cholev: Все сообщения за 20 Мая 2001 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31

cholev

опытный

>Не уверен даже, что китайцы проявляли интерес к 31-м

Хе-Хе. К Миг-31 дольжный все ВВС мира проявлять интерес. ;) Эще более китайцы. Вот что им действително нужно. :eek:

Иван,
 

cholev

опытный

Владимир Малюх>Если бы только 41-43 :( Были "фокусы" и пораньше...

Были, кто ж спорит, да причины те же... ИМХО 20~30% только пороли "за так". Остальные за дело. Тот же Шавров хорошо на эту тему пишет.

Владимир Малюх>Да все больше в прессе - типичный вариант мол на самом деле все было сторого наоборот, а не така как вы до сих пор знали. А было они и не так как знали, но и не строго наоборот.

Ой! Я аж поперхнулся! "В прессе" и "ревизионизстские"... Если без мата то только "с претензией на оные...". (Я имею в виду неспециализированную прессу).

Владимир Малюх>Не гнушались. Но сидя просто в Бутырке ничего не сделаешь. И думаю эффективность труда в шарашке пониже. В элементарную командировку например не съездить.

Ну "шарашка" тогда - это не "просто в Бутырке" сидеть. И эффективность труда там если и страдала то только по психологическим аспектам, никак не по организационным... Время не то было. (Хотя я ни в коем случае не сторонник такого метода работы.)

Владимир Малюх>Огворюсь -*технический* нонсенс. Кем был Яковлев я кончно в курсе :)

К сожалению "техника" от "должности" неотделима...

Владимир Малюх>Ну примерно так.

Так всё-таки самолётом... Ура, наша взяла! ;) :)

Владимир Малюх>Начать хотя бы с табличек его в конце книги. Из примеров более-менее адекватных сравнений, в книге Бедретдинова срвниваются штурмовики.

Сводные по ТТХ? Подробно - да, но на анлиз ИМХО не претендуют. (Хотя щас приду домой - пересмотрю - может чего-то упустил?)
В книге Беретдинова простое сравнение: дальность х - дальность у; скорость х - скорость у; и т.д. (с поправкой на тяжелый штурмовик - лёгкий штурмовик.) И потом в ситуации когда сравниваются 2~3 самолёта такого сравнения с небольшим описанием может и достаточно, но когда речь идёт о классе самолётов, да ещё и за всю ВМВ... Это слишком нечётко... Надо конкретно по зависимостям. А это труд тянущий на приличную энциклопедию. Сумлеваюсь, что кто-либо сможет это охватить в рамках данного топика... ;)

Владимир Малюх>Это точно, в свое время немного пработал в коллективе, связанном с живучестью ЛА, пришлось почитать всякие книжки, про Яки как раз нелестные были отзывы.

Да и кроме живучести списочек наберётся... одни ресурсы чего стоят... (Но машина хорошая (не "лучшая")).
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru