kaouri: Все сообщения за 2 Марта 2020 года

Bredonosec> да без разницы какой, как шрусы "мешают рулить"?
Не мешают. Просто на заднем приводе руль без лишних реакций от приводов.

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Bredonosec> Я просто её не ощущаю, и не понимаю, о чем речь.
Да и не надо. У каждого свои "тараканы" в голове (это я про себя).

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

с.т.> ОСК более стратегически смотрит как мне кажется, ей не столько отдельный завод интересен как показатели в целом...
Не похоже. Особенно после заявлений что ОСК не интересует производство дизелей и вкладываться в это они не будут.

•  28
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

с.т.> если ты занимаешься дизелями то нужно делать линейку для транспорта, для всевозможных ДГ...у тебя и ЯМЗ и Камаз и Коломна и Звезда и прочие и прочие в конкурентах, не считая иностранцев.
Какие иностранцы Разговор то не про МРХ и ММФ.
Кто из перечисленных выше, кроме Звезды специализируется на судовых дизелях? ЯМЗ и КамАЗ могут выпускать разве что АДГ. Коломну судовые дизеля волнуют мало, об этом уважаемый LtRum очень тонко намекал в топике про ЭУ на морском. Где нормальные СОДы? Что будем ставить на корабли взамен MTU, поставки которых прекращены?
с.т.> если бы ОДК в такой бизнес пошло - это было бы ещё как-то реально, но ОСК...
Тоже вариант. Мы (ОСК) корпусов наштамповали, а то что к ним двигателей нет - так это проблемы смежников. Можно премии получать, показатели то есть. Занавес.

•  27
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

zaitcev> Проблема тут в том, что плечом к которому мотор прилагает свой крутящий момент является разница между проекцией вертикальной рулевой оси на контактную поверхность и центром контактного пятна. И то и другое перемещается в зависимости от величины бокового ускорения, и могут двигаться в разные стороны.
Это про плечо обкатки
На приведенном выше рисунке они разные. Слева, как я понял, Type R.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение