Invar: Все сообщения за 25 Марта 2013 года

 
ПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31

Invar

аксакал
★☆
hcube>> Просто к митингующим на Болотной добавятся еще офицеры ФСБ, только и всего
ahs> У этих есть более прямые и простые пути

Французские или латиноамериканские? ;)
 

Invar

аксакал
★☆
101> Я правильно понял, что это прерванный взлет?
101> А то твое обведение и низкое разрешение текст закрыло.
101> Если да, то все в канве. Стойки-то обжаты, ибо это разбег.
101> ;)

Да, это прерванный взлёт. Кроме того выход на малый газ обещан при самопроизвольном выключении (тоже плечо) и самопроизвольном включении реверса (другое).


Таким образом "автомобильные" аналогии некорректны -там всё железо (а оно ни памяти ни интеллекта не имеет, чтоб разбирать нарушается инструкция или нет ) функционирует в соответствии с требованиями.

Здесь - нет.
 

Invar

аксакал
★☆
Invar>> Французские или латиноамериканские? ;)
Barbarossa> У нас свои традиции сильные.

Ермоловские или Муравьёвские?

Так поляки уж точно не забыли.

Или ошибку 34 исправлять- так уже некем, уже не тот...
 

Invar

аксакал
★☆
Invar>> Да, это прерванный взлёт. Кроме того выход на малый газ обещан при самопроизвольном выключении (тоже плечо) и самопроизвольном включении реверса (другое).
101> А были поводы давшие в этом усомниться?

Все органы управления/блокировки в первом случае в том же положении (после закрытия створок) . Разума у железа нет, соответственно, тот же результат с высокой вероятностью.

Во втором случае - деформация в обратную сторону, но жесткость уже под вопросом.
 

Invar

аксакал
★☆
.
101> Не, пока не считается.
101> Сперва дождемся выводов МАК насчет отсутствия блокировки. Они пока молчат даже в кулуарах.


Мжно и подождать...

Но МАК не МАК, а разработчик и производитель двигателей выводы уже сделали и в спешном порядке их исправляют совершенствуют.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Твиттер сайта
Статистика
Рейтинг@Mail.ru