Сергей-4030: Все сообщения за 15 Августа 2018 года

В.Б.> Это не сатира, а ёрничание, причем, над "педриотами", у которых, собственно, эти бранные эпитеты

Вопрос не о том, есть ли изюминка. Вопрос в том, есть ли за что сажать. А разница между "сатирой" и "ерничаньем" абсолютно субъективна.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В.Н.> У нас к Гетцу тоже шла такая толстенькая инструкция. Причем, наверное, треть была посвящена тому,

По-моему, это долгая-долгая традиция. Уже лет дцать как к каждой машине прилагается ненужный томик (томики). Лучше бы документацию по ремонту и электрические схемы бы дали. Как правило, эти книжки открываются буквально в паре мест, когда не вполне понятны какие-нибудь неочевидные операции. А потом все оно пылится в шкафу. А нынче и вовсе сразу пылится, потому что легче в интернете посмотреть как то или другое включать и что та или другая лампочка значит.

Кстати, я вот подумал - я сильно переоцениваю беспроблемность и экономичность машины. Вот купил Хайландер и Авалон. Обе гибридные и супернадежные. Но экономия на бензине окупится только года через три на Авалоне и лет через 10 (т.е. никогда) на Хайландере. Конечно, при нынешних ценах. Если вдруг цены повысятся в два раза - будет другая история. И они наверняка повысятся, так что эта часть еще куда ни шло. Не говоря о том, что это piece of mind - если я еду куда-то далеко, меня не грызет мысль, что я трачу бензин\деньги на ровном месте. Дискомфорт обычно не от собственно потраченных денег, а от грызущей жабы.

Но это куда ни шло еще, это небесполезно. А вот надежность... Ну, конечно, есть машины, которые ломаются слишком часто и я их не хочу. Но большинство вполне себе. Скажем, взял бы я вместо Хайлендера Мазду CX-9. Ну да, наверное, за 6 лет в Мазде подшипники ступичные надо поменять будет (больное место у них), и по мелочи - колодки и т.п. Ну, может быть 2 тысячи за ремонты. Но она и дешевле. В общем, я явно преувеличиваю вопросы надежности. Да, я очень люблю, чтобы без малейших сюрпризов. Но честно говоря, их в любом случае немного.

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Сергей-4030> 6.4 км в один конец, подьем 1.2 км.

Кстати, первый раз в жизни взял туристские палки для ходьбы. Я был очень скептичен по их поводу. И совершенно зря. Они очень облегчают жизнь, снижают нагрузку на колени (особенно по пути назад).

Спуск с километра обычно довольно плохо отражается на моих коленях, начинают побаливать и зудеть. В этот раз было намного легче, по пути туда не было неприятных ощущений вовсе. Обратно - таки колени устали, но не так страшно, как бывало.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение