Engineman: Все сообщения за 16 Декабря 2010 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31

Engineman

опытный

villi> Про использованный чертеж и пачку фот написАл выше, раскладка поясьев согласно известному вам фото.

На известном фото что-то кормовой оконечности катера не наблюдается ;) А пачки фотографий для катеров 2-й серии не наберется - их было построено всего 2 единицы.
Зато существует чертеж стыков листов обшивки.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!  7.07.0

Engineman

опытный

villi> На том чертеже есть ошибочки и нестыковочки - нельзя ему полностью доверять, потому и привел фрагмент фото ;)

Да фото это - уж очень слепое. Но можно сказать с очень большой уверенностью, что:

- у катера было 4 пояса обшивки;
- шпунтовый и скуловой поясья имели большую толщину и крепились к шпангоутам через подкладку - т.е. выступали за линию обвода шпангоутной ветви;
- стальная обшивка катеров не укладывалась клинкерным способом;
- в корме следующий за шпунтовым и скуловой пояс - были потеряйными.

Далее - крепление обшивки к форштевню у вас показано неправильно, корпус в месте выхода дейдвудной трубы имел усиление, которое отсутствует.
Если интересно - я могу указать еще на ряд явных несоответствий.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!  7.07.0

Engineman

опытный

villi> Думаю, многим будет интересно - продолжайте... :)
villi> И желательно бы с хоть какими-то подтверждениями.

Валерий, мне-то по большому счету - все равно, почему, например, у Вас прожектор имеет 3 (!) электрода, или почему тумба 37 мм пушки крепится только к палубе (хотя должна крепиться и к фальшборту кокпита). Или почему Вы так смело нарушили пропорции штурвального колеса...
При изготовлении модели Вы явно пользовалсь нашей реконструкцией, а она все же не из воздуха материализовалась, поэтому, хотите - верьте, хотите - нет :) .
Так, или иначе - модель построена, вид имеет, неспециалисту - и в голову не придет лезть в подобные тонкости.

Корма катера Крейтона (модель завода-строителя):
Damn the torpedoes! Full steam ahead!  7.07.0

Engineman

опытный

villi> :) Вы же знаете мой ответ заранее - модель строилась по материалам ИМЕЮЩИМСЯ у заказчика. Спор не имеет смысла - в силу понятных причин, какие-либо доказательства вы навряд ли будете выкладывать в и-нет.

Я не спорю, просто комментирую.

villi> Увы, но и в ней есть ошибки (например ТА), поэтому использовал то во что верил. :)

Минный аппарат? Вот это - интересно... Вообще-то есть копия его заводского чертежа. А, вот, у Вас - пропорции фланцевого соединения, усилений - явно нарушены (переразмеренные по диаметру). Плюс, крышка казенника и ряд устройств - показаны очень неточно.
Но, Вы конечно правы - ряд ошибок в реконструкции есть, причем заказчик располагал не самой последней ревизией... Вот, мина, кстати - действительно не совсем корректная, зарядное отделение у нее должно быть больше, оперение выглядело несколько иначе...

villi> На этой модели ОГРОМНОЕ количество упрощений и допущений... :(

Это так, только к достоверности обводов корпуса и к конструкции винторулевой группы (как они показаны на модели) - это практически никак не относится.
Damn the torpedoes! Full steam ahead!  7.07.0
Это сообщение редактировалось 17.12.2010 в 00:04

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru