parohod: Все сообщения за 8 Мая 2012 года

sam7>> Какой это проект?
Вованыч_1977> пр.450-бис, 1973 г.

Насколько я знаю, это пр.450, а 450бис - с кранами

•  9
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

havron> Ваша правда. ПТРы - пограничные транспорты. Но у нас есть тема Корабли обеспечения МЧПВ (сам специально создавал). Если у вас есть конкретика по высоцким ПТР - буду очень рад.

018 - вроде бы как кувшинская ПТР-52. Там же была и ПТР-53. Одна из них - зав.№9 вроде бы до сих пор лежит в Кислой на пару с логгером
высоцкие - ПТР-50, 51. Позднее переименованы в ПСКР-487 и 488, но кто есть кто непонятно. Кувшинские наверняка тоже сменили обозначение с ПТР на ПСКР

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

parohod>> Насколько я знаю, это пр.450, а 450бис - с кранами
havron> Краны есть, только не совсем заметные. это 450бис.

это не краны, а стрелы. На 450бис именно краны. По крайней мере мне так писали касательно сретенских. Вообщем с этим вопросом надо разбираться. В "Тайфуне" 3/2002 на фото вариант с кранами обозначен как пр.450 и датирован 1955. В 1955 в Сретенске сдано 4 пр.450 и 6 пр.450бис.
в Ленинграде 5 пр.450бис - зав.№726-730
в Сретинске 40 пр.450 зав.№1-10, 2Д1-2Д10, 3М1-3М10, 4К1-4К10, 26 пр.450бис - зав.№1Б1-1Б10, 2Б1-2Б10, 3Б1-3Б6
Итого 40 пр.450 и 31 пр.450 бис
Кстати, гражданские и военные заказы отличались конструктивно и поэтому заказчик конкретного корпуса опеределялся при малой степени готовности

•  5
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

havron> В Сретенске была последовательная нумерация заводских номеров - т.е проект 450 - №1-40 и проект 450бис - №1-31. Всё просто.

у меня информация с завода и по заводским номерам и по количеству судов разных модификаций.
буквами обозначались серии внутри проекта

•  4
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение