-
Vedi: Все сообщения за 30 Апреля 2020 года
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 |
VAS63>> Подъем и докование канонерской лодки "Красное Знамя"
Спасибо за фото ! Вот интересно,ни у кого современных радетелей слома всего и всея не вызывают ли эти фото легкого недоумения ? Зачем было это нужно - полностью уничтоженный сорокапятилетний устаревший корабль,пролежавший год на дне,был поднят,восстановлен и прослужил еще 16 лет.Причем в разоренной стране нашлись и средства на ремонт, содержание и даже обученная команда.
Спасибо за фото ! Вот интересно,ни у кого современных радетелей слома всего и всея не вызывают ли эти фото легкого недоумения ? Зачем было это нужно - полностью уничтоженный сорокапятилетний устаревший корабль,пролежавший год на дне,был поднят,восстановлен и прослужил еще 16 лет.Причем в разоренной стране нашлись и средства на ремонт, содержание и даже обученная команда.
"Мне советовали принять несколько и иностранных матросов,но я,зная преимущественные свойства российских,коих даже и английским предпочитаю,совету сему последовать не согласился." (И.Ф.Крузенштерн )
инфо
инструменты
Черномор™> Бардак на мосту в условиях ограниченной видимости и отсутствие дисциплины всегда заканчивается именно такими последствиями.
За сколько минут может снятся с якоря и дать ход главные машины любое судно такого класса ? Я думаю минут 20, не меньше. По фото же ясно,шел дурак не глядя и ввалил.
По поводу дисциплины - при такой страшной аварии обошлось почему то без жертв.
За сколько минут может снятся с якоря и дать ход главные машины любое судно такого класса ? Я думаю минут 20, не меньше. По фото же ясно,шел дурак не глядя и ввалил.
По поводу дисциплины - при такой страшной аварии обошлось почему то без жертв.
"Мне советовали принять несколько и иностранных матросов,но я,зная преимущественные свойства российских,коих даже и английским предпочитаю,совету сему последовать не согласился." (И.Ф.Крузенштерн )
Черномор™> 15 минут удавалось.
Черномор™> При должной готовности.
Черномор™> А стоя, по сути, в тумане на входе в пролив, надо втройне бдительность проявлять.
Самое долгое выбор якорь-цепи.Машины можно и в аварийном запустить без прокачки масла. Либо тут вина "Лимана" - встал на якорь не там где положено, либо на большом дураке с управлением и направлением хода судна было не так как надо,что скорее всего.
Черномор™> При должной готовности.
Черномор™> А стоя, по сути, в тумане на входе в пролив, надо втройне бдительность проявлять.
Самое долгое выбор якорь-цепи.Машины можно и в аварийном запустить без прокачки масла. Либо тут вина "Лимана" - встал на якорь не там где положено, либо на большом дураке с управлением и направлением хода судна было не так как надо,что скорее всего.
"Мне советовали принять несколько и иностранных матросов,но я,зная преимущественные свойства российских,коих даже и английским предпочитаю,совету сему последовать не согласился." (И.Ф.Крузенштерн )
Copyright © Balancer 1997..2024
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
