Александр Леонов: Все сообщения за 18 Марта 2022 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 31
U235> Просто вертолет работает не в режиме стрельбы по конкретной четко наблюдаемой цели, а в режиме эдакой РСЗО, накрывая цель с выданными ему координатами.

Не вертолет, а ПРНК, должен иметь соответствующий режим работы, и получить соответствующие данные о типе боеприпаса, если все это будет то можно стрелять хоть задом на перед.
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.5199.0.4844.51
U235> Про то и говорю. А так как речь про Ка-52, то ПРНК у него весьма продвинутый. Уж точно не хуже "Гефеста" для Су-24. Там не удивлюсь если даже и сам маневр кабрирования делается автоматически под управлением ПрНК

Бросать АБ на выводе мог еще аналоговый ПРНК на МиГ-27, на цифре я думаю по проще все можно сделать
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.5199.0.4844.51
А.Л.>> Не вертолет, а ПРНК, должен иметь соответствующий режим работы, и получить соответствующие данные о типе боеприпаса, если все это будет то можно стрелять хоть задом на перед.
Полл> Но кучность при стрельбе НАРами назад в разы хуже, чем при стрельбе в кабрировании. :)

Ну почему, ПРНК учтет отрицательную скорость и все)))
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.5199.0.4844.51
А.Л.>> Бросать АБ на выводе мог еще аналоговый ПРНК на МиГ-27, на цифре я думаю по проще все можно сделать
U235> Ага. Слышал что бомбометание с кабрирования как раз сначала на самолетах появилось. Но кажется это применялось для атомных бомб :)

с кабрирования да, а на выводе (просто выполняется захват цели, нажимается БК, и производится вывод из пикирования, в расчетной точке траектории ПРНК бросает бонбу) можно было любые бросать.
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.5199.0.4844.51
Saraevo>> Короче, причина вынужденной яснее не стала... Да и надо ли её пытаться понять ? Командир принял решение, экипаж выжил, даже машина практически цела. Остальное - мелочи.
Полл> Ка-52 аэродром Киевская область — Видео | ВКонтакте
Полл> Видео с борта Ка-52, севшего на вынужденную, слышны разговоры экипажа. Перед посадкой: "У нас редуктор сейчас развалится".
В редуктор обычно отказывает при потере масла, система там барбатажная как в коробке жигулей, если поднимается температура масла, если загорается лампочка стружка в масле, если горит лампочка падение давления масла или появляется тряска надо садиться по самолетному
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.7499.0.4844.74
Полл> Интересует твое мнение по боевой работе до поражения.
Полл> Как я понимаю, борт и пошел на посадку по самолетному?
Полл> А что могло и как повредить борт, что пришлось идти на вынужденную?

Отличная работа ИМХО
Я думаю они получили не одно попадание и редуктор был поврежден до такой степени, что пришлось идти на вынужденную, и да сели по самолетному, такая рекомендация при отказе редуктора прописана в РЛЭ
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.7499.0.4844.74
Полл>> Это явно не стрелковка - левая законцовка оторвана начисто, весь борт в осколочных.
AGRESSOR> Редуктор мог просто перестать получать масло - в результате он как раз греется моментально и "летит".
схема там барбатажная
Война является актом насилия, чтобы заставить нашего противника выполнить нашу волю. с.Клаузевиц  99.0.4844.7499.0.4844.74

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru