KuLakoff: Все сообщения за 8 Декабря 2011 года

Американский авиаконцерн Boeing, выступающий в качестве одного из партнеров по программе создания регионального самолета нового поколения Sukhoi Superjet (SSJ), наложил ограничения на производство SSJ большей вместимости, чем 130 кресел включительно.
 
Такой ход был нужен компании Boeing для того, чтобы самолет не мог конкурировать с продукцией американского концерна (средняя вместимость его лайнеров 737 - 130-215 пассажиров), пишет "Ъ".
 
Теперь Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вынуждена думать над изменением схемы реализации программы производства самолета Sukhoi Superjet. Сейчас ОАК активно обсуждает с итальянской "дочкой" концерна Finmeccanica - Alenia Aeronautica - о возможностях расширения программы по выпуску гражданского самолета SSJ. Стороны обсуждают условия создания удлиненной версии самолета на 130 мест. По словам двух разных источников в ОАК, усилия партнеров направлены, в первую очередь, на то, как будет решаться вопросы по долевому участию в финансировании "по сути, нового самолета" и на то, чтобы определить, какая именно компания будет его выпускать.
 
Для создания удлиненной версии самолета, которая, фактически, составит конкуренцию наиболее популярными моделями Boeing и Airbus, ОАК рассматривает вариант учреждения абсолютно новой компании. Возможно, SSJ-130 будет выпускать не ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), как это происходит сейчас (75% компании "Гражданские самолеты Сухого" принадлежит ОАК, а 25% - Alenia Aeronautica), а другая структура ОАК, пояснил один из собеседников издания.
 
В новой компании иностранный партнер корпорации по проекту, итальянская Finmeccanica, получит уже 49% вместо нынешних 25%. Это может стоить компании как минимум порядка 500 миллионов долларов.
 
Пока российские авиастроители еще не знают точно, будет ли новая версия Sukhoi Superjet в одноклассовой компоновке иметь ровно 130 кресел, так как законченного облика нового самолета еще нет. Однако, известно одно - нарушение ГСС запрета со стороны Boeing повлечет большие штрафы, поэтому проще выпускать SSJ-130 на базе любой другой компании ОАК, на которые контракт с Boeing не распространяется.
Boeing запретил ГСС выпускать Sukhoi Superjet большей вместимости

Даже усилиями трех флотов Россия не готова дать достойный ответ Западу

Во вторник, 6 декабря, из Североморска в Средиземное море вышел отряд боевых кораблей во главе с единственным российским авианосцем «Адмирал Кузнецов». В охранении флагмана - большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко». В ордере следуют суда обеспечения - спасательный буксир «Николай Чикер», танкеры «Сергей Осипов», «Вязьма» и «Кама». В Средиземном море они пробудут до февраля.

SS-C-5 ПБРК Бастион


В Министерстве обороны РФ уверяют, что нынешний поход североморцев никак не связан с событиями в Сирии, хотя и не отрицают: в сирийский порт Тартус отряд зайдет. Но - подчеркивают в военном ведомстве - лишь для пополнения запасов. Однако многие сомневаются в искренности этих заверений. Тем более, что запланированные учения и вправду выглядят впечатляюще по нынешним российским военно-морским реалиям. 4 декабря навстречу отряду кораблей и судов Северного флота из Севастополя вышел сторожевой корабль «Ладный». Одновременно стало известно, что в Балтийске к выходу в океан готовы сторожевой корабль «Ярослав Мудрый» и танкер «Лена». Следом пришло сообщение о поставке в Сирию «не менее двух» противокорабельных комплексов «Бастион», вооруженных 36 ракетами «Яхонт» каждый.

При этом ситуация вокруг Сирии продолжает закручиваться в Гордиев узел. Складывается впечатление, что желающие его разрубить уже выстраиваются в очередь. Так,верховный комиссар по правам человека ООН Нави Пиллай заявила, что непрекращающееся с марта противостояние в Сирии приобрело все черты гражданской войны. На эту же тему выступил премьер-министр Ирака Нури аль-Малики: «Убийство или отстранение от власти президента Башара (Асада), в любом случае, приведет к борьбе внутри страны между двумя группами, которая окажет влияние на весь регион». Малики явно имеет в виду зреющий в Сирии конфликт между суннитами и шиитами.

Словом, даже если и впрямь выход нашей корабельной авианосной группы в Средиземное море был запланирован задолго до того, как здесь обозначилась новая чрезвычайно «горячая точка», наши военные моряки в районе конфликта появятся очень вовремя. Достаточно ли этого, чтобы предотвратить зреющую войну? Тут, конечно, есть вопросы...

Да, авианосец - это, на первый взгляд, серьезно. Несерьезным выглядит другое: источник в Министерстве обороны РФ сообщил, что на борту отправляющегося едва ли не на войну «Кузнецова» всего восемь истребителей Су-33, «несколько» МиГ-29К (по другой версии - штурмовиков Су-25УТГ) и два вертолета Ка-27 (хотя корабль рассчитан на 26 самолетов и 24 вертолета). Для сравнения: новейший многоцелевой ударный атомный авианосец ВМС США «Джордж Буш», который недавно подходил к территориальным водам Сирии, несет на борту около 70 самолётов и вертолётов, не говоря уже о том, что его охранение составляют 2 ракетных крейсера и 2 ракетных эсминца.

В пресс-службе Северного флота отказались пояснить, почему столь куцым оказалось авиакрыло «Кузнецова». Между тем, известно, что в составе нашего единственного корабельного истребительного авиаполка - 279-го отдельного гвардейского - порядка двух с половиной десятков Су-33. Почему же большинство из них решено оставить на берегу? За ответом пришлось обращаться к известным военным экспертам.

Заслуженный летчик-испытатель, Герой России, полковник Магомед Толбоев:

«СП»: - Магомед Омарович, почему на борту нашего авианосца так мало самолетов?

– Потому что у нас нет такого их количества, чтобы обеспечить полную боевую готовность корабля. У нас недокомплект по боевому расчету в любом авиаполку.

«СП»: - На следующий год запланирована поставка 90 новых и модернизированных самолетов.

– Говорить можно что угодно. Будет ли выполнено? Все эти годы гособоронзаказ хронически не выполняется.

«СП»: - А пилотов, имеющих достаточную квалификацию, чтобы летать с «Кузнецова», у нас достаточно?

– И подготовленных пилотов слишком мало. Недокомплект летного состава и на «Кузнецове», и в целом по авиаполкам.

Слова полковника Толбоева подтверждаются и августовской новостью газеты «Рио Североморск» – в этом городе расположена главная база североморцев: «На полигонах боевой подготовки Северного флота в Баренцевом море на ТАКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» продолжаются плановые тренировки летчиков отдельного корабельного истребительного авиаполка СФ… Количество авиаторов, сажавших боевой самолет Су-33 на палубу крейсера, немногим превышает два десятка. 17 августа их славная когорта пополнилась еще одним асом».

SS-N-26 Яхонт

О гордости российских оружейников – ракете «Яхонт» – корреспондент «СП» побеседовал с бывшим командующим 5-й оперативной Средиземноморской эскадрой, бывшим начальником Главного штаба ВМФ, адмиралом Валентином Селивановым:

«СП»: - Вы командовали эскадрой в 80-х годах. «Яхонты» – разработка конца 70-х. Эти ракеты уже стояли на вооружении?

– Нет, «Яхонтов» тогда еще не было, но сказать могу с уверенностью: наши советские, русские ракеты – замечательное оружие. Если ими бьют, они попадают в геометрическую середину цели.

«СП»: - Недавно к территориальным водам Сирии подходил авианосец «Джордж Буш». «Яхонты» смогут обеспечить защиту страны от этого корабля?

– Одна-две ракеты проблему не решат: авианосная ударная группа столько сбивает элементарно. «Яхонты» - замечательные ракеты. Но неуничтожаемых носителей не бывает. Здесь нужно расчетное количество ракет. Это задача для военных. Сколько надо ракет для этого авианосца я знаю, но сообщить не могу.

«СП»: - Хорошо, но двух комплексов «Бастион» достаточно для обороны сирийского берега?

– В нынешних условиях два комплекса – это солидная вещь. Если их правильно использовать и уберечь от ударов противника, т.е. обеспечить боевую устойчивость, это будет серьезно. Для Сирии это замечательно.

«СП»: - Появились неофициальные сообщения, что на борту «Адмирала Кузнецова» будет всего восемь Су-33 и несколько МиГ-29К. Вы что-нибудь знаете об этом?

– Сколько самолетов в авиакрыле «Адмирала Кузнецова» мне неизвестно. Но как только он выйдет в море, сразу западная разведка все узнает. Норвегия, Англия, Италия всю технологию уже отработали, и через несколько дней все станет известно.



Какой мощью обладает один ракетный комплекс «Бастион», станет ясно, если посмотреть, что включено в его состав:

Четыре самоходные пусковые установки (СПУ) на шасси «МАЗ» (каждая несет три «Яхонта» и может переводиться из походного в \боевое положение за 5 минут), 1-2 машины боевого управления, 1 машина обеспечения боевого дежурства, 4 транспортно-заряжающие машины и, при необходимости, вертолетный комплекс целеуказания. Комплекс способен в течение 30 суток нести боевое дежурство в заданном районе. Интервал старта крылатой ракеты при з

В среду несистемная оппозиция, готовящаяся к согласованному с властями столицы митингу на Площади Революции, избрала в качестве символа своей активности белую ленточку, которую активисты призывают повязывать на верхнюю одежду и автомобили.

Как сообщил сайт телеканала «Дождь», автором идеи является писатель, специалист по интернет-технологиям Арсен Ревазов, по собственному признанию гордящийся тем, что служил в Армии Обороны Израиля.

«Одним из самых ярких событий» назвал Ревазов «тридцать дней службы» в ВС Израиля. «Я гражданин этого государства, поэтому раз в году обязан служить в его армии. Службу проходил в январе на контролируемых Израилем территориях в районе Тулькарма (в Самарии). В основном проводил время в дежурстве на блокпостах и учениях. Никого не убил. Даже и не пытался».

Кроме участия Ревазова, «Белая лента» интересна тем, что, как выяснили блогеры, была создана еще в октябре 2011 г., задолго до парламентских выборов: об этом свидетельствуют регистрационные данные сайта. Материалы, опубликованные на сайте, соответственно появились раньше 4 декабря, поэтому все «многочисленные нарушения» появились на «Белой ленте» заранее.

Стоит также отметить, что сайт призывает пользователей Сети «протестовать» против результатов выборов, не сообщая о том, что оппозиция уже приготовила так называемые «пять требований» к власти, активно распространяемые в социальных сетях.