-
ER*: Все сообщения за 3 Января 2013 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 |
Как и все гумы, ты всё понимаешь буквально.
Тебе просто привели пример, и показали, что оставление чётких отпечатков не обязано быть связано с хорошей раздуваемостью. А реголит - он как раз такой.
инфо
инструменты
Конечно. Что общего сдвиг грунта "пинком" имеет с раздуванием струей? Мокрый песок тоже легко отлетает, если его зацепить, но попробуйте его "раздуть".
ChayNic> Насколько я помню Харриер перед осуществлением вертикальной посадки летит чутка помедленнее.
ChayNic> Я прав?
Типично гумовские рассуждения.
И что? ЛМ, как и Харриер перед посадкой горизонтальную скорость гасят, кого волнует какой она была?ChayNic> Так вот, Красильников, сравнивая массы и веса, как-то забыл сравнить скоростные условия, которые становятся важны для сравнения тяг, выдаваемых движками.
Какое ещё сравнение тяг? Тяга при мягкой посадке равна весу.
ChayNic> А если посмотреть, что курятнику приходилось сбрасывать "бэшенаю" скорость одним только ЖРД (ну нэт на Луне воздуха, вах), то становится понятным мощща этого ЖРД.
ChayNic> И ведь не сильно-то подросселируешь?
ChayNic> Согласен?
Нет. Типично гумовские рассуждения.
Если не задросселируешь тягу до веса, то вообще улетишь вверх, снижение возможно только по схеме жёсткой посадки.ChayNic> Пока обмозгуй это, а я тебе исчо задачку подкину.
А нафига мне твои задачки? Это ты у нас специалист по расчётам, вот и показывай мастер-класс.
7-40 выкладывал на Авантюре:
Были или нет американцы на Луне? (Страница 1062) - Форум - Глобальная Авантюра
Пока не поступило убедительных доказательств прямого или обратного утверждения, можно обсудить это здесь.Добавил к теме голосовалку. Сколько помню, форумные опросы еще ни разу не ошиблись, если не счи // www.avanturist.orgДавайте поначалу возьмем вот это: Lunar Module Blast Crater . Это не рецензированная статья, но это первое, что мне попалось. Я не проверял тамошний расчет, думаю, его сложность выходит за пределы элементарных доступных нам расчетов. Возьмем это за основу. Если Вы найдете там ошибку, то я поищу какую-нибудь рецензированную статью.
Ах да, вот одна из новейших статей: http://www.agu.org/pubs/crossref/2011/2010JE003745.shtml . Согласно ей, "One or more tons of soil, including rocks, were ejected in each Apollo landing". Тонна грунта как раз дает слой толщиной около 5 см (2 дюймов) на площади радиусом 5 м (между ног ЛМ), что согласуется с первой ссылкой.
Ах да, вот статья за январь 1968-го года, за полтора года до полетов: http://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/.../19720066761_1972066761.pdf См. стр. 10 с выводами. Максимальная глубина кратера предсказывается, при масштабировании данных "Сервейера-5" и медленной посадке, в 0,6 футов, или 18 см; в предположении диффузной эрозии глубина 0,3 фута, или 10 см; масштабирование данных "Сервейера-6" дает меньшее значение, 0,1 фут или 3 см. Это - теоретические данные, полученные задолго до посадки.
Теперь докажите, что это все неправда.
E.V.> Но статическое давление и давление газовой струи - это не одно и тоже.
В "скептике" посчитано именно динамическое давление струи.
E.V.> Ерунду говорите.
E.V.> В "скептике" дано давление, которое оказал бы неподвижный ЛМ на грунт через опору, площадь которой равна площади нижнего среза сопла.
А они численно особо и не различаются. Если взять циллиндрическую струю, и неупругое столкновение молекул с поверхностью, то динамическое давление струи будет аккурат равно давлению, которое оказал бы неподвижный ЛМ на грунт через опору, площадь которой равна площади нижнего среза сопла.
Опровергатели хотят циллиндрическую - пускай будет циллиндрическая, нам, насарогам, не жалко, мы же великолепные.
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
