kirya: Все сообщения за 6 Апреля 2011 года

В рамках подготовки к соревнованиям (404 Not Found) разработали реактивный двигатель со смещенным каналом. Топливо сорбитовая карамель.
Корпус наматывается из стеклоткани. Крепление сделали на 9 винтов М4. Сопло графит, заглушка текстолит. Вес корпуса (трубы) 660гр, вес двигателя без топлива 940гр.

•  17
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Двигатель собрали без проблем, все винты встали на свои месте. Сопло и заглушка посажены на обычный силиконовый герметик с 2-мя орингами на каждый.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

kirya>> В рамках подготовки к соревнованиям (404 Not Found) разработали реактивный двигатель со смещенным каналом.
Serge77> А почему канал смещён не до самой стенки? У вас начальная тяга получается маленькой.

Вроде как наоборот. Васчитывали смещение канала от центра на 6,7 и 8мм. При 6 слишком сильно тяга в начале растет, при 8 мало. При 7мм самое то.
Также хотели чтобы канал был сильнее приближен к центру, чтобы газу лучше выходили. Ну и запалу проще вылетать.

•  14
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

В рамках подготовки к соревнованиям (404 Not Found) провели испытания двигателя со смещенным каналом (РДТТ конструкции технологии материалы - XVIII. Топливо сорбитовая карамель.

•  2
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Двигатель со смещенным каналом отлично себя показал, получили то что хотели, даже пришлось специально пересчитывать все вручную, чтобы убедиться.
Испытания провели на старом месте, видеокамеру установили рядом с двигателем.
Уд.импульс посчитан с учетом массы трассирующего заряда.
Видео испытаний залил на сайт. http://kirov-rockets.ru/data/800.wmv

•  1
•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение

Установка перед испытаниями.

•  инфо
•  инструменты
• Ответить на сообщение