kaouri: Все сообщения за 25 Апреля 2017 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30

kaouri

опытный

excorporal> Теоретически должны страдать клапана - газ горит медленнее и выхлоп более горячий.
Теоретически вы изменили тепловой режим всей ЦПГ.
Ваш К.О.
 52.052.0

kaouri

опытный

excorporal> Знаю только, что извечная проблема простых (не-инжекторных) ГБО это хлопки во впускном коллекторе.
Не стоит "кривые руки" возводить в ранг "вселенской" проблемы. Была у меня Гранада с ГБО, два года интенсивной эксплуатации на газу, ни каких намеков на хлопки в коллекторе не было.
 52.052.0

kaouri

опытный

deccer> У меня дизель. Пока ;) не вижу смысла обзаводиться! :D
Газодизель чем-то сродни безалкогольному пиву :)
 52.052.0

kaouri

опытный

deccer> ТНВД , ТННД смазываются дизтопливом. Работа на сухую быстро выводит их из строя :D
deccer> Был прецедент не так давно у коллеги. :)
VR? VE? или более свежие насосы :)
deccer> А газ - почти насухую?
ТНВД работает в режиме близком к ХХ, подавая запальную дозу топлива, вся остальная нагрузка регулируется подачей газа.
 52.052.0

kaouri

опытный

excorporal> А "бензиновых" хлопков не встречали.
Встречалось, при неправильной регулировке угла зажигания.
 52.052.0

kaouri

опытный

excorporal> В каком из коллекторов?

Речь изначально о впускном (inlet) шла.
 52.052.0

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru