-
IGOR_MORE: Все сообщения за 10 Февраля 2012 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 |
Сообщение было перенесено из темы Проект 205/206 Кому интересно? [2].
Позавчера мне в музей принесли нактоуз от списанного 205П. Так как данное изделие представляет определённый интерес (в первую очередь) для уважаемых Бартон10 и anchor, как главных строителей моделей 205/206-го семейства, думаю абсолютно не будет лишним разместить отснятый материал по нему здесь. В виду стандартности нактоуза, также ссылку продублирую в теме корабельного вооружения и деталюшек для всеобщего лицезрения 
Ну и в завершение, что-то типа чертежа
инфо
инструменты
овод74> Мне интересно, что-же за акция прошла 20 октября у Одесского морвокзала.
Встреча с коллегами
Встреча с коллегами
Ребята, давайте вместе будем ответственными и не станем создавать предпосылок для разведения на голом месте политического срача. Кому американцы вызывают икоту, того сюда никто силком не тянет.
vvv39> Как можно отличить украинских моряков от американских которые "работают вместе на баке крейсера, когда он отходит из Севастополя" на первом фото или их уже не отличить...
На борту корабля, кто бы там не находился, все они подчиняются внутрикорабельным порядкам, которые идут в унисон с соответствующими приказами и директивами ВМС США. В связи с плохой погодой и ограниченной видимостью, командир имеет право отдать приказ о том, что все выходящие на палубу должны быть одетыми в специальный яркий комбинезон, для лучшего визуального контроля за работающим л/с и предупреждения несчастных случаев (гибели). В чужой монастырь со своим букварём не ходят, вот украинцы и облачились в подобную униформу.
vvv39> В комментариях к одному и другому фото написано, что крейсер "выполняет задачи по обеспечению сотрудничества и безопасности морских операций в зоне ответственности 6-го флота ВМС США".
vvv39> Черное море, Севастополь и Одесса - это зона ответственности 6-го флота ВМС США?
А что у Вас это вызывает удивление? Могу сказать даже больше, Чёрное море стало зоной ответственности средиземноморской группировки ВМС США более полувека тому назад. Кстати, зона ответственности советского (российского) КСФ в частности распространяется в т.ч. на Северную Атлантику, которая, географически, ограничивается побережьем США и Канады. У американцев на данный счёт почему-то паники не наблюдается.
vvv39> Как можно отличить украинских моряков от американских которые "работают вместе на баке крейсера, когда он отходит из Севастополя" на первом фото или их уже не отличить...
На борту корабля, кто бы там не находился, все они подчиняются внутрикорабельным порядкам, которые идут в унисон с соответствующими приказами и директивами ВМС США. В связи с плохой погодой и ограниченной видимостью, командир имеет право отдать приказ о том, что все выходящие на палубу должны быть одетыми в специальный яркий комбинезон, для лучшего визуального контроля за работающим л/с и предупреждения несчастных случаев (гибели). В чужой монастырь со своим букварём не ходят, вот украинцы и облачились в подобную униформу.
vvv39> В комментариях к одному и другому фото написано, что крейсер "выполняет задачи по обеспечению сотрудничества и безопасности морских операций в зоне ответственности 6-го флота ВМС США".
vvv39> Черное море, Севастополь и Одесса - это зона ответственности 6-го флота ВМС США?
А что у Вас это вызывает удивление? Могу сказать даже больше, Чёрное море стало зоной ответственности средиземноморской группировки ВМС США более полувека тому назад. Кстати, зона ответственности советского (российского) КСФ в частности распространяется в т.ч. на Северную Атлантику, которая, географически, ограничивается побережьем США и Канады. У американцев на данный счёт почему-то паники не наблюдается.
Современные и не только, зарубежные торговые суда всех типов,в портах бывшего СССР. #10.02.2012 21:34 
Балкер "New Venture" в Одесском МТП. Прикалывает наличие "противопехотных заграждений" на леерах, что явно указывает на факт прохождения судна по пути следования в Одессу через "пиратоопасные" районы.
0 (+1/-1)
Анатолий>>> в общем учения проходили... и никаких протестующих.
Я бы даже сказал с кучей зевак, страждущих пройтись с экскурсией по иностранным кораблям. За две недели учений забегаловки и ресторан морвокзала делали полугодовую кассу из-за наплыва горожан и гостей города посмотреть на собравшийся у причалов разношерстный флот.
Я бы даже сказал с кучей зевак, страждущих пройтись с экскурсией по иностранным кораблям. За две недели учений забегаловки и ресторан морвокзала делали полугодовую кассу из-за наплыва горожан и гостей города посмотреть на собравшийся у причалов разношерстный флот.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
