Roger: Все сообщения за 24 Мая 2004 года

Zeus, 22.05.2004 04:33:32:

Опять не вижу логики Ну ни грамма :ph34r:

 

Важно ведь логику понять, видеть её совсем не обязательно.
А то вдруг увидите, а она Вам не понравится!

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

avmich, 22.05.2004 22:54:53:

Если Вы посмотрите на схематический рисунок ТРД, который я приводил (здесь), то там вся тяга, 100%, приложена к компрессору.

 

А если взять другой рисунок?
Например, в таком двигателе (см. ниже) на сколько процентов тяга приложена к компрессору?

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Zeus, 24.05.2004 08:55:05:

Мне, как настоящему логику, трудно увидеть то, чего нет А у вас сплошная этика: нехорошо, мол, прикладывать тягу к компрессору, его не для этого строили!

 

Только этики здесь ещё не хватало!
Просто прагматичный подход. Каждый должен заниматься своим делом.
Более рационально, на мой взгляд, чтобы силы реакции сразу были приложены к корпусу. В реальных конструкциях - это очевидно.
Конечно, это не основной довод, а апелляция к здравому смыслу.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

avmich, 24.05.2004 10:58:52:

Например, в таком двигателе (см. ниже) на сколько процентов тяга приложена к компрессору?

 

Меньше, чем на 100%.

Я не вижу связи этого вопроса с темой... Не объясните? Мне кажется, для ответа на исходный вопрос темы этот вопрос не особо нужен. Конфигураций-то можно много придумать, а смысл один и тот же; а обычно, чтобы понять принцип, стараются модель простую рассматривать - чтобы ничвго не отвлекало от вопроса.

 

Природа реактивного движения такова, что как раз всё и решает конфигурация проточной части. И схематизируя работу ТРД можно выбрать такую схему, которая может привести к неверным выводам.
Например, если взять Вашу схему, ход рассуждений может быть такой:
Тяга на 100% приложена к компрессору -> тяга на 100% создаётся компрессором -> при отсечке топлива тяга будет падать пропорционально оборотам [(С) Старый].
Если взять мою схему к такому выводу прийти сложно.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение