Пётр, нет, не тот. Тот так в Батайске и остался.
Но курсантов не надо б ему было учить. Напрасно он в это влез или его засунули. Надо в дело душу вкладывать, а не номер отбывать. А нет- искать дело по себе... Но это так... к слову.
При обучении мне не дается максимальная нагрузка в летную смену. Потом все риходит и встает намертво. Осмысливать надо, а каждый день по 4 заправки- 16 кругов, уставал я. Мож кому и в жилу, а я всосать не успевал. 2 смены- 30 кругов, потом контрольный, тут же на следующую смену ещё 15, потом контрольный, ещё 10 и нахрен. Оно мож и достаточно, тока мене расклад такой черезчур. Опять же действия бездарные из задней кабины- не получается чего- с матом не надо на себя управление брать и садиться вместо курсанта.
Хотя, кстати... Ну списал он нас троих ДОЛБОЁБОВ. У меня летная жизнь сложилась. Подольше б хотелось... Но не в этих условиях. Второй закончил СВВАУЛШ ПВО, видали его в Елизово на Миг-31. Третий- Волчанское летное училище ДОСААФ.
Вылетел тока Саня Слюсаревский, у него батя был НачВОТП 1 ГВ АПИБ и кто-то из хороших друзей у него был в руководстве ЕВВАУЛ,но на 2 курсе выгнали его по рас 3,14 здяйству. Такие дла.
на пути каждого ИБАшника стоит Су-24 (народная пословица)