Wyvern-2: Все сообщения за 28 Февраля 2019 года

LtRum> Это чушь, не подтверждаемая опытом проектирования.

Могу еще сотню накидать... Соотношения указанные в статье (и еще сотне-другой статей о многокорпусных судах) взяты из реальной практики - от яхт-маломерок до огромных сверхскоростных паромов... Кстати, автомобильные паромы делают катамаранами именно из за площади палуб и объемов надстроек, которые критически важны для этих судов.

LtRum> Хочешь доказать обратное - рисуй и считай.

Вот теперь отчетливо представляешь себе какие морячки-плюньнагрудьморемпахнет сидят в штабах и министерствах... А потом вылазят на свет зумвальтоподобные назрен никуда не годные чудища...

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec>> и таки что, в колхозе все получали поровну? чё, правда?
Дем> Да, за проведённое на работе время. Что день работай, что день семечки лузгай - одинаково трудодень.

Когда колхозы были организованны на базе прежних сельских общин - такого быть не могло. Вокруг же свои, все друг друга знают - и лентяю тут же поставят пол-палки вместо трудодня, а то и просто фигу.

А вот когда Хрущев укрупнил от балды колхозы (и упразднил МТС), когда в них начали работать люди друг друга в глаза не видавшие - вот тогда начались проблемы, студенты и ученые начали ездить "на картошку" и канадское зерно поплыло в СССР...

•  15
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2>> А вот когда Хрущев укрупнил от балды колхозы (и упразднил МТС),
Iva> так МТС для колхоза были чужими людьми.

И ЭТО было просто отлично!

Iva>От качества работы работников МТС серьезно зависели результаты колхоза, а вот их оплата от результатов колхозов совсем не зависела.
А если речь зайдет про капитализм ты будешь топить за субподряды и аутсорсинг...ага-ага...

Iva> система МТС была системой давления на колхозы и их подчинения.
МТС были главным элементом индустриализации сельского хозяйства. И каждая МТС обслуживала большие площади, чем даже укрупненные Хрущевым колхозы. И сегодня во всем мире вернулись к МТС обозвав их по другому... Ибо нахрен не нужен никакому колГоспу комбайн способный обмолотить тырнадцать тыщ хектаров за смену...

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

ждан72>> и кто тебе такое сказал? колхоз заказчик, плохо вспахали, фиг вам а не акт выполненых работ.
Iva> и в следующий раз вы получите наши услуги в самый плохой момент. Либо очень рано, либо очень поздно. И хрен вам, а не урожай.

И государство не получит ни налогов ни госзакупки продовльствия. Ага-ага. И после такого руководитель МТС окажется в роли вальщика леса за по 58 статье...
Это много позже, в 60-х, партийные организации начали вмешиваться даже в сроки посевных кампаний - с подачи "кукурузника". В 30-х-40-х такого и близко не было

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

LtRum>>> Это чушь, не подтверждаемая опытом проектирования.
Wyvern-2>> ...... Соотношения указанные в статье (и еще сотне-другой статей о многокорпусных судах) взяты из реальной практики - от яхт-маломерок до огромных сверхскоростных паромов...
LtRum> Врешь. Не взяты.
Можно я цитатой отвечу?
LtRum> Ну когда аргументов нет, я смотрю пошел переход на личности. Что-то не вижу, чтобы ты себе штраф выписывал. © сам знаешь кто

P.S. Раздел "Морского" называется "Творческий Мальстрём" Но (как часто бывает почему то именно в морском...почему?) это не "Творческий Мальстрём" а хамская пузомерка самозваных "морячков" с самозваными "корабелами"...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Wyvern-2>> И государство не получит ни налогов ни госзакупки продовльствия. Ага-ага. И после такого руководитель МТС окажется в роли вальщика леса за по 58 статье...
Iva> это проблема председателя колхоза. Директор МТС всю свою работу сделал, а то, что у данного колхоза ничего не выросло - это его проблемы.

И именно ТАК скажет директор МТС на партсобрании, где будет сидеть и председатель того колГоспу...ага-ага...

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение