uagg: Все сообщения за 13 Ноября 2012 года

uagg>> Первая - тоже не сработала. Т.к. это был демонстратор технологии в стальном корпусе. Так что чего там и на какие деньги оно отработало видно по тому, что программу закрыли.
Д.В.> Испытания планировались с целью уточнения аэродинамических характеристик и динамики конструкции. Все цели летных испытаний были достигнуты. Для них пятая секция была не нужна, поэтому вместо нее использовался габаритно-весовой макет с контрольно-записывающей аппаратурой.
Т.е. это следует читать как "запустили твердотопливный ускоритель от шаттла, даже не заморачиваясь допиливанием"?
Д.В.> Штатный 5-секционный РДТТ успешно прошел наземные ОСИ.
Еще раз повторяю - штатный 5-секционный РДТТ НЕ прошел испытаний. Т.к. шашка была в стальном корпусе. Об этом даже фильм был. На дискавери
uagg>> Кстати, по водородной ступени тоже вопросы. Она тоже планировалась как модификация шаттловского. С аналогичным двигателем и немного другим баком.
uagg>> И тоже не осилили. На все деньги
Д.В.> Водородная вторая ступень планировалась своя, не имела ничего общего с ВТБ шаттла. И двигатель на ней должен был стоять J-2X, а не SSME.
О. Пардон. Не знал. Т.е. американцы не в состоянии повторить более совершенный двигатель 70х годов и собирались откатиться к технологии 60х, но не потянули даже этого?
Феерично

•  51
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение