a_centaurus: Все сообщения за 16 Июня 2004 года

Как и обесчал прилагаиу наиденныи график статического испытаниа мотора на 15 гр КНСа... Ето было сделано несколько лет назад, когда только начинали. Поетому на графике отразилось и позднее зажигание шашки, и резкии скачок давлениа от закрытиа сопла остатками хот глу, используемого длиа капсулированиа игнитера, и запись слишком широкои полосы частот осциллографом, что уменьшило точность сниатиа кривои... Посмотрите, короче

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

На фото собраннаиа, покрашеннаиа и декорированнаиа полностьиу ракета с гибридным двигателем (наилон-НОКС) на пусковои рампе (ранее была показана перед покраскои и без парашута). Парашут дисковои формы сделанныи по технологии "наилон-скотч"... Планер ракеты выполнен из композитных материалов (фуселаж - углерод-епокси трубы 1", стабилизаторы из Г11-0.8 мм стеклотекстолит). Масса ракеты 360 гр. Расчиетнаиа высота - (СОАР) ок. 100 м.

A_C

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Может это вообще колебания датчика тяги?

 

Не думаиу, поскольку всегда калибруиу стенд перед записьиу. Скорее всего это флуктуации тиаги из-за малого обьиема камеры. К тому же они записаны длиа двух моторов. Даваи попробуем перезаписать его приамо сеичас он-лине, благо електроника вклиучена и есть один гран... А пока, график тиаги мотора на 80 гр из композита, котойи установлен в жиелтом блоке ракеты АГЕНА_02 (Линк -Конструкции ракет)... Здесь, как говоритьсиа всие в пориадке.
A_C

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение