачем?" еще стоит?
alexx188> Вы явно не воевали на танке.:) Покрутитесь как юла в застройке или попробуйте развернуться на горной дороге, сразу пропадет желание строить бронетанкопоезда.
Во-1х: при условии, что длинна сочлененной гусеничной машины не намного больше моноблока (на вскидку не более чем на 20-25%) ее маневренность выше Так как моноблок не может "сломаться" на 300 по середке. Мало того, сочлененник делает это не гусеницами, а гидроприводом.
Во-2х: "бронепоезд" тут совершенно не причем - сочлененные вездеходы совершенно другая концепция
В-3х: приведенная концепция включает в себя сразу два новых, очень важных пункта: возможность раздельного использования модулей + беспилотность одного из модулей
Вообщем смотри сам:
Гимнастика в исполнении ДТ-10П "Витязь" (Vityaz (ATV)
Двухзвенный гусеничный транспортер ДТ-10П "Витязь" 200-й мотострелковой бригады демонстрирует свои возможности. г. Печенга(Мурманская область) http://twower.livejournal.com/526492.html ********************************************** Поддержать автора вы можете следующими способами: Кошелек на Яндекс.Деньги - 410011004962308 Карта VISA Сбербанка - 4276838239221122 Карта MasterCard - 5189010006780952 PayPal - elberet545@ya.ru WebMoney: WMR - R293614727763 QIWI-кошелек (он же номер Мегафон-Москва*) - +79269277749
Вначале (особенно с 0:33):
А теперь смотри с 2:00
Russian tank T-90 (1000HP) stuck in the mud - Русский танк Т-90 (1000 л.с) застрял в грязи
►Ты сможешь лучше проехать на танке Т-90? Тогда присоединяйся к нам в легендарной игре War_Thunder : https://ad.admitad.com/g/185f5612ad2f81a8116c084379854e/ ►Т-90 «Владимир» — бывший самый современный танк в армии России. С момента появления претендовал на звание альфа-танка для обращения в свою веру.
Вопрос "зачем?" еще стоит?
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Во-1х: при условии, что длинна сочлененной гусеничной машины не намного больше моноблока
alexx188> Мы обсуждаем конкретный проект ...
И в этом проблема наших суждений
Пусть меня Параллай простит, но при всем моем к нему уважении его концепт - не более, чем дилетанство
На самом деле для создания реального двухзвенного танка с беспилотным блоком нужно решить пока не решенную никем проблему - т.н. "стеклянную кабину", т.е. обеспечить танкистов электронным а не прямым визуальным обзором. Как только эта проблем-с будет решена, если не все, то 70-80% боевых машин -не только танков - станут двухзвенными с беспилотным блоком
alexx188> Мы обсуждаем конкретный проект ...
И в этом проблема наших суждений
Пусть меня Параллай простит, но при всем моем к нему уважении его концепт - не более, чем дилетанство На самом деле для создания реального двухзвенного танка с беспилотным блоком нужно решить пока не решенную никем проблему - т.н. "стеклянную кабину", т.е. обеспечить танкистов электронным а не прямым визуальным обзором. Как только эта проблем-с будет решена, если не все, то 70-80% боевых машин -не только танков - станут двухзвенными с беспилотным блоком
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> И в этом проблема наших суждений :
alexx188> Шведская сцепка нормально выглядит, единственное - это легкий танк...
Причем обрати внимание(!) - на этом легком танке пушечка то 120 мм Леопёрдовская Чуешь масштабы преимуществ то, ась?
Причем шведы сделали модули короткими что бы не очень вылезать за габарит обычного танка. А в случае если сцепка/расцепка рутинная операция, да еще и автоматизированная, то в этом нет необходимости. Если сделать каждый модуль короче обычного танка, скажем на метр (вполне достижимо) то маневренность двухзвенника даже в сцепленном варианте не будет сильно отличатся от обычного танка. Мало того, в сцепном устройстве можно предусмотреть функцию сжатия/расжатия - чего не сделано в гражданских машинах, ибо нафик не надо.
alexx188> Шведская сцепка нормально выглядит, единственное - это легкий танк...
Причем обрати внимание(!) - на этом легком танке пушечка то 120 мм Леопёрдовская
Чуешь масштабы преимуществ то, ась?Причем шведы сделали модули короткими что бы не очень вылезать за габарит обычного танка. А в случае если сцепка/расцепка рутинная операция, да еще и автоматизированная, то в этом нет необходимости. Если сделать каждый модуль короче обычного танка, скажем на метр (вполне достижимо) то маневренность двухзвенника даже в сцепленном варианте не будет сильно отличатся от обычного танка. Мало того, в сцепном устройстве можно предусмотреть функцию сжатия/расжатия - чего не сделано в гражданских машинах, ибо нафик не надо.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Хотя все можно сказать гораздо проще: в 1240 году н.э. город Киев был до тла разрушен войсками Батыя, практически все жители убиты.
wert> Нет
wert> Эту временную лакуну они обходят выдавая за единственного наследника "Киевской Руси" и продолжателя Древней Украины ...- Галицкое Великое Княжение Даниилы Галицкого.
Во-1х ГВК - русское княжество входившее в Русь
Во-2х а не пытались свидомиты аппелировать к империи инков? территориально это примерно одно и то же:
wert> Нет
wert> Эту временную лакуну они обходят выдавая за единственного наследника "Киевской Руси" и продолжателя Древней Украины ...- Галицкое Великое Княжение Даниилы Галицкого.
Во-1х ГВК - русское княжество входившее в Русь
Во-2х а не пытались свидомиты аппелировать к империи инков? территориально это примерно одно и то же:
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
ArmoryBlaid> Вампирские миры Лукьяненко и Пелевина сближаются все теснее. )
Да постомернистский вирус уже распространен повсеместно
Да постомернистский вирус уже распространен повсеместно
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Только что заметил:
alexx188> 4. Проходимость - всегда не хватает, и может пришло время переработать движитель (гусеницы), с возможностью ....
Так вот - более мощного способа для увеличения проходимости, чем двухзвенные вездеходы не придумано Лучше - только у шагоходов
alexx188> 4. Проходимость - всегда не хватает, и может пришло время переработать движитель (гусеницы), с возможностью ....
Так вот - более мощного способа для увеличения проходимости, чем двухзвенные вездеходы не придумано Лучше - только у шагоходов
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Причем обрати внимание(!) - на этом легком танке пушечка то 120 мм
m-dva> На Спруте 125 мм... и чё?
С танковой броней?
Wyvern-2>> Причем шведы сделали модули короткими что бы не очень вылезать за габарит обычного танка.
m-dva> Ничего такого шведы и не думали, они просто взяли шасси транспортёра Hegglungs BV-206
Просто так взяли, да? Ни на длину, ни какие другие параметры не смотрели? Был у них вездеход, да думают -а чо думать то?
m-dva> На Спруте 125 мм... и чё?
С танковой броней?
Wyvern-2>> Причем шведы сделали модули короткими что бы не очень вылезать за габарит обычного танка.
m-dva> Ничего такого шведы и не думали, они просто взяли шасси транспортёра Hegglungs BV-206
Просто так взяли, да? Ни на длину, ни какие другие параметры не смотрели? Был у них вездеход, да думают -а чо думать то?
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Мифах о вреде никотина — курить полезно | Тенденции дизайна
....
AGRESSOR>Наркоманы Курильщики убеждают себя в том, что все хорошо, что они на правильном пути. 
Хуже наркомана - только абстиненты
А вообще не пробовавших - откровенно жаль
....
AGRESSOR>
Хуже наркомана - только абстиненты
А вообще не пробовавших - откровенно жаль
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
alexx188>.... Следующий, еще более правильный должен быть безгильзовый.
Крайне спорное утверждение (хотя и имеющее место быть)
Мое IMHO
1. Взять за основу пулю типа 7Н22/24, увеличив энергию (с 1200Дж до 1400-1500Дж) за счет нач. скорости
2. Сделать пластиковую гильзу - дает до 40-50% снижения веса патрона
3. Отказатся нахрен от кочующей по патрону с XIX века бутылочности, уменьшив диаметр гильзы почти до калибра, сохранив объем за счет НЕкритического параметра -длинны патрона
Результат: в магазин 30-ку поместиться 45-50 патронов, в 40-ку - до 60, а в модную нонче 4-х рядку вообще 100 - уже почти пулемет. Причем за счет отказа от бутылочности не будет затыков в многорядном магазине.
Крайне спорное утверждение (хотя и имеющее место быть)
Мое IMHO
1. Взять за основу пулю типа 7Н22/24, увеличив энергию (с 1200Дж до 1400-1500Дж) за счет нач. скорости
2. Сделать пластиковую гильзу - дает до 40-50% снижения веса патрона
3. Отказатся нахрен от кочующей по патрону с XIX века бутылочности, уменьшив диаметр гильзы почти до калибра, сохранив объем за счет НЕкритического параметра -длинны патрона
Результат: в магазин 30-ку поместиться 45-50 патронов, в 40-ку - до 60, а в модную нонче 4-х рядку вообще 100 - уже почти пулемет. Причем за счет отказа от бутылочности не будет затыков в многорядном магазине.
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Wyvern-2>> Мое IMHO
Wyvern-2>> 3. Отказатся нахрен от кочующей по патрону с XIX века бутылочности...
Droid> Не критического параметра? Объем камеры заряжания гильзы 5,45 – 1,56 куб.см.
А вот конструкторы LSAT умудрились сделать ВОТ ТАК:
Справа налево: обычный патрон (12.2 грамма), безгильзовый (6.3 гр), пластиковый (8.3 гр).
Причем пластиковый ЯВНО КОРОЧЕ обычного
Значит есть решение, да?
Wyvern-2>> 3. Отказатся нахрен от кочующей по патрону с XIX века бутылочности...
Droid> Не критического параметра? Объем камеры заряжания гильзы 5,45 – 1,56 куб.см.
А вот конструкторы LSAT умудрились сделать ВОТ ТАК:
Справа налево: обычный патрон (12.2 грамма), безгильзовый (6.3 гр), пластиковый (8.3 гр).
В результате, 600 патронов для пулемета LSAT в лентах весят от 4.6 кг (безгильзовые) до 5.8 кг (с пластиковой гильзой), тогда как 600 патронов 5.56мм М855 в лентах весят 9.4 кг.
Причем пластиковый ЯВНО КОРОЧЕ обычного
Значит есть решение, да?
Жизнь коротка, путь искусства долог, удобный случай мимолетен, опыт обманчив.... Ἱπποκράτης
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
