uagg: Все сообщения за 14 Апреля 2006 года

All, можно парочку левых вопросов? Всплыли в оффлайновом разговоре, просто интересно...
1. Существуют ли ЖРД на "монотопливе", т.е. окислитель и восстановитель в виде единой смеси или химсоединения (на жидком нитроглицерине :o ;D...)?

2. Существуют ли ЖРД "на кислороде воздуха", т.е. топливо + окислитель + воздух (ну, что-то типа прямоточника с добавлением окислителя)?

3. Существуют ли РД (ну, не знаю, турбореактивные, ramjet, scramjet) на "недоокисленном топливе". Что-нибудь типа нитробензола, или не знаю, нитротолуола.

Интересно, такая экзотика может иметь какие-то дополнительные преимущества (в спец. случаях, понятно...)

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Тут нужно разделить мух и котлет (в плане терминологии)
1)Существуют РПД (Ракетно-прямоточный двигатель). По сути это ПВРД+ЖРД или ПВРД+РДТТ

 

Имелась ввиду схема, когда в воздушно-топливную смесь подается дополнительный окислитель.

Вообще не понял о чём речь

 

Да знаю, что пурга .
Вопрос в следующем. Понятно, что, к примеру, тринитротолуол или нитроглцерин можно использовать в виде топлива. Кислорода в молекуле хватит для полноценного окисления.
А вот в случае "недогруженных" кислородом веществ (типа нитробензола) + внешний окислитель нельзя ли получить что-то дополнительное в качестве топлива?
Правде, не знаю, какие это могут быть условия... Что-то типа невозможности получить необходимое количество окислителя из воздуха.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение